3. Одновременный отказ обоих указателей с высокой степенью вероятности свидетельствует о выходе из строя предохранителя в расположенном в двигательном отсеке автомобиля монтажном блоке. Не исключена также возможность отказа собственно прерывателя, либо подрулевого переключателя. Проверьте состояние контактных соединений электропроводки соответствующей цепи. При выбивании предохранителя проверьте электропроводку на наличие признаков короткого замыкания.
4. Для замены прерывателя потяните его вертикально вверх и извлеките из монтажного блока.
5. Проследите, чтобы сменный прерыватель соответствовал вышедшему из строя по типоразмеру.
6. Установка производится в обратном порядке.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст