Toyota Auris Hybrid (2018 year). Instruction in Dutch — part 13

276

4-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers

UK AURIS_HV_HB_EE

OPMERKING

■

Als de achterruit droog is

Gebruik de ruitenwisser niet als de achterruit droog is omdat de achterruit
hierdoor beschadigd kan raken.

■

Als het sproeierreservoir leeg is

Druk niet constant op de schakelaar, aangezien de sproeierpomp oververhit
kan raken.

■

Wanneer een sproeier verstopt raakt

Neem in dat geval contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
Probeer als een sproeierkop verstopt is geraakt deze niet schoon te maken
met een naald of iets dergelijks. Hierdoor kan de sproeierkop beschadigd
raken.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 276 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

277

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

4-4. Tanken

●

Sluit alle portieren en ruiten en zet het contact UIT.

●

Controleer de brandstofsoort.

■

Brandstofsoorten



Blz. 602

■

Vulopening brandstoftank voor loodvrije benzine

Om vergissingen bij tankstations te voorkomen, is uw auto uitgerust met een
kleinere vulopening speciaal voor loodvrije benzine.

Openen van de tankdop

Voer de volgende stappen uit om de tankdop te openen:

Voor het tanken

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 277 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

278

4-4. Tanken

UK AURIS_HV_HB_EE

WAARSCHUWING

■

Bij het tanken

Neem bij het tanken de volgende voorzorgsmaatregelen in acht. Het niet in
acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel tot gevolg heb-
ben.

●

Raak na het verlaten van de auto en voor het openen van de tankdopklep
een ongeverfd metalen oppervlak aan om eventuele statische elektriciteit
af te voeren. Het is belangrijk om statische elektriciteit af te voeren voordat
u gaat tanken, omdat vonken als gevolg van statische elektriciteit brand-
stofdampen tot ontbranding kunnen brengen.

●

Pak de tankdop bij de greep vast en draai hem langzaam los.
Tijdens het losdraaien van de tankdop kan er een sissend geluid hoorbaar
zijn. Wacht tot het geluid verdwenen is alvorens de tankdop te verwijde-
ren. Bij hoge buitentemperaturen kan er brandstof uit de vulpijp spuiten en
letsel veroorzaken.

●

Zorg ervoor dat er niemand die de eventueel aanwezige statische elektrici-
teit van zijn lichaam niet heeft afgevoerd, in de buurt van een niet afgeslo-
ten brandstoftank komt.

●

Adem de brandstofdampen niet in.
Brandstof bevat stoffen die schadelijk zijn als ze ingeademd worden.

●

Rook niet tijdens het tanken.
Als u dat wel doet, kan er brand ontstaan.

●

Keer niet naar de auto terug als u statisch geladen bent.
Statische elektriciteit kan vonkvorming en daarmee brand veroorzaken.

■

Bij het tanken

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen dat de
brandstoftank overstroomt:

●

Plaats het vulpistool nauwkeurig in de vulpijp.

●

Stop met het vullen van de tank wanneer het vulpistool automatisch uit
klikt.

●

Vul de brandstoftank niet tot de rand.

OPMERKING

■

Tanken

Mors geen brandstof tijdens het tanken.
Anders kan schade aan de auto ontstaan, zoals het slecht functioneren van
het emissieregelsysteem, of beschadiging van de onderdelen van het
brandstofsysteem of van de lak.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 278 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

279

4-4. Tanken

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

Trek de ontgrendeling van de
tankdopklep omhoog om de
tankdopklep te openen.

Draai de tankdop langzaam
open en plaats hem in de hou-
der op de tankdopklep.

Draai na het tanken van brandstof
de tankdop tot u een klik hoort.
Als u de dop loslaat, zal hij iets in
de andere richting draaien.

Openen van de tankdop

1

2

Sluiten van de tankdop

WAARSCHUWING

■

Vervangen van de tankdop

Gebruik alleen de originele Toyota-tankdop voor uw auto. Anders kan er
brand ontstaan of kunnen zich andere ongevallen voordoen, wat kan leiden
tot ernstig letsel.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 279 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

280

UK AURIS_HV_HB_EE

4-5. Toyota Safety Sense

◆

PCS (Pre-Crash Safety-systeem)



Blz. 286

◆

LDA (Lane Departure Alert)



Blz. 299

◆

Automatic High Beam-systeem



Blz. 304

◆

RSA (Road Sign Assist)



Blz. 308

Toyota Safety Sense





: Indien aanwezig

Toyota Safety Sense bestaat uit de volgende ondersteunende
systemen en draagt bij aan een veilige en comfortabele rijerva-
ring:

WAARSCHUWING

■

Toyota Safety Sense

Toyota Safety Sense is ontworpen om te werken met als uitgangspunt dat
de bestuurder voorzichtig rijdt om te helpen de gevolgen van een aanrijding
voor de inzittenden en de auto te beperken of de bestuurder te assisteren
onder normale rijomstandigheden.
Vertrouw niet blindelings op het systeem, aangezien er een grens is aan de
mate van nauwkeurigheid bij de herkenning en de ondersteunende moge-
lijkheden die dit systeem kan bieden. Het is altijd de verantwoordelijkheid
van de bestuurder om de omgeving van de auto in de gaten te houden en
veilig te rijden.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 280 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

281

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

Het Pre-Crash Safety-systeem is uitgerust met een geavanceerde
computer die bepaalde informatie opslaat, zoals:

• Status gaspedaal
• Status rempedaal
• Rijsnelheid
• Bedrijfsstatus van de functies van het Pre-Crash Safety-systeem
• Informatie (zoals de afstand en het relatieve snelheidsverschil tus-

sen uw auto en de voorligger of andere objecten)

●

Gebruik van gegevens
Toyota kan de gegevens die door deze computer worden opgesla-
gen, gebruiken om storingen vast te stellen, onderzoek te doen en
de kwaliteit van haar producten te verbeteren.
Toyota stelt de gegevens die zijn opgeslagen niet beschikbaar aan
derden, behalve:

• Met toestemming van de eigenaar van de auto of, wanneer het

een leaseauto betreft, van de leaserijder van de auto

• Op officieel verzoek van de politie, de rechtbank of een ander

overheidsorgaan

• Voor gebruik door Toyota in een rechtszaak
• Voor onderzoek waarbij de gegevens niet worden gekoppeld aan

een bepaalde auto of eigenaar

Opslaan voertuiginformatie

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 281 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

282

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

De sensor voor bevindt zich aan
de bovenzijde van de voorruit. Hij
bestaat uit 2 soorten sensoren,
die beide informatie signaleren die
nodig is voor de werking van de
ondersteunende systemen.

Lasersensoren
Monoculaire camerasensor

Sensor voor

1
2

WAARSCHUWING

■

Sensor voor

De sensor voor maakt gebruik van lasers om voertuigen voor uw auto te
signaleren. De sensor voor is een klasse 1M laserproduct volgens de stan-
daard IEC 60825-1. Onder normale gebruiksomstandigheden zijn deze
lasers niet schadelijk voor het blote oog. Neem echter wel de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u dit niet doet, kunnen uw ogen ernstig beschadigd raken of kunt u zelfs
blind worden.

●

Probeer de sensor voor nooit te demonteren (bijvoorbeeld de lenzen te
verwijderen), om blootstelling aan schadelijke laserstralen te voorkomen.
Bij demontage is de sensor voor een klasse 3B laserproduct volgens de
standaard IEC 60825-1. Klasse 3B lasers zijn gevaarlijk en vormen bij
directe blootstelling een risico op oogletsel.

●

Probeer niet in de sensor voor te kijken met een vergrootglas, microscoop
of ander optisch instrument op een afstand van minder dan 100 mm.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 282 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

283

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

WAARSCHUWING

Laserclassificatielabel

Label met uitleg over laser

Laseremissiegegevens

Maximaal gemiddeld vermogen: 45 mW
Pulsduur: 33 ns
Golflengte: 905 nm
Divergentie (horizontaal x verticaal): 28° x 12°

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 283 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

284

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

WAARSCHUWING

■

Storingen in de sensor voor voorkomen

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u dat niet doet, werkt de sensor voor mogelijk niet goed, hetgeen kan
leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.

●

Houd de voorruit te allen tijde schoon. Reinig de voorruit als deze vuil is of
als er een dun olielaagje, waterdruppels, sneeuw, enz. op zit(ten). Neem
contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als de bin-
nenzijde van de voorruit vóór de sensor voor vuil is.

B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm rechts en links van het midden van
de sensor voor)

●

Als er een groot verschil bestaat tussen de temperatuur in de auto en de
buitentemperatuur, bijvoorbeeld in de winter, is de kans groot dat de voor-
ruit beslaat. Als de voorruit vóór de sensor voor is beslagen of wanneer er
condens of ijs op de voorruit zit, gaat het waarschuwingslampje PCS
mogelijk branden en wordt het systeem mogelijk tijdelijk uitgeschakeld.
Gebruik in zo'n geval de voorruitverwarming om de voorruit te ontwase-
men, enz. (



Blz. 418)

●

Als er waterdruppels op de voorruit vóór de sensor voor zitten, gebruik
dan de ruitenwissers voor om deze te verwijderen.
Als de waterdruppels niet goed worden verwijderd, neemt de werking van
de sensor voor mogelijk af.

●

Bevestig geen voorwerpen, zoals (door-
zichtige) stickers e.d. op de buitenzijde
van de voorruit vóór de sensor voor (het
grijze gebied in de afbeelding).
A: Van de bovenzijde van de voorruit tot
ongeveer 10 cm onder de onderkant
van de sensor voor

●

Plaats of bevestig niets op de binnen-
zijde van de voorruit onder de sensor
voor (het grijze gebied in de afbeel-
ding).
A: Ongeveer 10 cm (vanaf de onderkant
van de sensor voor)
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm
rechts en links van het midden van de
sensor voor)

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 284 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

285

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

WAARSCHUWING

●

Vervang het ruitenwisserrubber of het ruitenwisserblad als waterdruppels
niet goed kunnen worden verwijderd van het gedeelte van de voorruit vóór
de sensor voor met de ruitenwissers voor.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
indien de ruitenwisserrubbers of ruitenwisserbladen moeten worden ver-
vangen.

●

Plak geen ruitfolie op de voorruit.

●

Vervang de voorruit als deze beschadigd is of als er een barst in zit.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
indien de voorruit moet worden vervangen.

●

Plaats geen antenne vóór de sensor voor.

●

Zorg ervoor dat de sensor voor niet nat wordt.

●

Voorkom dat er fel licht op de sensor voor schijnt.

●

Zorg ervoor dat de sensor voor niet vuil wordt of beschadigd raakt.
Zorg er bij het reinigen van de binnenzijde van de voorruit voor dat er geen
glasreiniger op de lens terechtkomt. Raak de lens ook niet aan.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
indien de lens vuil of beschadigd is.

●

Stel de sensor voor niet bloot aan sterke schokken.

●

Wijzig de montagepositie of -richting van de sensor voor niet en verwijder
de sensor niet.

●

Haal de sensor voor niet uit elkaar.

●

Plaats geen elektronische apparaten of apparaten die sterke elektrische
golfsignalen versturen in de buurt van de sensor voor.

●

Wijzig geen onderdelen van de auto rond de sensor voor (binnenspiegel,
zonnekleppen, enz.) of het dak.

●

Bevestig geen accessoires die de sensor voor mogelijk hinderen op de
motorkap, de grille of de voorbumper. Neem voor meer informatie contact
op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

●

Zorg er als een surfplank of een ander lang voorwerp op het dak moet
worden geplaatst voor dat deze de sensor voor niet hindert.

●

Breng geen wijzigingen aan de koplampen of andere lichten aan.

●

Monteer of plaats geen onderdelen op het dashboard.

■

Montageplaats van de sensor voor op de voorruit

Als de voorruit snel beslagen raakt, is het glas rondom de sensor voor
mogelijk warm doordat de verwarming in werking is. Als u het glas aan-
raakt, kunt u brandwonden oplopen.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 285 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

286

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

◆

Pre-Crash-waarschuwing

Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde waarschijnlijk is, klinkt er
een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weer-
gegeven op het multi-informa-
tiedisplay om de bestuurder
aan te sporen om uit te wijken.

◆

Pre-Crash Brake Assist

Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrij-
ding groot is, past het systeem een grotere remkracht toe in relatie
tot de kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.

◆

Pre-Crash Brake-systeem

Als het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrijding met
een auto groot is, waarschuwt het systeem de bestuurder. Wanneer
het systeem oordeelt dat een aanrijding zeer waarschijnlijk is, wor-
den de remmen automatisch bekrachtigd om te helpen een aanrij-
ding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te verlagen.

PCS (Pre-Crash Safety-systeem)





: Indien aanwezig

Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van de sensor
voor om voorliggers te signaleren. Wanneer het systeem oor-
deelt dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig waar-
schijnlijk is, wordt een waarschuwing geactiveerd om de
bestuurder aan te sporen om uit te wijken en wordt de potentiële
remdruk verhoogd om de bestuurder te helpen een aanrijding te
voorkomen. Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding
aan de voorzijde met een voertuig zeer waarschijnlijk is, worden
de remmen automatisch bekrachtigd om te helpen een aanrij-
ding te voorkomen of om de impact van een aanrijding te helpen
verminderen.

Het Pre-Crash Safety-systeem kan worden in-/uitgeschakeld en het
waarschuwingstijdstip kan worden gewijzigd. (



Blz. 289)

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 286 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

287

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

WAARSCHUWING

■

Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem

●

De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor een veilig rijgedrag. Rijd altijd
veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaal rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval veroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.

●

Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voorkomen of
de schade bij een aanrijding te helpen beperken, is het effect afhankelijk
van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk niet
altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw niet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er

geen kans op een aanrijding is:



Blz. 291

• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt:



Blz. 295

●

Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen,
omdat het systeem mogelijk niet juist werkt, hetgeen kan leiden tot een
ongeval.

■

Pre-Crash Brake-systeem

●

Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk van de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Crash Brake-
systeem mogelijk niet.

●

Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in sommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het gaspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.

●

Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-systeem in
werking is. Bovendien moet de bestuurder indien nodig het rempedaal
intrappen, aangezien de werking van de Pre-Crash Brake-functie wordt
uitgeschakeld wanneer de auto gedurende ongeveer 2 seconden stilstaat
nadat de auto is stilgezet door de werking van het Pre-Crash Brake-sys-
teem.

●

Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 287 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

288

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

WAARSCHUWING

●

Bij het rijden over bijvoorbeeld een spoorwegovergang stelt het systeem
mogelijk vast dat een aanrijding met een object, zoals spoorbomen, waar-
schijnlijk is en wordt de Pre-Crash Brake-functie geactiveerd.
Voer de onderstaande handelingen uit om de auto in een noodgeval, bij-
voorbeeld wanneer het systeem op een spoorwegovergang in werking
treedt, te verplaatsen en neem de benodigde maatregelen voor uw veilig-
heid.
• Trap het gaspedaal in als de auto tot stilstand is gekomen.
• Trap het gaspedaal volledig in als de auto decelereert. (



Blz. 290)

• Schakel het Pre-Crash Safety-systeem uit. (



Blz. 289)

■

Wanneer moet het Pre-Crash Safety-systeem uitgeschakeld worden

Schakel in de volgende situaties het systeem uit, omdat het mogelijk niet
juist werkt, hetgeen kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan
ontstaan:

●

Als de auto wordt gesleept

●

Als uw auto een andere auto sleept

●

Bij het vervoeren van de auto op een vrachtwagen, boot, trein of vergelijk-
baar transportmiddel

●

Wanneer de auto wordt opgetakeld terwijl het hybridesysteem aan staat
en de wielen vrij kunnen draaien

●

Tijdens controle van de auto met een rollentestbank, zoals een vermo-
gensbank of snelheidsmetertester, of bij gebruik van een wielstabilisator

●

Als niet op een stabiele wijze kan worden gereden met de auto, bijvoor-
beeld als hij betrokken is geweest bij een ongeval of als er storingen zijn

●

Als met een sportieve rijstijl of in het terrein wordt gereden

●

Wanneer de banden in slechte staat verkeren en niet goed presteren
(



Blz. 473, 491)

●

Als er een andere maat banden dan voorgeschreven is gemonteerd

●

Als er sneeuwkettingen worden gebruikt

●

Als er een compact reservewiel of een bandenreparatieset wordt gebruikt

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 288 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

289

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

■

In-/uitschakelen van het Pre-Crash Safety-systeem

Druk gedurende ten minste 3
seconden op de PCS-schake-
laar.

Het waarschuwingslampje PCS
gaat branden en er wordt een
melding weergegeven op het
multi-informatiedisplay wanneer
het systeem wordt uitgescha-
keld.
Druk nogmaals op de PCS-
schakelaar om het systeem in te
schakelen.
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt iedere keer wanneer het hybride-
systeem wordt gestart, ingeschakeld.

■

Wijzigen van de timing van de Pre-Crash-waarschuwing

Druk de PCS-schakelaar in om het actuele timing van de waar-
schuwing op het multi-informatiedisplay weer te geven. Telkens
wanneer op de PCS-schakelaar wordt gedrukt in de weergegeven
status, wijzigt de timing van de waarschuwing als volgt:

Als de instelling van de timing is gewijzigd, blijft de instelling de vol-
gende keer dat het hybridesysteem wordt gestart, bewaard.

Ver weg

De waarschuwing treedt eerder
in werking dan bij de standaard-
timing.

Gemiddeld

Dit is de standaardinstelling.

Dichtbij

De waarschuwing treedt later in
werking dan bij de standaardti-
ming.

Wijzigen van de instellingen van het Pre-Crash Safety-systeem

1

2

3

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 289 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

290

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

■

Werkingsvoorwaarden

Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en oordeelt dat een aan-
rijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:

●

Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid is ongeveer 15 tot 140 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer 15

km/h of groter.

●

Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid is ongeveer 30 tot 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer 30

km/h of groter.

●

Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid is ongeveer 10 - 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is ongeveer 10

km/h of groter.

Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:

●

Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden

●

Als de selectiehendel in stand R wordt gezet

●

Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash Safety-waarschu-
wingsfunctie werkt)

■

Uitschakelen van de Pre-Crash Safety Brake-functie

●

Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre-Crash Safety
Brake-functie in werking is, wordt deze functie uitgeschakeld:
• Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
• Het stuurwiel wordt sterk of abrupt verdraaid.

●

Als de auto wordt stilgezet door de Pre-Crash Safety Brake-functie, wordt
de werking van de functie uitgeschakeld wanneer de auto ongeveer 2
seconden stilstaat.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 290 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM

291

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

■

Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is

●

In bepaalde situaties, zoals de onderstaande, oordeelt het systeem mogelijk
dat een aanrijding aan de voorzijde waarschijnlijk is en treedt het in werking.

• Als de voorzijde van de auto omhoog of omlaag gaat, bijvoorbeeld op

een oneffen of golvend wegdek

• Wanneer een tegenligger wordt

gepasseerd die stilstaat om rechts of
links af te slaan

• Bij het passeren van een tegenligger

in een bocht naar links of rechts

• Bij het rijden op een weg waarbij de

relatieve positie van de voorligger in
een naastgelegen rijstrook kan veran-
deren, bijvoorbeeld op een bochtige
weg

• Wanneer een voorligger snel wordt

genaderd

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book Page 291 Wednesday, April 4, 2018 1:38 PM