Руководство | Форд Фокус 2. Снятие «корзины» и ведомого диска сцепления

Снятие «корзины» и ведомого диска сцепления Форд Фокус 2

Ведомый диск сцепления и «корзину», т. е. ведущий диск сцепления с кожухом и диафрагменной пружиной в сборе заменяем при повреждении или износе. Возможна замена только ведомого диска сцепления, но комплекс ремонтных работ при этом одинаков.
Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве.
Снимаем коробку передач (см. «Снятие коробки передач»).

Головкой «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления «корзины» к маховику, удерживая маховик от проворачивания отверткой, вставленной между его зубьев и опирающейся на прилив поддона картера.
Отвернув болты…

…снимаем «корзину» и ведомый диск сцепления.
При установке сцепления ведомый диск следует отцентровать относительно маховика с помощью специальной оправки, а если ее нет, то…

…можно с помощью инструментальной головки подходящего размера.
В данном случае используем головку «на 12» (длиной 50 мм и диаметрами 17/15 мм)…

…для центровки ведомого диска по его шлицевому отверстию и отверстию во фланце коленчатого вала (под хвостовик первичного вала коробки передач).

При установке «корзина» центрируется по трем штифтам, запрессованным в маховик.
Сборку узла и установку на место коробки передач осуществляем в обратной последовательности.