Руководство | Газель до 2009 года. Проверка форсунок двигателя ЗМЗ-40522

Газель до 2009 года. Проверка форсунок двигателя ЗМЗ-40522

Проверить обмотки форсунок можно не снимая форсунки с двигателя. Отключаем аккумуляторную бата­рею.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от форсунки пер­вого цилиндра (для наглядности ре­сивер снят).

Сопротивление обмотки исправной форсунки должно быть 15-16 Ом. Аналогично проверяем другие фор­сунки.

Кратковременно подаем напряжение от аккумуляторной батареи на выво­ды форсунки, при этом должен быть слышен отчетливый щелчок.

Для проверки герметичности кла­панов форсунок снимаем форсунки с двигателя (см. «Снятие топливной рампы и форсунок», с. 164).

Снимаем с патрубка форсунки уп­лотнительное кольцо.

Надеваем на патрубок форсунки резиновый шланг и обжимаем его хомутом. Опускаем распылитель форсунки в емкость с керосином. Компрессором или шинным насосом создаем в шланге давление 3 бар и опускаем форсунку в емкость с ке­росином.

У исправной форсунки воздух не должен выходить из распылите­ля.

Аналогично проверяем другие фор­сунки.

Засорившиеся распылители форсу­нок можно промыть на станции тех­нического обслуживания, имеющей специальное оборудование.

Заменив неисправные форсунки, устанавливаем топливную рампу на двигатель.

Газель до 2009 года. Замена регулятора давления топлива двигателя ЗМЗ-40522

Снимаем топливную рампу (см. «Снятие топливной рампы и форсунок», с. 164).

Шлицевой отверткой отворачива­ем два винта крепления регулятора к рампе.

Снимаем регулятор давления с рам­пы.

Потерявшее эластичность или пов­режденное уплотнительное кольцо заменяем.

Устанавливаем новый регулятор давления в обратной последователь­ности, предварительно нанеся на его уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.