Инструкция | Opel Corsa. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Opel Corsa. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Задняя подвеска полузависимая, рычаж­но-пружинная с продольными рычагами 13 (рис. 7.4), шарнирно закрепленными на кузо­ве автомобиля и связанными между собой поперечной балкой.

Продольные рычаги крепятся к кронштей­нам на кузове через сайлентблоки.

Пружины подвески переменной жесткости, верхние и нижние их концы опираются на уп­ругие прокладки.

На рычагах подвески болтами закрепле­ны нижние концы телескопических гидрав­лических амортизаторов 5 (см. рис. 7.4) двустороннего действия Верхние концы амортизаторов через демпфирующий эле­мент крепятся кронштейнами к кузову авто­мобиля.

Ступицы задних колес крепятся гайками на осях цапф балки заднего моста. В ступи­цах установлены радиально-упорные под­шипники.

Цапфы заднего колеса крепятся к продоль­ной балке четырьмя болтами и является ося­ми ступиц колес.

Углы установки задних колес заданы кон­структивно и в эксплуатации не регулиру­ются. Возможен лишь контроль состояния задней подвески по углам установки «Проверка и регулировка углов установки колес», с. 76).

Проверка технического состояния задней подвески на автомобиле описана деле «Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле», с 75.

Рис. 7.4. Задняя подвеска: 1 - балка заднего моста; 2 - нижняя прокладка пружины; 3 - витая пружина; 4 - верхняя прокладка пружины; 5 - амортизатор; 6 - колесная цап­фа; 7 - щит заднего тормозного механизма; 8 - дистанционное кольцо; 9 - ступица колеса с встроенным подшипником; 10 - гайка ступицы; 11 - тормозной барабан; 12 - пыле­защитный колпак; 13 - продольный рычаг; 14 - сайлентблок рычага задней подвески

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ