Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Czech — part 12

222

4-2. Jízdní postupy

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

Podle jízdních podmínek mohou být zvoleny následující režimy.

Režim Eko-jízdy

Režim Eko-jízdy používejte k dosažení nízké spotřeby paliva během cesty,
která vyžaduje časté zrychlování a brzdění. Činnost systému klimatizace
bude minimalizována.
Pro zrušení režimu Eko-jízdy stiskněte spínač "ECO MODE" ještě jednou.
Režim Eko-jízdy nebude zrušen, dokud nestisknete spínač "ECO MODE",
i když je spínač POWER vypnut.
Pro přepnutí jízdního režimu do režimu Power stiskněte spínač "PWR MODE".

Režim Power

Používejte, pokud je požadována vysoká úroveň odezvy a citlivosti, napří-
klad, když jedete v horských oblastech nebo při předjíždění.
Pro zrušení režimu Power stiskněte spínač "PWR MODE" ještě jednou.
Vypnutím spínače POWER se režim Power zruší.
Pro přepnutí jízdního režimu do režimu Eko-jízdy stiskněte spínač "ECO
MODE".

Volba jízdního režimu

1

2

223

4-2. Jízdní postupy

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

■

Používání brzdění motorem

Pro použití brzdění motorem zvolte polohu B.

●

Při jízdě vysokou rychlostí můžete pocítit, že zpomalení pomocí brzdění
motorem je menší, než u konvenčního vozidla.

●

Nepokračujte v normální jízdě po delší dobu s převodovkou v B.
To může zvýšit spotřebu paliva. Abyste tomu zabránili, pro normální jízdu
používejte D.

■

Výstražný bzučák couvání

Když přeřadíte do R, zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená po-
loha v R.

■

Když je plynový pedál sešlápnut při zařazené poloze v N

Zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená poloha v N.

■

Režim Eko-jízdy

Když je sešlápnut plynový pedál v režimu Eko-jízdy, může trvat delší dobu
než obvykle, než dojde k akceleraci. To je normální činnost.

■

Pro zařazené polohy

●

Když je spínač POWER vypnutý, zařazenou polohu není možné přeřadit.

●

Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO (hybridní systém není v čin-
nosti), zařazená poloha může být přepnuta pouze do N. Zařazená poloha
bude přepnuta do N, i když je zařazená poloha přeřazena do D nebo R a dr-
žena v této poloze.

●

Když indikátor "READY" svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D,
N nebo R.

●

Když indikátor "READY" bliká, zařazená poloha nemůže být přeřazena z P
do jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka.
Počkejte, až se indikátor "READY" změní z blikání na stálé svícení, a pak
ovládejte řadicí páku znovu.

●

Zařazená poloha může být přeřazena do B pouze přímo z D.

224

4-2. Jízdní postupy

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

■

Alarmy

Pokud je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy pohybem řadicí páky
nebo stisknutím spínače polohy P v některé z následujících situací, zazní
bzučák a přeřazení bude zrušeno, nebo se zařazená poloha automaticky pře-
pne do N. Když se tak stane, zvolte příslušnou zařazenou polohu.

●

Situace, ve kterých nebude umožněno přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné polohy po-

hybem řadicí páky bez sešlápnutí brzdového pedálu.

• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z P nebo N do B po-

hybem řadicí páky.

●

Situace, ve kterých se zařazená poloha automaticky přepne do N:
• Když je spínač polohy P stisknut při pohybujícím se vozidle.

*

1

• Když je učiněn pokus o volbu polohy R pohybem řadicí páky, když se vo-

zidlo pohybuje dopředu.

*

2

• Když je učiněn pokus o volbu polohy D pohybem řadicí páky, když se vo-

zidlo pohybuje dozadu.

*

3

• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z R do B pohybem řa-

dicí páky.

*

1

: Zařazená poloha může být přeřazena do P, když jedete extrémně nízkou

rychlostí.

*

2

: Zařazená poloha může být přeřazena do R, když jedete nízkou rychlostí.

*

3

: Zařazená poloha může být přeřazena do D, když jedete nízkou rychlostí.

■

Když jedete s aktivovaným tempomatem (je-li ve výbavě)

I když přepnete jízdní režim do režimu Power se záměrem umožnit brzdění
motorem, nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebyl zru-
šen. (



S. 280)

■

Přizpůsobení

Nastavení (např. výstražný bzučák couvání) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce



S. 566)

225

4-2. Jízdní postupy

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

VÝSTRAHA

■

Když jedete na kluzkých površích vozovky

Nezrychlujte ani nepřeřazujte zařazenou polohu prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.

■

Řadicí páka

Neodstraňujte knoflík řadicí páky nebo nepoužívejte nic jiného, než originál-
ní knoflík řadicí páky Toyota. Také na řadicí páku nic nezavěšujte.
Tím byste mohli zabránit vrácení řadicí páky do své polohy, což může způ-
sobit neočekávané nehody, když je vozidlo v pohybu.

■

Spínač polohy P

Netiskněte spínač polohy P, když je vozidlo v pohybu.
Pokud je spínač polohy P stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí (např.,
těsně před zastavením vozidla), vozidlo se může náhle zastavit, když se za-
řazená poloha přeřadí do P, což může vést k nehodě.

226

4-2. Jízdní postupy

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

UPOZORNĚNÍ

■

Situace, ve kterých může mít systém ovládání polohy P poruchu

Pokud nastane některá z následujících situací, systém ovládání polohy P
může mít poruchu.
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě na rovném podkladu, zabrzdě-
te parkovací brzdu, a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného od-
borníka.

●

Když se na multiinformačním displeji se objeví výstražné hlášení indikující
poruchu. (



S. 498)

●

Když indikátor zařazené polohy zůstává vypnutý.

■

Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru

Pokud je zvolena zařazená poloha N, hybridní (trakční) akumulátor se ne-
bude dobíjet. Abyste předešli vybíjení akumulátoru, neponechávejte delší
dobu zvolenou zařazenou polohu N.

■

Pokud na vozidle nelze vyřadit z polohy P

Je možné, že 12 V akumulátor je vybitý. V této situaci zkontrolujte 12 V aku-
mulátor.

■

Poznámky týkající se řadicí páky a ovládání spínače polohy P

Vyhněte se opakovanému ovládání řadicí páky a spínače polohy P v rych-
lém sledu.
Funkce ochrany systému se může aktivovat a dočasně nemusí být možné
přeřadit do jiné zařazené polohy, než P. Pokud se tak stane, počkejte chvíli
před pokusem přeřadit zařazenou polohu znovu.

227

4-2. Jízdní postupy

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

Odbočení vpravo
Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).

Pravá směrová světla bliknou 3krát.

Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).

Levá směrová světla bliknou 3krát.

Odbočení vlevo

■

Směrová světla můžete ovládat, když

Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.

■

Když indikátor bliká rychleji než obvykle

Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno žárovky v předních nebo zadních
směrových světlech.

■

Přizpůsobení

Počet bliknutí směrovými světly během změny jízdního pruhu může být změ-
něn. (Přizpůsobitelné funkce



S. 566)

Páčka směrových světel

Pokyny pro ovládání

1
2

3

4

228

4-2. Jízdní postupy

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

Pro zabrzdění parkovací brzdy
zatáhněte úplně páku parkova-
cí brzdy při sešlápnutém brzdo-
vém pedálu.
Pro uvolnění parkovací brzdy
páku mírně nadzvedněte a při
stisknutí tlačítka ji spusťte úpl-
ně dolů.

■

Zaparkování vozidla



S. 191

■

Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy

Pokud vozidlo jede rychlostí přibližně 5 km/h nebo vyšší při zabrzděné parko-
vací brzdě, bude znít bzučák.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Release parking brake." (Uvolněte
parkovací brzdu.).

■

Používání v zimě



S. 314

Parkovací brzda

Pokyny pro ovládání

1

2

UPOZORNĚNÍ

■

Před jízdou

Úplně uvolněte parkovací brzdu.
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy.

229

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

4-3. Ovládání světel a stěračů

Otáčením konce páčky se zapínají světla následovně:



Typ A

Zapnou se světla pro
denní svícení.
(



S. 233)

Zapnou se přední obry-
sová, koncová světla
a osvětlení registrační
značky a přístrojového
panelu.
Zapnou se světlomety
a všechna výše uvede-
ná světla.

Spínač světlometů

Světlomety mohou být ovládány manuálně nebo automaticky.

Pokyny pro ovládání

1

2

3

230

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)



Typ B

Světlomety, světla pro
denní svícení (



S. 233)

a všechna níže uvedená
světla se zapnou a vy-
pnou automaticky.
(Když je spínač POWER
v režimu ZAPNUTO.)
Zapnou se přední obry-
sová, koncová světla
a osvětlení

registrační

značky a přístrojového
panelu.
Zapnou se světlomety
a všechna výše uvedená
světla.
Zapnou se světla pro
denní svícení. (



S. 233)

1

2

3

4

231

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

Při zapnutých světlometech za-
tlačte páčku směrem od sebe,
abyste zapnuli dálková světla.

Pro vypnutí dálkových světel za-
táhněte páčku směrem k sobě do
střední polohy.

Pro bliknutí dálkovými světly za-
táhněte páčku k sobě a uvolněte
ji.

Blikat dálkovými světly můžete při zapnutých nebo vypnutých světlome-
tech.

Tento systém umožňuje zapnutí světlometů na 30 sekund, když je
spínač POWER vypnut.
Po vypnutí spínače POWER za-
táhněte páčku k sobě a uvolněte ji
se spínačem světel v

(je-li

ve výbavě) nebo

.

Světla se vypnou v následujících
situacích.

• Spínač POWER je zapnut do re-

žimu ZAPNUTO.

• Je zapnut spínač světel.
• Spínač světel je zatažen směrem k sobě a pak uvolněn.

Zapnutí dálkových světlometů

1

2

Systém doprovodného osvětlení

232

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

Sklon světlometů může být nastaven podle počtu cestujících a podmí-
nek zatížení vozidla.

Zvýšení sklonu paprsků světlo-
metů
Snížení sklonu paprsků světlo-
metů

■

Návod na nastavení ovladače

Ovladač manuálního nastavení sklonu světlometů
(vozidla s halogenovými světlomety)

1

2

Podmínky zatížení cestujícími a nákladem

Poloha ovladače

Cestující

Náklad

Řidič

Žádný

0

Řidič a spolujezdec

vpředu

Žádný

0

Všechna sedadla

obsazena

Žádný

1.5

Všechna sedadla

obsazena

Plné zatížení zavazadly

2.5

Řidič

Plné zatížení zavazadly

3.5

233

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

■

Systém světel pro denní svícení

Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro ostatní řidiče při jízdě ve dne, světla
pro denní svícení se automaticky rozsvítí při každém nastartování hybridního
systému a uvolnění parkovací brzdy, když je spínač světlometů vypnutý nebo
v poloze

. (Svítí jasněji než přední obrysová světla.) Světla pro denní

svícení nejsou určena pro použití v noci.

■

Senzor ovládání světlometů (je-li ve výbavě)

■

Systém automatického vypínání světel

Když je spínač světel v

nebo

: Světlomety a přední mlhová světla

se automaticky vypnou, pokud je spínač POWER vypnut.
Když je spínač světel v

: Všechna světla se automaticky vypnou, pokud

je spínač POWER vypnut.
Pro opětovné zapnutí světel zapněte spínač POWER do režimu ZAPNUTO
nebo vypněte spínač světel a pak ho opět zapněte do

nebo

.

■

Bzučák upozorňující na vypnutí světel

Bzučák zazní, když je spínač POWER vypnut nebo přepnut do režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ a dveře řidiče jsou otevřeny, přičemž jsou zapnutá světla.

Senzor nemusí fungovat správně, pokud
je na něm položen nějaký předmět nebo
je na čelním skle připevněno cokoliv, co
senzor zakrývá.
To by mohlo bránit senzoru detekovat
okolní světlo a může to způsobit poruchu
automatického systému světlometů.

234

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

■

Systém automatického nastavení sklonu světlometů (vozidla s LED svět-
lomety)

Sklon světlometů je automaticky nastaven podle počtu cestujících a podmí-
nek zatížení vozidla, aby se zabránilo oslnění ostatních účastníků silničního
provozu.

■

Funkce šetření energie akumulátoru

Za následujících podmínek se zbývající světla automaticky vypnou po 20 mi-
nutách, aby se předešlo vybití akumulátoru vozidla:

●

Světlomety a/nebo koncová světla jsou zapnuta.

●

Spínač POWER je zapnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.

●

Spínač světel je v

nebo

.

Tato funkce bude zrušena v kterékoliv z následujících situací:

●

Když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO.

●

Když je ovládán spínač světel.

●

Když jsou otevřeny nebo zavřeny dveře.

■

Přizpůsobení

Nastavení (např. citlivosti senzoru světel) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce:



S. 566)

UPOZORNĚNÍ

■

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když je hybridní sys-
tém vypnutý.

235

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a



Spínač zadního mlhového světla

Vypnutí zadního mlho-
vého světla
Zapnutí zadního mlho-
vého světla

Uvolněním se spínací kroužek vrátí
do

.

Opětovným otočením spínacího
kroužku se zadní mlhové světlo vy-
pne.

Spínač mlhových světel

Mlhová světla zajišťují vynikající viditelnost za obtížných jízd-
ních podmínek, jako je déšť a mlha.

1

2

236

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)



Spínač předních a zadních mlhových světel

Vypnutí předních a zad-
ních mlhových světel
Zapnutí předních mlho-
vých světel
Zapnutí předních a zad-
ních mlhových světel

Uvolněním se spínací kroužek vrátí
do

.

Opětovným otočením spínacího
kroužku se vypne pouze zadní ml-
hové světlo.

■

Mlhová světla je možné použít, když



Vozidla se spínačem zadního mlhového světla

Jsou zapnuty světlomety.



Vozidla se spínačem předních a zadních mlhových světel

Přední mlhová světla: Jsou zapnuty světlomety nebo přední obrysová světla.
Zadní mlhové světlo: Jsou zapnuta přední mlhová světla.

1

2

3

237

4-3. Ovládání světel a stěračů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a



Stěrače čelního skla s nastavitelným přerušovaným chodem

Činnost stěračů je zvolena pohybem páčky následovně: Když je zvo-
len přerušovaný chod stěračů čelního skla, je možné nastavit také in-
terval stírání.

Přerušovaný chod stěra-
čů čelního skla
Pomalý chod stěračů čel-
ního skla
Rychlý chod stěračů čel-
ního skla
Jednorázový chod

Když je zvolen přerušovaný chod, mohou být seřízeny intervaly stírání.

Zvyšuje frekvenci přerušované-
ho chodu stěračů čelního skla.
Snižuje frekvenci přerušované-
ho chodu stěračů čelního skla.

Stěrače a ostřikovače čelního skla

Ovládání páčky stěračů

1

2

3

4

5

6