Руководство | Форд Фокус 1. Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески

Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески Ford Focus I

Работу проводим на ровной пло­щадке.
Если после снятия амортизаторной стойки предполагается ее раз­борка...

...ключом «на 18» ослабляем затяжку гайки штока, удержи­вая шестигранником «на 6» шток амортизатора от провора­чивания.
Снимаем переднее колесо (см. «Замена колеса») и выве­шиваем переднюю часть автомо­биля.
Очищаем стойку от грязи, обраба­тываем резьбовые соединения проникающей жидкостью типа WD-40 или керосином.

Вынимаем тормозной шланг с держателем из кронштейна амортизаторной стойки.
На автомобиле с АБС снимаем датчик скорости вращения колеса с поворотного кулака (см. «Замена датчиков скорости вращения ко­лес»), вынимаем провод дат­чика из держателя на стойке и отво­дим датчик в сторону, не отсоеди­няя от колодки.

Отсоединяем стойку стабилиза­тора поперечной устойчивости от кронштейна амортизаторной стойки (см. «Замена стойки ста­билизатора поперечной устой­чивости»).

Головкой «на 15» отворачиваем стяжной болт крепления стойки к поворотному кулаку.
Вынимаем болт из отверстия пово­ротного кулака.

Молотком обстукиваем кулак месте крепления стойки.
Монтажной лопаткой (или ло­мом), упираясь в поддон картера двигателя через деревянный бру­сок, отжимаем рычаг вниз до...

...выхода нижнего конца стой­ки из отверстия поворотного ку­лака.

Ключом «на 13» отворачиваем три гайки крепления стойки к кузову, придерживая при этом стойку снизу.

Снимаем амортизаторную стой­ку с автомобиля.
Устанавливаем амортизаторную стойку в обратной последователь­ности. Гайки верхнего крепления стойки заворачиваем моментом 25 Н*м. Стяжной болт крепления стойки к поворотному кулаку заво­рачиваем моментом 90 Н*м, пред­варительно нанеся на его резьбо­вую часть тонкий слой герметика.