2. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. Также отсоедините от закрепленных в капоте сопел трубки подачи жидкости омывания ветрового стекла.
3. Маркером или чертилкой обведите петельные планки для гарантии правильности крепления капота при сборке. |
4. Попросите помощника подержать капот и (на моделях V6) отпустите фиксаторы и снимите с шарниров с обеих сторон капота упорные штанги. |
5. Не отпуская помощника, выверните болты крепления к капоту петельных планок. Вдвоем снимите капот.
6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота проследите, чтобы петельные планки были установлены с учетом нанесенных в процессе демонтажа меток. Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения.
РЕГУЛИРОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа.
2. Для контроля за величиной смещения обведите планки петель маркером.
3. Ослабьте крепеж и сдвиньте петли в требуемом направлении (выполняйте регулировку не торопясь, в несколько приемов, сдвигая планки петель понемногу за каждый подход). Вновь затяните болты, опустите капот и проверьте правильность расположения его в проеме.
5. В заключение отрегулируйте положение резиновых подушек капота на панели опоры радиатора, добиваясь чтобы капот в закрытом положении оказывался заподлицо с крыльями. |
6. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями - см. Раздел Обслуживание петель и замков автомобиля) смазываться смазкой на литиевой основе во избежание заклиниваний и преждевременного износа.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст