Nissan Pathfinder (2018 год). Руководство — часть 76

6 - 13

В случае неисправности

Автомобили с полным приводом

Рекомендуется буксировать полноприводные автомобили
NISSAN с использованием опорной тележки или методом
полной погрузки автомобиля на платформу эвакуатора, как
показано на рисунке.

ВНИМАНИЕ

Запрещается буксировать полноприводный автомобиль
с опорой каких-либо колес на дорогу, так как это может
привести к серьезному повреждению трансмиссии и не-
обходимости дорогостоящего ремонта

В случае неисправности

6 - 14

Переднеприводные автомобили

Компания NISSAN рекомендует буксировать автомобиль без
опоры на ведущие (передние) колеса или полностью погру-
зив автомобиль на эвакуатор с платформой, как показано
на рисунке.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается буксировать автомобили с опорой ве-

•

дущих (передних) колес или всех колес на дорогу
(вперед или назад), поскольку это может привести к
серьезной поломке трансмиссии и дорогостоящему
ремонту. Если необходимо буксировать автомобиль
с поднятыми задними колесами, то передние коле-
са должны обязательно опираться на специальную
тележку.

При буксировке автомобиля с опорой задних колес на

•

дорогу или на специальную тележку, следует пере-
вести выключатель зажигания в положение ACC или
ON и зафиксировать рулевое колесо в положении
прямолинейного движения с помощью веревки или
аналогичного предмета.

6 - 15

В случае неисправности

ВЫТАСКИВАНИЕ ЗАСТРЯВШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Вытаскивание застрявшего автомобиля

ОПАСНОСТЬ

Для предотвра щения поломки автомобиля и человече-
ских жертв при вытаскивании застрявшего автомобиля:

Свяжитесь с сервисом, профессионально занимаю-

•

щимся эвакуацией автомобилей, если у вас есть
какие-либо вопросы, касающиеся вытаскивания за-
стрявшего автомобиля.

Крепите устройства для вытаскивания застрявшего

•

автомобиля только к основным элементам несущей
конструкции автомобиля или к буксирным крюкам.

Для вытаскивания застрявшего автомобиля не поль-

•

зуйтесь анкерными креплениями, предназначенными
для фиксации автомобиля при его перевозке.

Используйте для вытаскивания автомобиля только

•

специально разработанные для этого приспособле-
ния, предварительно внимательно прочитав прила-
гаемые к ним Руководства пользователя.

Всегда следите за тем, чтобы буксирное приспосо-

•

бление не отклонялось от продольной оси автомо-
биля. Запрещается прикладывать к тросу усилие,
направленное под углом.

Прокладывайте трос так, чтобы он касался автомо-

•

биля только в точке крепления к нему. Другие детали
автомобиля он задевать не должен.

Если автомобиль застрял в песке, снегу, грязи и т.д. используй-
те буксирный трос или иное приспособление, специально пред-
назначенное для вытаскивания автомобиля. Всегда следуйте
рекомендациям производителя по установке и использованию
приспособлений для вытаскивания автомобиля.

Не пользуйтесь анкерными точками, предназначенными для
крепления автомобиля при его перевозке, для буксировки
или вытаскивания застрявшего автомобиля.

Извлечение застрявшего автомобиля
раскачиванием

ОПАСНОСТЬ

Запрещено находиться рядом с буксирным тросом

•

при вытаскивании застрявшего автомобиля.

Избегайте интенсивного буксования колес с высокой

•

частотой вращения. Это может привести к разрыву
шин и серьезному травмированию людей. При этом
также возможен перегрев и выход из строя узлов и
деталей автомобиля.

Если ваш автомобиль застрял в песке, снегу, грязи и т.д.,
выполните следующее:

1. Убедитесь, что перед автомобилем и за ним нет препят-

ствий.

2. Поверните рулевое колесо вправо и влево, чтобы очи-

стить колею под передними колесами.

3. Медленно раскачивайте автомобиль вперед и назад.

Переключайте рычаг селектора между положениями R

•

(Задний ход) и D (Движение).

Раскачивая автомобиль, нажимайте педаль акселерато-

•

ра как можно слабее, чтобы только поддержать раска-
чивающее движение.

Перед переключением рычага селектора между положе-

•

ниями R (Задний ход) и D (Движение) отпускайте педаль
акселератора.

Не допускайте буксования колес со скоростью выше 55 км/ч.

•

4. Если после нескольких попыток вам не удастся извлечь

автомобиль, вызовите бригаду технической помощи.

7 - 2

Уход за кузовом и салоном автомобиля

УХОД ЗА КУЗОВОМ АВТОМОБИЛЯ

Для поддержания хорошего внешнего вида вашего автомо-
биля важно правильно ухаживать за кузовом и салоном.

Для защиты окрашенных поверхностей мойте автомобиль
как можно чаще, в том числе:

После дождя, чтобы предотвратить агрессивное воздей-

•

ствие кислотных осадков.

После езды по дорогам, проходящим по морскому по-

•

бережью.

При попадании на покрытие кузова таких загрязнений,

•

как сажа, птичий помет, сок, выделяемый листьями де-
ревьев, металлические частицы или насекомые, солевые
составы и антигололедные реагенты.

При появлении отложений пыли или грязи.

•

Если возможно, оставляйте автомобиль на длительную сто-
янку в гараже или под навесом.

Если вы вынуждены хранить автомобиль на открытой стоян-
ке, то выбирайте место стоянки в тени или накрывайте кузов
защитным чехлом.

Будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное
покрытие кузова, когда надеваете и снимаете защитный
чехол.

МОЙКА АВТОМОБИЛЯ

Для мойки автомобиля используйте губку, обильно сма-
чиваемую водой. Тщательно вымойте поверхность кузова,
используя в качестве моющих средств специальные авто-
мобильные шампуни, универсальные нейтральные моющие
средства для мытья посуды, разведенные в чистой теплой
(не горячей) воде.

ВНИМАНИЕ

Не пользуйтесь моющими средствами, в которых

•

в качестве растворителя используются кислоты. В
состав некоторых автомобильных моющих средств
входят кислоты. Кислота может вступить в реакцию с
некоторыми пластиковыми компонентами автомоби-
ля, после чего они могут растрескаться. Это испортит
их внешний вид, а также может отрицательно ска-
заться на их функционировании. Всегда проверяйте,
содержит ли моющее средство кислоты.

Запрещено использовать для мойки автомобиля

•

жесткое хозяйственное мыло, сильнодействующие
моющие средства, бензин и растворители.

Во избежание появления на лакокрасочном покрытии

•

пятен не следует мыть автомобиль под прямыми лу-
чами солнца, а также, если кузов сильно нагрет.

Не используйте для мойки автомобиля ветошь с

•

жестким ворсом или грубый материал, например,
рукавицы для мойки. Во избежание появления ца-
рапин следует проявлять осторожность, удаляя с
поверхности кузова затвердевшие толстым слоем
загрязнения.

После мойки тщательно ополосните кузов автомобиля боль-
шим количеством чистой воды.

Следует помнить, что внутренние фланцы, швы, отбортовки
дверей, дверь багажного отделения и капот особенно сильно
подвержены агрессивному воздействию солевых составов,
используемых для борьбы с гололедом. Поэтому необходи-
мо регулярно очищать эти места от различных загрязнений

и отложений. Следите за тем, чтобы дренажные отверстия,
расположенные снизу дверей, не забивались грязью. Раз-
мягчите струей воды, направленной на днище и в колесные
ниши, накопившиеся там отложения грязи и соли, и затем
смойте их.

Вытрите насухо поверхность кузова замшей, что поможет
избежать появления пятен на покрытии кузова.

ОБРАБОТКА КУЗОВА ПОЛИРОЛЬЮ

Регулярная полировка кузова способствует защите лако-
красочного покрытия кузова и помогает сохранить хороший
внешний вид автомобиля. Полировка рекомендуется также
для удаления остатков мастики, чтобы избежать неравно-
мерного воздействия атмосферы на кузов перед повторной
обработкой мастикой.

Специалисты сервисной станции официального дилера
NISSAN помогут вам выбрать подходящие материалы для
полировки кузова автомобиля.

Полировку кузова автомобиля следует проводить толь-

•

ко после его тщательной мойки. Следуйте всем инструк-
циям изготовителя полирующего средства.

Запрещено использовать полироли, содержащие ком-

•

поненты с абразивным действием, агрессивные очи-
стители или прочие вещества, которые могут повредить
лакокрасочное покрытие кузова.

Следует быть особенно осторожным при полировке кузо-
ва, верхний слой покрытия которого образует прозрачный
лак. В результате применения полировочных машинок или
слишком сильного нажима при ручной полировке блеск
лакокрасочного покрытия может потускнеть, или на по-
верхности кузова могут остаться спиралеобразные следы
инструмента.