Установка
1. Установка выполняется в обратном порядке. |
2. Резко втолкните внутреннюю часть полуоси для того, чтобы стопорное кольцо дифференциала зашло в канавку на внутреннем шарнире. |
3. Стопорный болт промежуточной опоры затяните с заданным моментом. |
4. Сначала затяните гайки колес, затем гайку ступицы с заданным моментом, установите стопорную шайбу и зашплинтуйте. |
5. Поверьте уровень масла в КПП. |
6. При обнаружении люфта или заедания подшипника промежуточной опоры замените опору (замена выполняется в автосервисе). |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст