Toyota Auris (2017 year). Instruction in Slovak — part 13

237

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda

Pri zapnutých svetlometoch za-
tlačte páčku od seba, aby ste
zapli diaľkové svetlá.

Pre vypnutie diaľkových svetiel po-
tiahnite páčku smerom k sebe do
strednej polohy.

Pre bliknutie diaľkovými svetlami
potiahnite páčku k sebe a uvoľni-
te ju.

Blikať diaľkovými svetlami môžete pri zapnutých alebo vypnutých svetlo-
metoch.

Tento systém umožňuje zapnutie svetlometov na 30 sekúnd, keď je
spínač motora vypnutý.
Po vypnutí spínača motora potiah-
nite páčku k sebe a uvoľnite ju so
spínačom svetiel v

(ak je

vo výbave) alebo

.

Svetlá sa vypnú v nasledujúcich si-
tuáciách.

• Vozidlá bez systému bezkľúčo-

vého nastupovania a štartovania:
Spínač motora je otočený do po-
lohy "ON".
Vozidlá so systémom bezkľúčo-
vého nastupovania a štartovania:
Spínač motora je zapnutý do re-
žimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

• Je zapnutý spínač svetiel.
• Spínač svetiel je potiahnutý smerom k sebe a potom uvoľnený.

Zapnutie diaľkových svetlometov

1

2

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia

238

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

Sklon svetlometov môže byť nastavený podľa počtu cestujúcich a pod-
mienok zaťaženia vozidla.

Zvýšenie sklonu lúčov svetlo-
metov
Zníženie sklonu lúčov svetlo-
metov

■

Návod na nastavenie ovládača

Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov
(vozidlá s halogénovými svetlometmi)

1

2

Podmienky zaťaženia cestujúcimi a nákladom

Poloha ovládača

Cestujúci

Náklad

Vodič

Žiadny

0

Vodič a spolujazdec

vpredu

Žiadny

0

Všetky sedadlá

obsadené

Žiadny

1.5

Všetky sedadlá

obsadené

Plné zaťaženie

batožinami

2.5

Vodič

Plné zaťaženie

batožinami

3.5

239

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda

■

Systém svetiel pre denné svietenie

Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditeľné pre ostatných vodičov počas jazdy vo
dne, svetlá pre denné svietenie sa automaticky rozsvietia, akonáhle je naštar-
tovaný motor a potom je uvoľnená parkovacia brzda s vypnutým spínačom
svetlometov alebo v polohe

. (Svieti jasnejšie ako predné obrysové svet-

lá.) Svetlá pre denné svietenie nie sú určené pre použitie v noci.

■

Senzor ovládania svetlometov (ak je vo výbave)

■

Systém automatického vypínania svetiel



Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania

Keď je spínač svetiel v polohe

alebo

: Svetlomety a predné

hmlové svetlá (ak sú vo výbave) sa automaticky vypnú, ak je spínač motora
vypnutý.
Keď je spínač svetiel v polohe

: Všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak

je spínač motora vypnutý.
Pre opätovné zapnutie svetiel otočte spínač motora do polohy "ON" alebo
vypnite spínač svetiel a potom ho opäť zapnite do polohy

alebo

.



Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania

Keď je spínač svetiel v polohe

alebo

: Svetlomety a predné

hmlové svetlá (ak sú vo výbave) sa automaticky vypnú, ak je spínač motora
vypnutý.
Keď je spínač svetiel v polohe

: Všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak

je spínač motora vypnutý.
Pre opätovné zapnutie svetiel prepnite spínač motora do režimu ZAPAĽOVA-
NIE ZAPNUTÉ, alebo vypnite spínač svetiel a potom ho opäť zapnite do

alebo

.

■

Bzučiak upozorňujúci na vypnutie svetiel



Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania

Bzučiak zaznie, keď je spínač motora vypnutý alebo prepnutý do polohy
"ACC" a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.



Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania

Bzučiak zaznie, keď je spínač motora vypnutý alebo prepnutý do režimu PRÍ-
SLUŠENSTVO a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

Senzor nemusí fungovať správne, ak je
na ňom položený nejaký predmet, alebo
je na čelnom skle pripevnené čokoľvek,
čo senzor zakrýva.
To by mohlo brániť senzoru detekovať
okolité svetlo a môže to spôsobiť poruchu
automatického systému svetlometov.

240

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

■

Systém automatického nastavenia sklonu svetlometov (vozidlá s LED
svetlometmi)

Sklon svetlometov je automaticky nastavený podľa počtu cestujúcich a pod-
mienok zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných účastníkov
cestnej premávky.

■

Funkcia šetrenia energie akumulátora

Za nasledujúcich podmienok sa zostávajúce svetlá automaticky vypnú po
20 minútach, aby sa zabránilo vybitiu akumulátora vozidla:

●

Svetlomety a/alebo koncové svetlá sú zapnuté.

●

Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania: Spínač mo-
tora je otočený do polohy "ACC" alebo vypnutý.
Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania: Spínač
motora je zapnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý.

●

Spínač svetiel je v polohe

alebo

.

Táto funkcia bude zrušená v ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií:

●

Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania: Keď je spí-
nač motora otočený do polohy "ON".
Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania: Keď je spí-
nač motora zapnutý do režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

●

Keď je ovládaný spínač svetiel.

●

Keď sú otvorené alebo zatvorené dvere.

■

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. citlivosti senzora svetiel) môže byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie:



S. 630)

UPOZORNENIE

■

Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie, ako je nevyhnutné, keď nebeží motor.

241

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda



Spínač zadného hmlového svetla

Vypnutie zadného hmlo-
vého svetla
Zapnutie zadného hmlo-
vého svetla

Uvoľnením sa spínací krúžok vráti
do

.

Opätovným otočením spínacieho
krúžku sa zadné hmlové svetlo
vypne.

Spínač hmlových svetiel

Hmlové svetlá zaisťujú vynikajúcu viditeľnosť za horších jazd-
ných podmienok, ako je dážď a hmla.

1

2

242

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)



Spínač predných a zadných hmlových svetiel

Vypnutie predných a zad-
ných hmlových svetiel
Zapnutie predných hmlo-
vých svetiel
Zapnutie predných a zad-
ných hmlových svetiel

Uvoľnením sa spínací krúžok vráti
do

.

Opätovným otočením spínacieho
krúžku sa vypne iba zadné hmlové
svetlo.

■

Hmlové svetlá je možné použiť, keď



Vozidlá so spínačom zadného hmlového svetla

Sú zapnuté svetlomety.



Vozidlá so spínačom predných a zadných hmlových svetiel

Predné hmlové svetlá: Sú zapnuté svetlomety alebo predné obrysové svetlá.
Zadné hmlové svetlo: Sú zapnuté predné hmlové svetlá.

1

2

3

243

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda



Stierače čelného skla s nastaviteľným prerušovaným chodom

Činnosť stieračov je zvolená pohybom páčky nasledovne. Keď je zvo-
lený prerušovaný chod stieračov čelného skla, je možné nastaviť tiež
interval stierania.

Prerušovaný chod stie-
račov čelného skla
Pomalý chod stieračov
čelného skla
Rýchly chod stieračov
čelného skla
Jednorazový chod

Keď je zvolený prerušovaný chod, môžu byť nastavené intervaly stie-
rania.

Zvyšuje frekvenciu prerušova-
ného chodu stieračov čelného
skla
Znižuje frekvenciu prerušova-
ného chodu stieračov čelného
skla

Stierače a ostrekovače čelného skla

Ovládanie páčky stieračov

1

2

3

4

5

6

244

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

Ostrek/zotrenie

Stierače po ostreku ostrekovačov
automaticky vykonajú niekoľko zo-
trení.
Vozidlá s ostrekovačmi svetlome-
tov: Keď sú zapnuté svetlomety
a páčka je potiahnutá a pridržaná,
ostrekovače svetlometov vykonajú
jeden ostrek. Potom ostrekovače
svetlometov vykonajú ostrek pri
každom piatom potiahnutí páčky.



Stierače čelného skla so senzorom dažďa

Ak je zvolené "AUTO", stierače stierajú automaticky, keď senzor dete-
kuje dopadajúci dážď. Systém automaticky nastaví časovanie stiera-
čov podľa výdatnosti dažďa a rýchlosti vozidla.

Chod stieračov čelného
skla so senzorom dažďa
Pomalý chod stieračov
čelného skla
Rýchly chod stieračov
čelného skla
Jednorazový chod

Keď je zvolené "AUTO", otáčaním krúžku môže byť nastavená citli-
vosť senzora nasledovne.

Zvýšenie citlivosti stieračov čel-
ného skla so senzorom dažďa
Zníženie citlivosti stieračov čel-
ného skla so senzorom dažďa

7

1

2

3

4

5

6

245

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda

Ostrek/zotrenie

Stierače po ostreku ostrekovačov
automaticky vykonajú niekoľko zo-
trení.
Vozidlá s ostrekovačmi svetlome-
tov: Keď sú zapnuté svetlomety
a páčka je potiahnutá a pridržaná,
ostrekovače svetlometov vykonajú
jeden ostrek. Potom ostrekovače
svetlometov vykonajú ostrek pri
každom piatom potiahnutí páčky.

■

Stierače a ostrekovače čelného skla je možné ovládať, keď



Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania

Spínač motora je v polohe "ON".



Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania

Spínač motora je v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

■

Účinky rýchlosti vozidla na chod stieračov (vozidlá so stieračmi čelného
skla so senzorom dažďa)

Aj keď stierače nie sú v režime "AUTO", chod stieračov sa mení v závislosti
na rýchlosti vozidla, keď je použitý ostrekovač (prestávka pred zotrením pre
zamedzenie stekania).

■

Senzor dažďových kvapiek (vozidlá so stieračmi čelného skla so senzo-
rom dažďa)

●

Ak je spínač stieračov prepnutý do polohy "AUTO", keď je spínač motora
v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, stierače vykonajú jedno zotrenie aby
ukázali, že bol aktivovaný režim "AUTO".

●

Ak je teplota senzora dažďových kvapiek 90



C alebo vyššia, alebo -15



C

alebo nižšia, automatická činnosť nemusí fungovať. V tom prípade ovládajte
stierače v akomkoľvek inom režime ako "AUTO".

■

Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov čelného skla

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapali-
ny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

7

●

Senzor dažďových kvapiek posudzuje
množstvo dažďových kvapiek.
Používa sa optický senzor. Ten nemusí
fungovať správne, keď slnečné svetlo
pri východe alebo západe slnka dopadá
prerušovane na čelné sklo, alebo na
čelnom skle uviazne hmyz, atď.

246

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

VÝSTRAHA

■

Výstraha týkajúca sa použitia kvapaliny ostrekovačov

Keď je chladno, nepoužívajte kvapalinu ostrekovačov, kým sa čelné sklo
nezohreje. Kvapalina môže na čelnom skle namŕzať a spôsobiť zlú viditeľ-
nosť. To môže viesť k nehode s následkami smrteľných alebo vážnych zra-
není.

■

Výstraha týkajúca sa použitia stieračov čelného skla v režime "AUTO"
(vozidlá so stieračmi čelného skla so senzorom dažďa)

Stierače čelného skla sa môžu v režime "AUTO" neočakávane uviesť do
činnosti, ak sa niekto dotkne senzora, alebo je čelné sklo vystavené vibráci-
ám. Dajte pozor, aby vaše prsty, atď. neboli zachytené stieračmi čelného
skla.

UPOZORNENIE

■

Keď je čelné sklo suché

Nepoužívajte stierače, pretože by to mohlo poškodiť čelné sklo.

■

Keď z trysky nestrieka kvapalina ostrekovačov

Ak budete priťahovať páčku k sebe a nepretržito ju držať, môže dôjsť k po-
škodeniu čerpadla kvapaliny ostrekovačov.

■

Keď sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser-
vis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Nepokúšajte sa čistiť ju ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

247

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda

Činnosť stierača je zvolená pohybom páčky nasledovne:

Prerušovaný chod stiera-
ča okna
Normálny chod stierača
okna

Ostrek/zotrenie

Stierač po ostreku ostrekovača au-
tomaticky vykoná niekoľko zotrení.

■

Stierač a ostrekovač zadného okna je možné ovládať, keď



Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania

Spínač motora je v polohe "ON".



Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania

Spínač motora je v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

■

Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov čelného skla

Skontrolujte, či tryska ostrekovača nie je zanesená, ak je v nádržke kvapaliny
ostrekovačov čelného skla dostatok kvapaliny.

Stierač a ostrekovač zadného okna

Pokyny pre ovládanie

1

2

3

248

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

UPOZORNENIE

■

Keď je zadné okno suché

Nepoužívajte stierač, pretože by to mohlo poškodiť zadné okno.

■

Keď je prázdna nádržka kvapaliny ostrekovačov

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pretože čerpadlo kvapaliny ostrekova-
čov sa môže prehriať.

■

Keď sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser-
vis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Nepokúšajte sa čistiť ju ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

249

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda

4-4. Tankovanie

●

Zatvorte všetky dvere a okná a vypnite spínač motora.

●

Overte typ paliva.

■

Typy paliva



S. 628

■

Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín (benzínový motor)

Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na
bezolovnatý benzín.

Otváranie uzáveru palivovej nádrže

Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:

Pred tankovaním vozidla

250

4-4. Tankovanie

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

VÝSTRAHA

■

Keď tankujete vozidlo

Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto po-
kynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.

●

Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa do-
tknite akéhokoľvek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila sta-
tická elektrina. Je dôležité vybiť statickú elektrinu pred dopĺňaním paliva,
pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobiť zapálenie
výparov paliva.

●

Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho
otvorte.
Keď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred
úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horú-
com počasí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho hrdla
a spôsobiť zranenie.

●

Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa
priblížil k otvorenej palivovej nádrži.

●

Nevdychujte odparené palivo.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.

●

Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť vznietenie paliva a zapríčiniť požiar.

●

Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte osoby alebo predmetu, kto-
rý je staticky nabitý.
To môže spôsobiť nahromadenie elektriny, ktoré môže mať za následok
nebezpečenstvo vznietenia.

■

Keď tankujete

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:

●

Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.

●

Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.

●

Neprepĺňajte palivovú nádrž.

UPOZORNENIE

■

Tankovanie

Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť sys-
témov riadenia emisií, poškodenie súčastí palivového systému alebo lako-
vaného povrchu vozidla.

251

4-4. Tankovanie

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4

Jazda

Pre otvorenie dvierok palivovej
nádrže potiahnite otvárač hore.

Pomaly otáčajte uzáver palivo-
vej nádrže, aby ste ho vybrali,
a zaveste ho na zadnú stranu
dvierok palivovej nádrže.

Po natankovaní otáčajte uzáver
palivovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver
uvoľnený, mierne sa pootočí
v opačnom smere.

Otváranie uzáveru palivovej nádrže

1

2

Zatváranie uzáveru palivovej nádrže

VÝSTRAHA

■

Keď vymieňate uzáver palivovej nádrže

Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Toyota určený pre
vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť požiar alebo inú nehodu, ktorá môže
viesť ku smrteľnému alebo vážnemu zraneniu.

252

UK AURIS_HB_EE (OM12K97SK)

4-5. Toyota Safety Sense

◆

PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)



S. 258

◆

LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu)



S. 271

◆

Automatické diaľkové svetlá



S. 276

◆

RSA (Asistent dopravných značiek)



S. 280

Toyota Safety Sense





: Ak je vo výbave

Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:

VÝSTRAHA

■

Toyota Safety Sense

Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.