Honda Accord 7. Регулировка установки колес

Специальный инструмент
Приспособление для замера углов установки колес ( 07MGK-0010100)

Подвеска допускает регулировку схождения передних и задних колес.

Предварительная проверка

Для надлежащеего контроля и коррекции углов установки колес проведите следующие проверки.

1.	Отпустите стояночный тормоз, чтобы не вносить ошибку в измерения.

2.	Убедитесь, что в подвеску не были внесены изменения.

3.	Проверьте размер шин и приведите давление в шинах в соответствие с рекомендованным.

4.	Проверьте биение дисков и шин.

5.	Проверьте состояние шаровых шарниров подвески. (Удерживайте колесо руками и покачивайте его вверх - вниз и из стороны в сторону, проверяя люфт.)

6.	Покачайте автомобиль вверх - вниз несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.

Проверка угла наклона шкворня

Поднимите автомобиль и установите под передние колеса приспособления для замера углов поворота колес а под задние колеса - деревянные бруски одинаковой толщины с приспособлениями для замера углов поворота. Опустите автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте, чтобы автомобиль занимал строго горизонтальное положение на приспособлениях для замера углов поворота и деревянных брусках.

2.	Снимите крышку ступицы, установите на ступицу приспособление для замера углов наклона шкворней/ развала и нажмите на педаль тормоза. A 07MGK-0010100

3.	Поверните колесо на 20 градусов наружу и с помощью регулировочного винта установите пузырек на шкале приспособления для измерения углов на ноль.

4. Поверните колесо на 20 градусов внутрь и прочитайте значение угла наклона шкворня по пузырьку на шкале приспособления. Если значение угла наклона шкворня не находится в нормированном допуске, проверьте, нет ли в подвеске деформированных или поврежденных компонентов.

Угол наклона шкворня:

3°12' ± 45'

Проверка угла наклона шкворня передней подвески

1.	Установите передние колеса в положение прямолинейного движения.

2.	Снимите крышку ступицы, установите приспособление (А) для замера схождения колес и на ступицу приспособление для замера углов развала и наклона шкворня. A 07MGK-0010100

3. Прочтите по пузырьку на шкале приспособления значение угла развала. Если значение угла развала не находится в нормированном допуске, проверьте, нет ли в подвеске деформированных или поврежденных компонентов.

Угол развала передних колес:

0°00' ± 45'

Проверка угла развала задних колес

1.	Снимите крышку ступицы, установите приспособление (А) для замера схождения колес и установите на ступицу приспособление для замера углов развала колес и наклона шкворня. A 07MGK-0010100

2. Прочтите по пузырьку на шкале приспособления значение угла развала колеса. Если значение угла развала не находится в нормированном допуске, проверьте, нет ли в подвеске деформированных или поврежденных компонентов.

Угол развала задних колес:

-1°00' ± 30'

Проверка и регулировка схождения передних колес

1.	Установите рулевое колесо в центральное положение.

2. Проверьте схождение колес. Если оно не входит в нормированный допуск, перейдите к 3.

Схождение передних колес:

0 +-2 мм (0+-0,08 in).

3.	Ослабьте контргайку (А), удерживая ключом наконечник (В) рейки. Удерживайте ключом наконечник рейки, не давая ему поворачиваться. A 14 x 1.5 mm 44 N·m (4.5 kgf·m)CB

Вращая наконечник (С) рей ки, установите правильнную величину схождения.

ПРИМЕЧАНИЕ. Регулировку правой и левой сторон следует проводить одновременно, поворачивая в разные стороны на одинаковый угол правый и левый наконечники рейки, чтобы при правильном схождении рулевое колесо оставалось в среднем положении.

5.	После установки схождения затяните контргайку, удерживая наконечник рейки гаечным ключом от поворота. Убедитесь, что значение схождения не изменилось.

Проверка и регулировка схождения задних колес

1.	Отпустите рычаг стояночного тормоза.

2. Проверьте схождение колес. Если оно не входит в нормированный допуск, перейдите к 3.

Схождение задних колес:

2 +-2 мм (0+-0,08 in).

3.	Ослабьте самостопорящуюся гайку (А), удерживая регулировочный болт (В). BA 10 x 1.25 mm 54 N·m (5.5 kgf·m)

4.	Замените самостопорящуюся гайку новой и заверните ее, не затягивая до конца. ПРИМЕЧАНИЕ. При каждом отворачивании самостопорящейся гайки заменяйте ее новой.

5.	Вращая регулировочный болт, установите правильную величину схождения.

6.	Удерживая регулировочный винт, затяните самостопорящуюся гайку с рекомендованным моментом.

Проверка соотношения углов поворота колес

2. При нажатой педали тормоза поверните рулевое колесо до конца влево и вправо и проверьте углы поворота колес. Если углы поворота не находятся в допускаемых пределах или имеется различие в предельных углах поворота правого и левого внутренних колес, перейдите к 3.

Угол поворота:
	Внутреннее колесо:	38°50' ± 2°
	Наружное колесо:	31 градус 40' (справочная величина)

3.	Проверьте схождение колес. Если схождение колес в норме, а разность углов поворота выходит за допустимые значения, проверьте, нет ли в подвеске деформированных или поврежденных компонентов.

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

8 посетителей считают эту страницу полезной.