Ниссан Террано II. Система доокисления выхлопных газов

2. Проверьте осмотром состояние всех шлангов.

3. Отсоедините шланги от эжекционной трубки, на холостом ходу двигателя заглушите трубку пальцем. При увеличении оборотов на трубке должно ощущаться нарастающее разрежение. В противном случае трубка повреждена или засорена.

4. Для проверки пламегасителя снимите воздушный фильтр и отсоедините от пламегасителя шланг. Прогрейте двигатель. Заглушите штуцер пламегасителя пальцем, доведите обороты до 3000 об/мин и резко отпустите дроссельную заслонку. В момент перехода на холостой ход должно ощущаться резкое нарастание разрежения. В противном случае пламегаситель замените.

5. См. Гл. 1

4.6 Корпус язычкового клапана

6. Отсоедините шланг от корпуса клапана, отверните винты и снимите корпус (находится в левом углу моторного отсека, фото).

7. Проверьте состояние язычкового клапана. При необходимости замените, поддев и вытолкнув клапан из корпуса.

8. Установка выполняется в обратном порядке. Проверьте правильность установки клапана (фото). Закрепите шланги хомутами.

9. Снимите трубку в сборе с корпусом клапана, для чего отверните винты корпуса, штуцер на выпускном коллекторе (смажьте проникающей жидкостью) и болт кронштейна. Отсоедините шланги трубки от корпуса.

10. Установка выполняется в обратном порядке. Смажьте штуцер составом от прихватывания резьбы.

11. Снимите воздушный фильтр и отсоедините от пламегасителя шланги (фото). Установка выполняется в обратном порядке.