Руководство | Hyundai Santa Fe. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ 2,7 Л

Hyundai Santa Fe. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ 2,7 Л

Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», отвертка, нож.

Масляный картер двигателя состоит из алюминиевого картера и стального поддо­на картера. Соединения картера с блоком цилиндров и поддона с картером уплотне­ны герметиком.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для замены уплотнения соединения масля­ного картера с блоком цилиндров двигателя требуются высокая квалификация исполните­ля, специальный инструмент, поэтому для вы-

полнения этой работы рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания.

Для замены уплотнения поддона ма­сляного картера двигателя выполните следующее.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите на смотровую канаву.

2. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя», с. 67).

3. Слейте масло из системы смазки дви­гателей (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 91).

4. Выверните болты крепления поддона масляного картера...

5. ...подденьте поддон отверткой и сни­мите ее.

6. Очистите от старого герметика сопря­гаемые поверхности поддона и масляного картера двигателя.

Рис. 5.9. Порядок затяжки болтов крепления поддона масляного картера двигателя

7. Нанесите на сопрягаемую поверхность поддона масляного картера специальный герметик валиком диаметром 4-5 мм, ли­ния нанесения герметика должна прохо­дить с внутренней стороны крепежных отверстий.

8. Через 5 мин после нанесения гермети­ка установите поддон масляного картера на масляный картер вверните болты кре­пления поддона картера и затяните их в по­следовательности, указанной на рис. 5.9, моментом 9,8-11,8 Н м.

9. Залейте масло в двигатель (см. «Заме­на масла в двигателе и масляного филь­тра», с. 91).

ПРИМЕЧАНИЕ

Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки поддона - это время необходимо для поли­меризации герметика.

10. Пустите двигатель и убедитесь в от­сутствии подтекания масла.

Для замены уплотнения масляного кар­тера двигателя выполните следующее.

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие защиты картера и брызгови­ков двигателя», с. 67).

3. Снимите приемную трубу (см. «Снятие и установка приемной трубы», с. 100).

4. Снимите генератор (см. «Снятие и установка генератора», с. 213).

5. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя трубопроводы, и закрепите его любым способом (см. «Снятие и уста­новка компрессора кондиционера», с. 286).

6. Выверните болты крепления крон­штейна генератора и компрессора конди­ционера...

7. ...и снимите кронштейн (для наглядно­сти показано на снятом с автомобиля сило­вом агрегате).

8. Выверните болты крепления коробки передач к масляному картеру двигателя.

9. Снимите поддон масляного картера двигателя (см. выше пп. 4 и 5 описания про­цесса снятия поддона масляного картера).

10. Снимите маслоприемник масляного насоса.

11. Выверните болты крепления масля­ного картера и снимите его.

Не повредите привалочные поверхности ма­сляного картера и блока цилиндров.

12. Очистите от старого герметика при­валочные поверхности блока цилиндров и масляного картера.

13. Нанесите герметик на привалочную поверхность масляного картера двигателя по внутренней стороне отверстий крепле­ния и подождите не менее 5 мин.

Рис. 5.10. Порядок затяжки болтов крепления масля­ного картера

14. Установите масляный картер двига­теля и затяните болты его крепления в по­рядке, показанном на рис. 5.10, моментом 25Н-м.

15. Замените сальники коленчатого вала (см. «Замена сальников коленчатого ва­ла», с. 79).

16. Установите поддон масляного карте­ра двигателя, вверните болты крепления поддона и затяните их в последовательно­сти, показанной на рис. 5.9, моментом 9,8-11,8 Н м.

17. Установите детали в порядке, обрат­ном снятию.

18. Залейте масло в двигатель.

19. Пустите двигатель и убедитесь в от­сутствии утечек масла и охлаждающей жидкости.