Руководство | Форд Фокус 1. Иммобилайзер
Иммобилайзер - Форд Фокус 1
Автомобиль оборудован системой иммобилизации двигателя (иммобилайзером) — противоугонной системой, препятствующей пуску двигателя незакодированным ключом или ключом с неправильным кодом (см. «Ключи к автомобилю»).
Цветная вставка в рукоятке ключа указывает, что в ключ встроен чип с кодом для иммобилайзера.
Иммобилайзер автоматически включается через 5 с после выключения зажигания. При этом...
...начинает мигать красный светодиод с интервалом в 2 с.
Иммобилайзер отключается автоматически при включении зажигания, если с ключа считан правильный код (при этом свето-диод продолжает гореть после включения зажигания примерно в течение 3 с, а потом гаснет).
Если светодиод горит непрерывно или быстро мигает в течение минуты, а потом загорается через неравномерные промежутки времени, значит, иммобилайзер не распознал код ключа. В этом случае вынимаем ключ из выключателя зажигания и, вставив его вновь, повторяем попытку пустить двигатель.
Чтобы код ключа считывался правильно, не допускайте экранирования ключа металлическими предметами (другими ключами, брелоком и т. п.).
Пуск двигателя возможен только ключом с правильным электронным кодом.
Если была попытка пуска двигателя ключом с неправильным кодом, использовать ключ с правильным кодом можно только через 20 с.
При необходимости автовладелец может самостоятельно закодировать дополнительно приобретенные ключи. Максимальное количество ключей для одного автомобиля — восемь.
Для кодирования дополнительных ключей необходимо иметь два закодированных ключа. В противном случае обратитесь к дилерам компании Ford.
Чтобы перевести иммоби-лайзер в режим кодирования/раскодирования, паузы между действиями не должны превышать 5 с.
Кодирование ключей выполняем в следующей последовательности:
- вставляем первый ключ в замок выключателя зажигания и поворачиваем его в положение II;
- поворачиваем ключ в положение 0 и вынимаем его из замка выключателя;
- повторяем две предыдущие операции со вторым ключом.
Теперь режим кодирования активизирован и в течение следующих 10 с можно закодировать новый ключ. Для этого вставляем незакодированный ключ и включаем зажигание; выключив зажигание, вынимаем ключ. Через 5 с для активизации иммобилайзера пробуем завести двигатель вновь закодированным ключом.
Если кодирование было выполнено неправильно, двигатель не пустится, а светодиод замигает. В этом случае следует повторить процесс кодирования, предварительно включив зажигание закодированным ключом и выждав 20 с.
Если утерян один из ключей, необходимо перекодировать оставшиеся ключи, предварительно удалив прежние коды. Для этого необходимо иметь два закодированных ключа. В противном случае обратитесь к дилерам компании Ford.
Для перекодирования:
- вставляем первый ключ в замок выключателя зажигания и поворачиваем его в положение III;
- возвращаем ключ в положение 0 и вынимаем его из замка выключателя;
- повторяем две предыдущие операции со вторым ключом;
- вновь вставляем второй ключ в замок и поворачиваем его в положение II;
- выключив зажигание, вынимаем ключ из замка;
- вставляем первый ключ в замок. Включаем зажигание на 5 с. Светодиод будет мигать в течение этого времени.
Если зажигание будет выключено до истечения 5с, процесс будет прерван.
После успешно проведенной процедуры перекодирования двух ключей следует заново закодировать дополнительные ключи, как описано выше.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст