Руководство | Киа Рио 3. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ M5CF1

Киа Рио 3. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ M5CF1

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

На автомобили KIA Rio в вариантном исполнении устанавливают пятиступенчатую механическую коробку передач мод. M5CF1.

Механическая коробка передач (рис. 6.3) выполнена по двухвальной схеме с синхронизированными передачами. Коробка передач и главная передача с дифференциалом имеют общий картер. К передней части картера коробки передач присоединен картер сцепления. На заднюю часть картера коробки передач установлена стальная штампованная крышка.

Привод управления механической коробкой передач (рис. 6.4) состоит из кулисы 2 рычага переключения передач с шаровой опорой, установленной на основании кузова, двух тросов - переключения и выбора

3, 4 передач соответственно, а также механизма (рис. 6.5), установленного в картере коробки передач 6 (см. рис. 6.4). Для обеспечения четкого включения передач рычаг переключения передач механизма переключения изготовлен за одно целое с массивным противовесом. Тросы выбора и переключения передач конструктивно отличаются друг от друга и невзаимозаменяемы.

Главная передача выполнена в виде пары цилиндрических шестерен, подобранных по шуму. Крутящий момент передается от ведомой шестерни главной передачи на дифференциал и далее на приводы передних колес.

Дифференциал конический, четырехсателлитный. Герметичность соединения внутренних шарниров приводов передних колес с шестернями дифференциала обеспечивается сальниками.

Рис. 6.3. Детали механической коробки передач

Рис. 6.4. Привод управления механической коробкой передач: 1 - рычаг управления коробкой передач; 2 -кулиса рычага управления коробкой передач; 3 - трос переключения передач; 4 - трос выбора передач; 5 - рычаги механизма переключения передач; 6 - механическая коробка передач

Рис. 6.5. Механизм переключения передач механической коробки передач: 1 - трос выбора передач; 2 - рычаг выбора передач; 3 - выключатель света заднего хода; 4 - трос переключения передач; 5 - рычаг переключения передач; 6 - противовес рычага переключения передач