Lexus SC300 / Lexus SC400. Service manual — part 195
STANDARD VALUE OF ECU TERMINAL
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Terminals
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Symbols
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Wiring
color
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Condition
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Standard
Value
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–1
↔
W8–7
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
+B1
↔
E
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
R–L
↔
W–B
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Wireless door lock main switch ON
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
10 ~ 14 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–1
↔
W8–7
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
+B1
↔
E
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
R–L
↔
W–B
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Wireless door lock main switch OFF
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–2
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
LSWD1
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
L–W
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door lock knob of driver’s door LOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
8 ~ 10 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door lock knob of driver’s door UNLOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–3
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
LSWP
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
P–B
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door lock knob of assistant’s door LOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
8 ~ 10 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door lock knob of assistant’s door UNLOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8 4
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
UL1
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
G W
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Turn ignition switch ON,
Key operate switch Left and Right UNLOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–4
↔
Body
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
UL1
↔
Body
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
G–W
↔
Body
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Turn ignition switch ON
Key operate switch Left or Right UNLOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Except above mention
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
8 ~ 10 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–5
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
L1
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
G–Y
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Turn ignition switch, ON
Key operate switch Right LOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Turn ignition switch ON,
Except above mention
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
8 ~ 10 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–6
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
KSW
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Y
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Ignition key insert key cylinder
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Ignition key pull out key cylinder
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
10 ~ 14 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–7
↔
Body
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
E
↔
Body
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W–B
↔
Body
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Always
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–9
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
LSWD2
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W–L
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door lock knob of driver’s door LOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
8 ~ 10 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door lock knob of driver’s door UNLOCK
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door open detection switch Left and Right ON
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
W8–10
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
DSWD
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
G–L
↔
Body
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door open detection switch Left or Right ON
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
Below 1 V
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
y
Ground
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door open detection switch Left or Right OFF
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Door open detection switch Left and Right OFF
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
10 ~ 14 V
–
BODY ELECTRICAL SYSTEM
Wireless Door Lock Control System
BE–453
MATRIX CHART OF PROBLEM SYMPTOMS
Perform troubleshooting of the circuits for the applicable problem symptom in the order given in the chart below.
Proceed to the page located for each circuit.
HINT:
•
Troubleshooting of the wireless door lock control system is based on the premise that the door lock
control system is operating normally. Accordingly, before troubleshooting the wireless door lock
control system, first make certain that the door lock control system is operating normally.
•
If the instruction ”Proceed to next circuit inspection shown on matrix chart” is given in the flow chart for each
circuit, proceed to the circuit with the next highest number in the table to continue the check.
•
If the trouble still reappears even though there are no abnormalities in any of the other circuits, then check
and replace the Wireless Door Lock ECU as the last step.
See page
BE–460
BE–462
BE–464
BE–466
BE–468
BE–470
IN–32
Symptom
Suspect
Area
ECU Power Source Circuit
Door Unlock Detection Switch Circuit
Door Key Lock and Unlock Swtich Circuit
(Unlock Side)
Door Key Lock and Unlock Swtich Circuit
(Lock Side)
Key Unlock W
arning
Switch
Circuit
Door Open Detection Swtich Circuit
Wireless Door Lock ECU
All functions of wireless door lock control system do not
operate.
1
3
4
5
2
6
Only door unlock operation is not possible
(Lock operation is possible).
2
1
3
Only door lock operation is not possible
(Unlock operation is possible).
1
2
Only transmitter misoperation prevention function is not
possible
1
2
Wireless door lock function operates even when each door is
opened.
1
2
Wireless door lock functions incorrectly.
(Although one door is unlocked, when the transmitter switch
is pressed, all doors unlock.)
1
2
BE–454
–
BODY ELECTRICAL SYSTEM
Wireless Door Lock Control System
–MEMO–
–
BODY ELECTRICAL SYSTEM
Wireless Door Lock Control System
BE–455
LOCATION OF CONNECTORS
Location of Connectors in Engine Compartment
BE–456
–
BODY ELECTRICAL SYSTEM
Wireless Door Lock Control System
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст