Инструкция | Lada Largus. Снятие коробки передач JR5

Lada Largus. Снятие коробки передач JR5

Снимаем коробку передач для ремонта, замены деталей и узлов механизма сцепления, а также при демонтаже двигателя.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Сливаем масло из коробки передач (см. «Проверка уровня и доливка масла в коробку передач» ).

Снимаем приводы передних колес (см. «Снятие приводов передних колес», ).

Снимаем подрамник (см. «Снятие подрамника»).

Выводим установочные втулки оболочек тросов механизма управления коробкой передач из кронштейна и отсоединяем тросы от рычагов коробки передач (см. «Снятие механизма управления коробкой передач» ).

Снимаем датчик положения коленчатого вала (см. «Снятие датчика положения коленчатого вала»).

Снимаем датчик скорости на автомобиле без ABS (см. «Снятие датчика скорости автомобиля») или его заглушку на автомобиле с ABS. Снимаем шланг сапуна со штуцера картера коробки передач.

Отсоединяем колодку проводов от выключателя света заднего хода (см. «Снятие выключателя света заднего хода»).

Снимаем стартер (см. «Снятие и проверка стартера»).

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления наконечника «массового» провода к картеру коробки передач...

Головкой «на 16» с удлинителем ослабляем затяжку трех болтов крепления кронштейна коробки передач к ее картеру.

Отвернув болты крепления кронштейна, снимаем его.

Окончательно отворачиваем четыре болта нижнего крепления коробки
передач к поддону картера двигателя (см. выше).

...и шпилька блока цилиндров двигателя...

...вошли в соответствующие отверстия блока и картера.

После этого досылаем коробку передач по посадочным втулкам до упора в блок цилиндров двигателя. Убедившись, что коробка передач установлена правильно, заворачи-

ваем болты и гайки крепления коробки передач предписанным моментом (см. «Приложения», с. 273). Дальнейшие операции по сборке проводим в обратной последовательности. Заливаем масло в коробку передач.
В При снятии и установке коробки передач нельзя опирать ее первичный вал на лепестки диафрагменной пружины «корзины» сцепления, чтобы не повредить их.