Руководство | Форд Фокус 1. Проверка и замена форсунок топливной системы

Проверка и замена форсунок топливной системы Ford Focus I

Отсоединяем клемму «минусово­го» провода от вывода аккумуля­торной батареи.

Нажимаем на фиксатор и отсо­единяем колодку жгута прово­дов от форсунки первого ци­линдра.

Подсоединив щупы омметра к выводам форсунки, измеряем сопротивление обмотки.
Сопротивление обмотки исправ­ной форсунки должно быть 12-13 Ом. Аналогично проверя­ем три другие форсунки. Неис­правные форсунки необходимо заменить.
Снимаем топливную рампу с дви­гателя (см. «Снятие и установка топливной рампы»).

Разжав концы фиксатора...

...сдвигаем его в сторону.

Вынимаем форсунку из рампы.
Аналогично снимаем другие фор­сунки.
Проверяем исправность форсунки...

...кратковременно подавая на­пряжения от аккумуляторной батареи на выводы форсунки — должен быть слышен отчетливый щелчок.
Для проверки герметичности кла­пана форсунки...

...снимаем с форсунки резино­вые уплотнительные кольца.
Надеваем на штуцер форсунки резиновый шланг и закрепляем его хомутом. Опускаем распыли­тель форсунки в емкость с керо­сином. Подаем в шланг сжатый воздух (от компрессора с мано­метром или шинного насоса) под давлением 3 бар.

У исправной форсунки воздух не должен выходить через рас­пылитель.
Заменив неисправные форсунки, устанавливаем топливную рампу на двигатель (см. «Снятие и уста­новка топливной рампы»).