Nissan Navara (2018 год). Руководство — часть 63

8 - 29

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС

Неотбалансированные колеса ухудшают управляемость ав-
томобиля и ускоряют износ шин. В процессе эксплуатации
автомобиля балансировка колес может нарушаться. При об-
наружении дисбаланса колесо следует отбалансировать.

Для балансировки колесо нужно снять с автомобиля. Выпол-
нение балансировки передних колес без их снятия с автомо-
биля может привести к повреждению трансмиссии.

ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО

Ваш автомобиль может быть укомплектован полноразмер-
ным запасным колесом.

УХОД ЗА КОЛЕСАМИ

Подробнее см. раздел «Уход за колесами» главы «7. Уход за
кузовом и салоном автомобиля».

эксплуатационных свойств автомобиля: плавности хода, тор-
мозных свойств, управляемости, геометрической проходи-
мости (дорожного просвета). Кроме того, изменятся зазоры
между колесами и элементами кузова и подвески (включая
случай установки цепей противоскольжения), нарушится
калибровка спидометра, регулировка света фар, изменится
высота бамперов.

ОПАСНОСТЬ

Некоторые из перечисленных факторов могут привести к
серьезному дорожно-транспортному происшествию, свя-
занному с травмированием людей.

При замене колес проверьте, чтобы новые колеса имели
такую же величину вылета. Если величина вылета колес не
соответствует требуемой, то может наблюдаться ускоренный
износ шин, ухудшение управляемости автомобиля и/или за-
девание колес за тормозные диски. Последнее может стать
причиной ухудшения тормозной эффективности и/или уско-
ренного износа тормозных колодок.

ПОЛНОПРИВОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ (4WD)

ВНИМАНИЕ

• Всегда используйте шины одного и того же типа, разме-

ра, марки, конструкции (диагональные или радиальные),
и с одинаковым рисунком протектора на всех четырех
колесах. В противном случае разница диаметра шин
передних и задних колес может привести к чрезмерному
износу шин, а также к неисправности коробки передач,
раздаточной коробки и дифференциалов.

• Для полноприводных автомобилей разрешается ис-

пользовать запасное колесо ТОЛЬКО указанного изго-
товителем типа.

Шины, установленные на автомобиль на сборочном заводе,
имеют индикатор износа протектора

. Если индикатор из-

носа виден, то шину необходимо заменить.

Расположение индикаторов износа отмечено маркерами

.

СТАРЕНИЕ ШИН

Шины подвержены старению. Не следует использовать шины
старше шести лет независимо от того, эксплуатировались ли
они в течение этого времени.

Качество шин ухудшается с возрастом точно так же, как и в
результате эксплуатации.

Для проверки шин и балансировки колес следует обратиться
на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Фик-
сируйте все происшествия, в которых шины испытали удар-
ные нагрузки, даже сравнительно слабые.

ЗАМЕНА ШИН И КОЛЕС

ОПАСНОСТЬ

Не устанавливайте на ваш автомобиль отремонтированные
после деформации колеса и восстановленные шины. Такие
колеса и шины могут иметь внутренние повреждения, поэто-
му они могут неожиданно разрушиться во время движения
автомобиля.

При замене шин установите на автомобиль новые шины той же
размерности, скоростной категории и грузоподъемности, что
и шины, которыми автомобиль был укомплектован на заводе-
изготовителе. Рекомендуемые типы и размеры указаны в пун-
кте «Колеса и шины» главы «9. Техническая информация».

Применение шин неподходящего размера, а также одновре-
менная установка на автомобиль шин различных изготови-
телей или шин, отличающихся конструкцией (радиальные,
диагональные, диагональные-опоясанные) и рисунком про-
тектора, может существенно сказаться на ухудшении многих

9 - 2

Техническая информация

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ АГРЕГАТОВ И СИСТЕМ. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

В таблице приведены приблизительные значения заправочных емкостей. Реальные значения заправочных емкостей могут несколько отличаться от приведенных в таблице. Во избежание оши-
бок при заправке агрегатов и систем автомобиля строго следуйте инструкциям, изложенным в разделе "8. Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем".

Заправочная емкость (приблизительная)

Рекомендованное топливо и смазочные материалы

Литры

Топливо

80

См. «Рекомендуемое топливо» ниже в этой главе.

Система смазки двигателя (при замене масла)

YD25DDTi

С учетом масляного фильтра

6.9

Для двигателей с сажевым фильтром:
Оригинальное моторное масло NISSAN *1
ACEA C3 и C4 LOW ASH 5W-30 HTHS 3.5 *1
Для двигателей без сажевого фильтра (DPF):
Оригинальное моторное масло NISSAN
API grade CF-4 *1 *3
ACEA B1, B3, B4, B5 *1

Без учета масляного фильтра

6.5

V9X

С учетом масляного фильтра

7.1

Оригинальное моторное масло NISSAN *1
ACEA C4 5W-30 HTHS 3.2 *1

Без учета масляного фильтра

6.5

Система охлаждения

YD25DDTi

10.1

Охлаждающая жидкость NISSAN или эквивалентная по качеству
жидкость *2

V9X

Для автомобилей с левым
расположением рулевого колеса

13.2

Для автомобилей с правым
расположением рулевого колеса

13.9

Вместимость расширительного бачка
(до метки MAX)

YD25DDTi

1.1

V9X

1.5

Трансмиссионное масло для
механической коробки передач

2WD

4

Трансмиссионное масло NISSAN или API GL-4, индекс вязкости
SAE 75W-85

4WD

4.3

Рабочая жидкость для автоматической
коробки передач

YD25DDTi

10.3

Оригинальная жидкость NISSAN Matic S ATF *4

V9X

10

Масло для главной передачи

Спереди

YD25DDTi

0.85

Оригинальное масло для гипоидных передач NISSAN Differential
Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5, индекс вязкости SAE
80W-90*7

V9X

0.75

Сзади

Стандартные

2

Масло API GL-5 Synthetic 75W-140 Gear Oil или эквивалентное *7

Блокируемый дифференциал

Дифференциал повышенного трения (LSD)

Масло для гипоидных передач NISSAN Differential Oil Hypoid LSD
GL-5 80W-90 или эквивалентное*7

Рабочая жидкость для раздаточной коробки

2

Оригинальное масло NISSAN Matic D ATF или его эквивалент (*7)

9 - 3

Техническая информация

Рабочая жидкость для гидроусилителя рулевого управления

Долейте до необходимого уровня согласно
инструкциям, приведенным в главе “8.
Техническое обслуживание и операции,
выполняемые владельцем”

Оригинальная жидкость NISSAN PSF или эквивалентная
жидкость *5

Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления

Оригинальная тормозная жидкость NISSAN, DOT3 или DOT4 (US
FMVSS No.116) *6 *7

Смазка карданных валов

–

Смазка NLGI No. 2 (с литиевым загустителем)

Хладагент для системы кондиционирования воздуха

–

Хладагент HFC-134а (R-134a)

Масло для системы кондиционирования воздуха

–

Масло для кондиционеров NISSAN тип S или его полный
эквивалент

*1: Для получения более подробной информации см. «Рекомендованная вязкость моторного масла по SAE» ниже в этой главе.

*2: Во избежание возникновения коррозии деталей из алюминиевых сплавов системы охлаждения двигателя используйте только оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN. Необходимо

помнить о том, что гарантийные обязательства изготовителя не распространяются на любые неисправности системы охлаждения, если применяется неоригинальная охлаждающая жид-
кость, даже если эти неисправности возникли в течение гарантийного периода. Для получения более подробной информации о необходимой охлаждающей жидкости и емкости системы
охлаждения двигателя обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

*3: Запрещается использовать масло API CG-4.

*4: Использование любой иной рабочей жидкости, кроме NISSAN Matic S ATF, может привести к ухудшению рабочих свойств автоматической коробки передач, уменьшению срока ее службы

или к возникновению повреждений, на которые не распространяются гарантийные обязательства изготовителя.

*5: Может использоваться рабочая жидкость ATF типа DEXRON™ VI.

*6: Запрещается смешивать жидкости различного типа (DOT3 и DOT4).

*7: Более подробную информацию вы можете получить у официального дилера компании NISSAN.

9 - 4

Техническая информация

ХЛАДАГЕНТ И МАСЛО ДЛЯ СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система кондиционирования воздуха на вашем автомоби-
ле должна заправляться хладагентом HFC-134a (R134a) и
смазываться маслом NISSAN тип S или полностью эквива-
лентным маслом.

Применение другого хладагента или масла приведет к се-
рьезным повреждениям системы кондиционирования воз-
духа и необходимости полной замены системы.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА NISSAN

Не рекомендуется выпускать хладагент в атмосферу. Хлада-
гент HFC-134а (R-134a), применяемый на вашем автомобиле
NISSAN, не оказывает вредного воздействия на озоновый
слой атмосферы Земли. Однако при попадании в атмосфе-
ру этот хладагент может в какой-то степени способствовать
процессам, которые ведут к глобальному потеплению кли-
мата. Компания NISSAN рекомендует сдавать отработавший
хладагент для переработки и повторного применения.

Для технического обслуживания системы кондиционирова-
ния воздуха обратитесь на сервисную станцию официально-
го дилера NISSAN.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ВЯЗКОСТИ
МОТОРНОГО МАСЛА (SAE)

Диапазон температуры наружного воздуха

в период до следующей замены масла

МОТОРНОЕ МАСЛО

Моторное масло

Предпочтительно использовать моторное масло с вязко-
стью 5W-30. Если масло с вязкостью 5W-30 отсутствует,
пользуясь диаграммой, выберите масло подходящей вязко-
сти при данной температуре воздуха.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО

Используйте дизельное топливо EN590 с цетановым числом
не менее 51.

Если предлагаются два типа дизельного топлива, то приме-
няйте зимнее или летнее топливо в зависимости от темпера-
турных условий.

•

При температуре выше -7°C (20°F) . . . Летний сорт ди-
зельного топлива.

•

При температуре ниже - 7°C (20°F) . . . Зимний сорт ди-
зельного топлива.

При возникновении любых сомнений обратитесь к офици-
альному дилеру компании NISSAN.

ВНИМАНИЕ

• Не используйте в дизельном двигателе нефтепродукты,

предназначенные для тепловых установок, бензин или
иные виды горючего, поскольку это приведёт к неис-
правности двигателя.

• Не добавляйте в дизельное топливо бензин или иные

виды топлива.

• Запрещается заправлять автомобиль дизельным то-

пливом летнего сорта, если температура окружающего
воздуха ниже –7°С. При низких температурах в топливе
образуются кристаллы парафина, блокирующие то-
пливную систему.