Руководство | Газель до 2009 года. Снятие и проверка термостата двигателя УМЗ-4216

Газель до 2009 года. Снятие и проверка термостата двигателя УМЗ-4216

Термостат заменяем при нарушении теплового режима двигателя, когда двигатель либо перегревается, либо недостаточно нагревается.

При проверке термостата на авто­мобиле после пуска холодного дви­гателя отводящий от радиатора нижний шланг некоторое время дол­жен оставаться холодным. При этом клапан термостата закрыт, и жид­кость циркулирует по малому кру­гу, минуя радиатор. После того как температура жидкости достигнет 80 °С, нижний шланг радиатора дол­жен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции ох­лаждающей жидкости по большому кругу.

Сливаем жидкость из системы ох­лаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 108).

Пассатижами сжимаем концы хому­та крепления пароотводящего шлан­га и сдвигаем хомут по шлангу.

Снимаем шланг со штуцера крышки термостата.

Шлицевой отверткой ослабляем за­тяжку хомута крепления подводяще­го шланга радиатора...

...и снимаем шланг с патрубка крыш­ки термостата.

Крышка крепится к корпусу термо­стата двумя болтами.

Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления крышки термоста­та...

...и снимаем крышку.

Вынимаем термостат из корпуса.

Снимаем резиновую прокладку с термостата.

Если прокладка повреждена или по­теряла эластичность, ее необходимо заменить новой.

Для проверки термостата опускаем его в сосуд с водой. Подогреваем со­суд, одновременно помешивая воду и контролируя по термометру нача­ло открытия клапана. Шток клапа­на должен начать выдвигаться при температуре 80 °С. При температуре 100 °С клапан должен полностью от­крыться. Неисправный термостат за­меняем новым.

Устанавливаем термостат в обрат­ной последовательности.

Заправляем систему охлаждения двигателя жидкостью.