Установите на конец вала новое стопорное кольцо и вставьте вал шлицами в шестерню дифференциала. Сильно нажмите на вал, пока стопорное кольцо не защелкнется в бороздке шестерни. После этого сильно потяните за вал, чтобы проверить, защелкнулось ли стопорное кольцо. Все другие работы выполняйте в обратной последовательности. После того как, колеса снова будут стоять на земле, затяните гайку приводного вала с усилием 235 - 310 Н•м, установите фиксатор гайки и зашплинтуйте гайку и фиксатор гайки вала. Все остальные моменты затяжки указаны в Спецификациях в начале Главы.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст