FAW CA1083P9K2LE, CA1083P9K2L2E, CA5083XXYP9K2LE. Обслуживание и эксплуатация — часть 20

- 73 -

Правильное вождение

Правильное управление

Правильное вождение

Нормальный пуск двигателя

►

Операция перед пуском

－ Убеждается в том, что ручной клапан

расположен на остановочном положении.

－ Убеждается в том, что рычаг управления

переключением передач расположен на
нейтральном положении.

－ Вращать ключ до положения ON, наблюдать

наличие нормальности приборов.

－ Нажать

педаль

сцепления,

дальше

вращать ключ до положения S, включить
пусковой

выключатель,

пустить

двигатель. В случае, когда двигатель
пускается, сразу же распустить ключ,
чтобы он возвратился в исходное
положение ON.

－ После стабильной эксплуатации двигателя

медленно распускать педаль сцепления.

－ После пуска внимательно наблюдать

давление моторного масла и температуру
охлаждающей жидкости.

- 74 -

Правильное вождение

Правильное управление

Внимание

†

При пуске нельзя сильно нажать газ во
избежание внезапного повышения давления
моторного масла, а моторное масло слишком
густо, нельзя своевременно дойти до
фрикционных поверхностей узлов, и будет
ускорять повреждение деталей.

†

Время непрерывной работы не должно
превышать 5-7 секунд, интервал между 2
пусками минимально 1 мин. Если
двигатель

не

пускается

через 3

непрерывных пусков, то следует проверить
маслоканал и схему, проверить наличие
освобождения торможения выпуска.

†

Перед пуском и остановки автомобиля
двигатель

должен

работать

на

холостом ходе примерно 3 мин. для
повышения

срока

пользования

нагнетателя и полного смазывания.

†

При трудном пуске из-за наличия
воздуха в маслоканале можно удалить
воздух с помощью ручного масляного
насоса. После удаления воздуха
необходимо

ввинтить

поршневой

прижимный валик в цилиндр насоса.

Прогрев двигателя

►

После пуска двигатель работает на
низкой скорости до температуры
выше 50 ℃ . Во время прогрева
наблюдайте

за

приборы,

указатель-лампу,

сигнализатор-

лампу. Обратите внимание на время
на холостом ходе не выше 5 минут.

►

В начале подогрева указательные
лампы

горят,

но

вслед

повышения давления масла и
воздуха

тревожные

лампы

гасят.

►

Когда

стрелка

барометра

достигает 0,7MПa,

давление

моторного

масла

достигает

0,1MПa,

и

температура

охлаждающей

жидкости

достигает более 50℃, автомобиль
имеет условия трогания с места.

►

В этот момент лампа остановочного
тормоза

еще горит, это

означает, что перед троганием с
места распустить тормозной клапан.

- 75 -

Правильное вождение

Правильное управление

Пункты

для

внимания

на

эксплуатацию зимой

►

Моторное

масло:

правильно

выбрать

моторное

масло

по

местной окружающей температуре;
Если окружающая температура
ниже -10 ℃ ,

относительно

сокращать срок замены масла.

►

Топливо: при температуре ниже 0℃
надо использовать зимнее топливо.
Обратить внимание на то, что
наличие конденсирования топлива,
и удалить выделенную влагу из
топливного

фильтра

предварительной очистки.

►

Охлаждающая жидкость: следует
выбрать

долго

эффективную

охлаждающую жидкость, которая
имеет

подходящую

точку

замерзания,

по

окружающей

температуре.

Движение автомобиля

►

При

нормальной

эксплуатации

двигателя,

нормальной

работе

приборов,

указательных

ламп,

тревожных ламп автомобиль может
трогаться с места.

►

При

трогании

с

места

следует

поставить ручной клапан на положение
освобожденного торможения.

►

В

процессе

автомобиля

следует

обратить

внимание

на

то,

что

температура охлаждающей жидкости
должна быть в пределах 75-95 .

℃

►

Обратить внимание на наблюдение
давления моторного масла, давление
моторного

масла

двигателя

при

нормальной работе должно быть в
пределах 0,3-0,5MПa.

- 76 -

Правильное вождение

Правильное управление

Внимание

†

Следует избежать срочного пуска,
сильного ускорения и срочного
торможения.

†

В процессе движения нельзя поставить
ногу на педаль сцепления, после
переключения передач нога должна
сразу же покинуть педаль.

†

Запрещается,

что

не

нажать

сцепление

для

переключения

передач.

†

Необходимо

провести

смену

человека и задний ход после полной
стабильной остановки автомобиля.