3.4.8. Индукционный датчик
Проверка зазора между ротором и выступом индукционного датчика (1980-87 гг.)
 | 1. Индукционный датчик 2. Зазор между ротором и выступом индукционного датчика |
Проверка зазора в индукционном датчике на автомобилях 1988-92 гг.
 | 1. Катушка NE 2. Катушка G |
Проверка зазора в индукционном датчике на автомобилях с 1993 г.
 |  |
| 1. Катушка NE | 2. Катушки G1 и G2 |
Проверка
| Предупреждение 1980-87 гг. в качестве формирователя исходного сигнала используется датчик Холла. Проверка датчика выполняется в автосервисе. | |
 | 1. Отсоедините разъем от распределителя и измерьте сопротивления между выводами индукционного датчика. |
| 2. Сравните результаты измерений со значениями, указанными в подразделе 3.4.1. Если измеренные сопротивления отличаются от нормативных значений, то датчик замените. | |
| Проверка зазора между датчиком и ротором | |
| 3. Отсоедините батарею от массы. | |
| 4. Снимите распределитель (см. подраздел 3.4.6). | |
| 5. Латунным щупом измерьте зазор между ротором и выступом индукционного датчика (см. рис. Проверка зазора между ротором и выступом индукционного датчика (1980-87 гг.), Проверка зазора в индукционном датчике на автомобилях 1988-92 гг. и Проверка зазора в индукционном датчике на автомобилях с 1993 г.). Если зазор отличается от нормативного, то на автомобилях 1980-87 гг. отпустите винты и установите зазор, на автомобилях с 1988 г. замените распределитель, так как зазор регулировке не подлежит (увеличение зазора против нормы как правило обусловлено износом втулки распределителя). | |
Замена
| 1. Отсоедините батарею от массы. | |
| 2. Снимите распределитель (см. подраздел 3.4.6). | |
 | 3. Отверните винты крепления индукционного датчика (указаны стрелками). |
| 4. Снимите индукционный датчик. | |
| 5. Установка выполняется в обратном порядке. Отрегулируйте зазор в датчике. | |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст