Toyota Auris (2017 year). Instruction in Polish — part 10

185

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Prowadzenie samochodu. .186
Przewo˝enie ∏adunku

i baga˝u . . . . . . . .198

Holowanie przyczepy . . ...199

4-2. Prowadzenie samochodu

Wy∏àcznik zap∏onu

(wersje z mechanicznym
kluczykiem) . . . . . . 209

Przycisk rozruchu

(wersje z elektronicznym
kluczykiem) . . . . . . 213

Przek∏adnia bezstopniowa ...223
Mechaniczna skrzynia

biegów . . . . . . . ...230

Dêwignia prze∏àcznika

kierunkowskazów. . . ...233

Hamulec postojowy. . . ..234

4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie

Êwiate∏ oraz wycieraczek
szyb

Prze∏àcznik Êwiate∏

g∏ównych . . . . . . . 235

Wy∏àcznik Êwiate∏

przeciwmgielnych. . . ...241

Wycieraczki i spryskiwacze

przedniej szyby . . . . ..243

Wycieraczka i spryskiwacz

tylnej szyby . . . . . . 247

4-4. Uzupe∏nianie paliwa

Otwieranie pokrywy wlewu

paliwa. . . . . . . . .249

4-5. Toyota Safety Sense

Toyota Safety Sense . . . 252
Uk∏ad wczesnego

reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS). .258

Ostrzeganie o niezamierzonej

zmianie pasa ruchu (LDA)...271

Automatyczne w∏àczanie

i wy∏àczanie Êwiate∏
drogowych (AHB) . . . ..276

Uk∏ad rozpoznawania

znaków drogowych (RSA) ...280

4-6. Korzystanie z funkcji

wspomagajàcych
prowadzenie samochodu

Wstrzymywanie pracy silnika

„Stop & Start”. . . . . .286

Automatyczne utrzymywanie

pr´dkoÊci jazdy . . . . ..299

Ogranicznik pr´dkoÊci

jazdy . . . . . . . . ..304

Wspomaganie parkowania

z czujnikami odleg∏oÊci . ..308

Inteligentne wspomaganie

parkowania (Simple-IPA) ...315

Uk∏ad filtra czàstek sta∏ych

(DPF) . . . . . . . . .330

Uk∏ady wspomagajàce

kierowc´ podczas jazdy. .332

4-7. Wskazówki dotyczàce jazdy

U˝ytkowanie samochodu

w warunkach zimowych. .338

4

Jazda

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 185 (Black plate)

→

S. 209, 213

ó

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà

Naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie D. (

→

S. 223)

Zwolniç hamulec postojowy. (

→

S. 234)

Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´kszajàc pr´dkoÊç samochodu.

ó

Wersje z mechanicznà skrzynià biegów

Wciskajàc ca∏kowicie peda∏ sprz´g∏a, przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie biegu 1. (

→

S. 230)

Zwolniç hamulec postojowy. (

→

S. 234)

Stopniowo zwalniaç peda∏ sprz´g∏a. RównoczeÊnie powoli naci-
snàç peda∏ przyspieszenia, zwi´kszajàc pr´dkoÊç samochodu.

3

2

1

3

2

1

186

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Prowadzenie samochodu

Jazda

Uruchamianie silnika

Poni˝ej zebrane zosta∏y podstawowe wskazówki dotyczàce
bezpiecznego korzystania z samochodu.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 186 (Black plate)

ó

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà

Z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.

Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”: Przy w∏à-
czonym uk∏adzie wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” naciÊni´cie
peda∏u hamulca zasadniczego spowoduje wy∏àczenie silnika.

W razie potrzeby uruchomiç hamulec postojowy.

W przypadku zatrzymania samochodu na d∏u˝szy czas przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P lub neutralne N. (

→

S. 223)

ó

Wersje z mechanicznà skrzynià biegów

Wciskajàc ca∏kowicie peda∏ sprz´g∏a, nacisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego.

W razie potrzeby uruchomiç hamulec postojowy.

W przypadku zatrzymania samochodu na d∏u˝szy czas przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N. (

→

S. 230)

Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”: Przy w∏à-
czonym uk∏adzie wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” przestawie-
nie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N i zwolnienie peda∏u
sprz´g∏a spowoduje wy∏àczenie silnika. (

→

S. 230)

2

1

2

1

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

187

4

Ja
z

d

a

Zatrzymywanie

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 187 (Black plate)

ó

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà

Z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.

Uruchomiç hamulec postojowy (

→

S. 234), a nast´pnie przestawiç

dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P. (

→

S. 223)

W przypadku parkowania na pochy∏oÊci, w razie potrzeby, pod∏o˝yç kliny
blokujàce pod ko∏a samochodu.

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, aby wy∏àczyç silnik.

Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wy-
braç stan wy∏àczony, aby wy∏àczyç silnik.

Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zosta∏ zabrany, zamknàç samochód.

ó

Wersje z mechanicznà skrzynià biegów

Wciskajàc ca∏kowicie peda∏ sprz´g∏a, nacisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego.

Uruchomiç hamulec postojowy. (

→

S. 234)

Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N.
(

→

S. 230)

Podczas parkowania na pochy∏oÊci nale˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie biegu 1. lub wstecznego R.

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, aby wy∏àczyç silnik.

Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, aby wy∏àczyç silnik.

Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zosta∏ zabrany, zamknàç samochód.

5

4

3

2

1

4

3

2

1

188

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Parkowanie

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 188 (Black plate)

ó

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà

Upewniajàc si´, ˝e uruchomiony jest hamulec postojowy, przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D.

Powoli nacisnàç peda∏ przyspieszenia.

Zwolniç hamulec postojowy.

ó

Wersje z mechanicznà skrzynià biegów

Przy uruchomionym z pe∏nà si∏à hamulcu postojowym i ca∏kowicie
wciÊni´tym pedale sprz´g∏a przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie biegu 1.

Lekko naciskajàc peda∏ przyspieszenia, stopniowo zwalniaç peda∏
sprz´g∏a.

Zwolniç hamulec postojowy.

Podczas ruszania na pochy∏oÊci

Aktywna jest funkcja wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (

→

S. 332)

Prowadzenie samochodu w deszczu

Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà wi-
docznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.

Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.

Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która to mo˝e spowodowaç utrat´ kierowalnoÊci pojazdu oraz uniemo˝liwiç
prawid∏owe jego wyhamowanie.

Pr´dkoÊç obrotowa silnika podczas jazdy (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)

W nast´pujàcych okolicznoÊciach pr´dkoÊç obrotowa silnika mo˝e si´ zwi´k-
szyç podczas jazdy. Wynika to z automatycznego przestawienia skrzyni biegów
w gór´ lub w dó∏, w zale˝noÊci od warunków jazdy. Nie oznacza to nag∏ego przy-
spieszenia.

Kiedy samochód jedzie pod gór´ lub w dó∏.

Kiedy peda∏ przyspieszenia zostanie zwolniony.

Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty przy w∏àczonym trybie
jazdy dynamicznej „SPORT”.

3

2

1

3

2

1

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

189

4

Ja
z

d

a

Ruszanie na pochy∏oÊci

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 189 (Black plate)

Docieranie samochodu

Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:

Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.

Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.

Przez pierwsze 1000 km:

• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich biegach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.

Planujàc wyjazd samochodem za granic´

Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, czy w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (

→

S. 614)

Czas pracy na biegu ja∏owym przed wy∏àczeniem silnika

W celu unikni´cia uszkodzenia turbospr´˝arki, po jeêdzie pod gór´ lub po d∏ugiej
jeêdzie z du˝à pr´dkoÊcià, nale˝y pozostawiç na pewien czas silnik pracujàcy na
biegu ja∏owym.

ó

Wersje z silnikiem 8NR-FTS

ó

Wersje z silnikami 1ND-TV i 1WW

190

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Styl jazdy

Czas pracy na biegu

ja∏owym

Poruszanie si´ w ruchu miejskim

Nie wymagane

Jazda po stromych wzniesieniach, jazda ze sta∏à
pr´dkoÊcià 100 km/h lub wy˝szà (jazda wyÊcigo-
wa itp.) lub holowanie przyczepy

Oko∏o 2 minut

Ze sta∏à pr´dkoÊcià oko∏o
100 km/h

Jazda z du˝à pr´d-
koÊcià

Oko∏o 1 minuty

Styl jazdy

Czas pracy na biegu

ja∏owym

Poruszanie si´ w ruchu miejskim

Nie wymagane

Jazda po stromych wzniesieniach lub jazda ze
sta∏à pr´dkoÊcià 100 km/h lub wy˝szà (jazda wy-
Êcigowa itp.)

Oko∏o 2 minut

Ze sta∏à pr´dkoÊcià oko∏o
80 km/h

Jazda z du˝à
pr´dkoÊcià

Oko∏o 20 sekund

Ze sta∏à pr´dkoÊcià oko∏o
100 km/h

Oko∏o 1 minuty

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 190 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

191

4

Ja
z

d

a

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Podczas uruchamiania silnika (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)

Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca zasadniczego, gdy samo-
chód nie jedzie, ale silnik pracuje. Zapobiegnie to powolnemu przemieszczaniu
si´ samochodu.

■

Podczas jazdy

Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u ha-

mulca zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.

• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wy-

stàpiç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç,
aby prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.

• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku

nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏o-
wo operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.

• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie

peda∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênienie
reakcji w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.

Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych. Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie tem-
peratury. Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u
materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.

Nie nale˝y wy∏àczaç silnika podczas jazdy. Wy∏àczenie silnika nie spo-
woduje utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie
dzia∏aç wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym i w uk∏adzie hamulco-
wym. NaciÊni´cie peda∏u hamulca zasadniczego, a tak˝e obracanie kie-
rownicà wymagaç b´dà wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzymanie samochodu w normalny spo-
sób nie jest mo˝liwe:

→

S. 531

Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie sil-
nikiem (zredukowaç bieg) do utrzymywania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (

→

S. 223, 230)

Nie wolno podczas jazdy regulowaç ustawienia kierownicy, fotela, zewn´trz-
nych lusterek wstecznych i lusterka wewn´trznego.

Grozi to utratà panowania nad samochodem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 191 (Black plate)

192

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni

Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wypadku.

Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem powodujàce redukcj´ prze-
∏o˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do
poÊlizgu kó∏.

Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stro-
nie samochodu, mo˝e to negatywnie wp∏ynàç na kierowanie pojazdem.

■

Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Nie nale˝y dopuÊciç, aby samochód
przemieszcza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu jazdy do przodu, lub do przodu, gdy dêwignia znajduje si´
w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
Grozi to zgaÊni´ciem silnika bàdê nieprawid∏owym zadzia∏aniem hamul-
ców lub uk∏adu kierowniczego, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku
lub uszkodzenia samochodu.

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.

W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po-
∏o˝enie biegu wstecznego R podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.

W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o-
˝enie jazdy do przodu podczas jazdy samochodu do ty∏u.

Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.

Przestawienie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N podczas
jazdy spowoduje od∏àczenie momentu nap´dowego przekazywanego
z silnika do skrzyni biegów. Hamowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów przy wciÊni´tym pedale przyspieszenia. Wybra-
nie po∏o˝enia innego ni˝ P lub neutralnego N mo˝e spowodowaç nag∏e
przyspieszenie pojazdu i doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 192 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

193

4

Ja
z

d

a

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu sygnalizatorów gra-
nicznego zu˝ycia klocków hamulcowych

Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.

Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza
powa˝ne zagro˝enie.

■

Po zatrzymaniu samochodu

Nie zwi´kszaç pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub neutralne N, samochód mo˝e
niespodziewanie ruszyç, co grozi spowodowaniem wypadku.

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Gdy samochód nie jedzie, ale silnik
pracuje, nale˝y zawsze naciskaç na peda∏ hamulca zasadniczego,
a w razie koniecznoÊci uruchomiç hamulec postojowy. Zapobiegnie to
spowodowaniu wypadku na skutek przemieszczenia si´ samochodu.

Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia jego prze-
mieszczania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego
i je˝eli jest to konieczne, uruchomiç hamulec postojowy.

Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo˝e
doprowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u
palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 193 (Black plate)

194

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Po zaparkowaniu samochodu

Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego
w upalny dzieƒ, w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:

• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowego,

gro˝àc po˝arem.

• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç

do deformacji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i oprawek
okularów.

• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu

we wn´trzu samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.

Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo uru-
chomiona podczas wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela, po-
wodujàc po˝ar.

Do szyb samochodu nie nale˝y mocowaç elementów samoprzylepnych,
a na desce rozdzielczej nie nale˝y umieszczaç pojemników w rodzaju
odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty takie mogà zadzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.

Nie pozostawiaç otwartych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba po-
kryta jest metalizowanà folià, w szczególnoÊci srebrzystà. Odbijanie
i skupianie przez szyb´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar
w samochodzie.

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Po zaparkowaniu nale˝y zawsze
uruchomiç hamulec postojowy, przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie P, wy∏àczyç silnik i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu z pracujàcym silnikiem.
Podczas parkowania bez u˝ycia hamulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P, samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´, stwarzajàc ryzyko wypadku.

Gdy silnik pracuje, a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏àczeniu, nie nale˝y
dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 194 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

195

4

Ja
z

d

a

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Drzemka w samochodzie

Silnik powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym wypadku przypadko-
we poruszenie dêwigni skrzyni biegów lub naciÊni´cie peda∏u przyspiesze-
nia, mo˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e dojÊç do po˝aru na skutek
przegrzania silnika. Ponadto w przypadku postoju, w miejscu s∏abo wenty-
lowanym, do wn´trza samochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe
i w rezultacie mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.

■

Hamowanie

Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mogà wystà-
piç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojazdu. Równie˝ hamulec
postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.

W razie utraty wspomagania w uk∏adzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym pojazdem oraz nale˝y unikaç wymagajà-
cych u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝liwe, lecz wymaga znacznie silniejsze-
go ni˝ zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania mo˝e byç
d∏u˝sza.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.

W razie zgaÊni´cia silnika podczas jazdy nie nale˝y naciskaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego w sposób pulsacyjny.
Ka˝de naciÊni´cie peda∏u powoduje stopniowe wyczerpywanie rezerwy
wspomagania w uk∏adzie hamulcowym.

Uk∏ad hamulcowy ma 2 niezale˝ne obwody hydrauliczne. W przypadku
awarii jednego obwodu, drugi obwód b´dzie nadal dzia∏aç. NaciÊni´cie
peda∏u hamulca zasadniczego wymagaç wtedy b´dzie wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowania.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.

■

Podczas jazdy (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)

Nie nale˝y podczas jazdy jednoczeÊnie naciskaç peda∏u przyspieszenia
i peda∏u hamulca zasadniczego, poniewa˝ w takiej sytuacji moc silnika
mo˝e byç znacznie ograniczona.

Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszenia do utrzymywania samochodu
nieruchomo na pochy∏oÊci ani naciskaç go wraz z peda∏em hamulca za-
sadniczego.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 195 (Black plate)

196

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

■

Podczas jazdy (wersje z mechanicznà skrzynià biegów)

Nie nale˝y podczas jazdy jednoczeÊnie naciskaç peda∏u przyspieszenia
i peda∏u hamulca zasadniczego, poniewa˝ w takiej sytuacji moc silnika
mo˝e byç znacznie ograniczona.

Nie nale˝y przestawiaç dêwigni skrzyni biegów, gdy peda∏ sprz´g∏a nie jest
ca∏kowicie wciÊni´ty. Po zmianie biegu nie zwalniaç sprz´g∏a w sposób
raptowny. Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a, skrzyni biegów i kó∏ z´batych.

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ, aby uniknàç uszkodzenia
sprz´g∏a:

• Nie opieraç stopy na pedale sprz´g∏a podczas jazdy.

Nara˝a to sprz´g∏o na przecià˝enie.

• Do ruszania z miejsca do przodu nie u˝ywaç biegu innego ni˝ pierwszy.

Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.

• Nie u˝ywaç sprz´g∏a do utrzymywania samochodu nieruchomo na po-

chy∏oÊci.

Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.

Nie nale˝y przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie biegu
wstecznego R, gdy samochód si´ przemieszcza. Grozi to uszkodzeniem
sprz´g∏a, skrzyni biegów i kó∏ z´batych.

■

Parkowanie (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)

Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P. W przeciwnym wypadku samochód mo˝e niespo-
dziewanie przemieÊciç si´, szczególnie w razie przypadkowego naciÊni´cia
peda∏u przyspieszenia.

■

Unikanie ryzyka uszkodzenia samochodu

Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.

Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym.

Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak naj-
mniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.

Wersje z silnikami 8NR-FTS, 1ND-TV i 1WW: Po jeêdzie z du˝à pr´dko-
Êcià lub po podjazdach pod gór´ nale˝y pozostawiç silnik pracujàcy na
biegu ja∏owym. Silnik mo˝na wy∏àczyç dopiero po obni˝eniu si´ tempe-
ratury turbospr´˝arki.
Niew∏aÊciwe post´powanie mo˝e doprowadziç do uszkodzenia turbo-
spr´˝arki.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 196 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

197

4

Ja
z

d

a

■

W razie przebicia opony podczas jazdy

W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczegól-
nione objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´ i powo-
li naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania
samochodu.

Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.

Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.

Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.

Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku uszkodzenia ko∏a
(

→

S. 559, 573)

■

Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´

Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:

ZgaÊni´cia silnika.

Zwarcia w instalacji elektrycznej.

Uszkodzenia silnika przez zalanie wodà.

Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:

Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.

Zmiany poziomu i jakoÊci oleju silnikowego, oleju w skrzyni biegów itp.

Smarowania ∏o˝ysk i przegubów kulowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz
dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 197 (Black plate)

198

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u

Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bez-
piecznego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy.

■

Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku

Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:

Kanistry z benzynà.

Pojemniki aerozolowe.

■

Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owe-
go naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e
naraziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.

Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w baga˝-
niku.

Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.

W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów:

• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym fotelu (uk∏adane jeden na

drugim)

• Na zas∏onie baga˝nika
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej

Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.

Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umieszczaç
bezpoÊrednio za przednimi fotelami.

Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami.

■

Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u

Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.

¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.

Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 198 (Black plate)

♦

Dopuszczalne obcià˝enia

Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç,
jaka jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e ho-
lowaç ten samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
(GVM), dopuszczalny nacisk osi jezdnej (MPAC) oraz dopuszczalny
nacisk na hak holowniczy. (

→

S. 608)

♦

Hak holowniczy

Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

199

4

Ja
z

d

a

Holowanie przyczepy

Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi
hamowania, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie pali-
wa. W∏aÊciwe korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu
oraz ostro˝na jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo
oraz komfort jazdy. Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników drogi nie wolno przecià˝aç samo-
chodu ani przyczepy.

Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.

Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.

W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 199 (Black plate)

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy

Masa ca∏kowita przyczepy

Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego ∏a-
dunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
wartoÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebez-
pieczne. (

→

S. 608)

Zalecane jest stosowanie stabi-
lizatora ciernego lub ciernego
urzàdzenia sprz´gajàcego (do-
datkowe urzàdzenie wspoma-
gajàce).

Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlonej
dla tego samochodu wartoÊci maksymalnej. (

→

S. 608)

200

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 200 (Black plate)