ГАЗон Next (Cummins и ЯМЗ-534). Инструкция (С41R11-3902010 РЭ) — часть 2
Перед
началом
эксплуатации
7
ВНИМАНИЕ
!
В
пути
кнопки
блокировки
дверей
рекомендуется
держать
в
поднятом
положении
,
чтобы
в
экстренных
случаях
была
облегчена
эвакуация
водителя
и
/
или
пассажиров
.
ВНИМАНИЕ
!
Приложение
значительного
усилия
(
более
9
кгс
)
к
кнопке
блокировки
и
ключу
выключателя
при
открытой
водительской
двери
может
привести
к
поломке
замка
.
ОТПИРАНИЕ
И
ЗАПИРАНИЕ
ЗАМКОВ
ДВЕРЕЙ
Дверь
водителя
снабжена
выключателем
замка
,
позволяющим
блокирование
/
разблокирование
замка
снаружи
автомобиля
.
Отпирание
:
-
вставьте
ключ
в
скважину
выключателя
замка
и
поверните
его
вправо
до
упора
(
положение
I).
-
верните
ключ
в
исходное
положение
и
выньте
его
.
-
откройте
дверь
,
потянув
ручку
на
себя
.
Запирание
:
-
закройте
дверь
и
,
вставив
ключ
в
скважину
выключателя
замка
,
поверните
его
влево
до
упора
(
положение
II).
-
верните
ключ
в
исходное
положение
и
выньте
его
.
Изнутри
замки
дверей
могут
быть
заблокированы
нажатием
на
кнопки
1.
При
опущенных
кнопках
1
двери
нельзя
открыть
снаружи
.
Для
открывания
заблокированной
двери
изнутри
,
потяните
два
раза
ручку
2
на
себя
:
первый
раз
–
для
разблокирования
замка
(
кнопка
1
поднимется
),
второй
–
для
открывания
двери
.
Механизм
блокировки
замка
двери
водителя
исключает
возможность
блокировки
замка
при
открытой
двери
.
Перед
началом
эксплуатации
8
ВНИМАНИЕ
!
Центральный
замок
имеет
функцию
защиты
моторедукторов
замков
от
перегрева
,
вызванного
чрезмерно
частым
блокированием
/
разблокированием
дверей
.
При
этом
центральный
замок
перестает
работать
на
несколько
минут
,
после
чего
его
работоспособность
полностью
восстанавливается
.
ЦЕНТРАЛЬНАЯ
СИСТЕМА
ЗАПИРАНИЯ
ДВЕРЕЙ
Центральный
замок
работает
только
при
наличии
электропитания
(
заряженной
батареи
).
Центральный
замок
позволяет
одновременное
блокирование
(
запирание
)
и
разблокирование
(
отпирание
)
всех
дверей
.
Запирание
.
Снаружи
:
закройте
двери
и
поверните
ключ
в
замке
водительской
двери
влево
до
упора
.
Верните
ключ
в
исходное
положение
и
выньте
его
.
Изнутри
:
на
закрытых
дверях
нажмите
вниз
кнопку
блокировки
на
водительской
двери
–
кнопки
блокировки
опустятся
на
всех
дверях
.
Отпирание
.
Снаружи
:
поверните
ключ
в
замке
водительской
двери
вправо
до
упора
.
Верните
ключ
в
исходное
положение
и
выньте
его
.
Изнутри
:
потяните
на
себя
внутреннюю
ручку
водительской
двери
один
раз
.
Кнопки
блокировки
поднимутся
на
всех
дверях
,
замки
всех
дверей
будут
разблокированы
.
Для
открывания
двери
потяните
на
себя
внутреннюю
ручку
еще
раз
.
Перед
началом
эксплуатации
9
СИДЕНЬЯ
Рекомендуем
регулировать
сиденье
водителя
следующим
образом
:
-
используя
регулировки
,
установите
сиденье
так
,
чтобы
,
не
испытывая
дискомфорта
,
Вы
могли
полностью
нажать
любую
педаль
управления
автомобилем
;
-
наклон
спинки
установите
таким
образом
,
чтобы
Вы
могли
включить
пятую
передачу
не
отрывая
спины
от
спинки
сиденья
.
Сиденье
водителя
Автомобиль
оснащается
сиденьем
с
регулируемым
по
массе
водителя
механизмом
механической
подвески
.
Сиденье
,
оснащенное
механизмом
механической
подвески
,
позволяет
водителям
различной
массы
чувствовать
себя
комфортно
при
эксплуатации
автомобиля
за
счет
возможности
регулировать
механизм
подвески
сиденья
в
зависимости
от
массы
водителя
.
При
этом
происходит
сглаживание
вибраций
,
вертикальных
ускорений
действующих
на
водителя
при
движении
автомобиля
.
В
зависимости
от
комплектации
автомобиля
сиденье
водителя
может
оснащаться
электрообогревом
сиденья
(
включается
/
выключается
кнопкой
4),
регулируемым
подлокотником
,
механизмом
регулировки
жесткости
поясничного
подпора
спинки
сиденья
,
механизмом
перемещения
подушки
сиденья
и
механизмом
блокировки
подвески
сиденья
.
Сиденье
имеет
следующие
регулировки
:
─
подлокотника
по
углу
наклона
;
─
жесткости
поясничного
подпора
;
─
по
углу
наклона
спинки
;
ОПАСНО
!
Во
избежание
создания
аварийной
ситуации
не
производите
регулировку
сиденья
водителя
во
время
движения
автомобиля
.
Перед
началом
эксплуатации
10
─
продольного
перемещения
подушки
сиденья
;
─
механической
подвески
;
─
продольную
;
─
по
высоте
передней
части
сиденья
;
─
по
высоте
задней
части
сиденья
;
─
подголовника
по
высоте
.
Для
регулировки
подлокотника
по
углу
наклона
поворачивайте
рукоятку
1
как
показано
на
рисунке
и
выберите
желаемое
положение
подлокотника
.
Для
регулировки
жесткости
поясничного
подпора
спинки
сиденья
поворачивайте
рукоятку
2
как
показано
на
рисунке
и
выберите
желаемую
жесткость
поясничного
подпора
.
Для
регулировки
угла
наклона
спинки
сиденья
поверните
рычаг
3
как
показано
на
рисунке
,
выберите
желаемое
положение
наклона
спинки
и
отпустите
рычаг
.
Для
регулировки
продольного
перемещения
подушки
поднимите
рукоятку
5
вверх
как
показано
на
рисунке
,
и
не
отпуская
,
произведите
регулировку
,
после
чего
отпустите
рукоятку
.
Для
регулировки
механической
подвески
поверните
рукоятку
6
как
показано
на
рисунке
для
снятия
блокировки
механизма
.
Далее
,
поворачивая
рукоятку
7,
произведите
настройку
механизма
в
зависимости
от
массы
водителя
(
на
рукоятке
имеется
шкала
с
делениями
).
Для
продольного
перемещения
сиденья
потяните
рукоятку
8
продольной
регулировки
вверх
и
выберите
желаемое
положение
сиденья
.
После
регулировки
убедитесь
,
что
сиденье
зафиксировалось
.
Для
регулировки
высоты
передней
или
задней
части
сиденья
поднимите
вверх
соответственно
рычаг
9
или
10
и
последовательно
установите
желаемую
высоту
передней
или
задней
части
сиденья
.
ВНИМАНИЕ
!
При
движении
автомобиля
по
грунтовой
дороге
,
с
целью
исключения
негативного
воздействия
вибраций
на
водителя
,
заблокируйте
механизм
механической
подвески
сиденья
,
переведя
рукоятку
6
в
горизонтальное
положение
.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст