1. Выбит сбоку на правой стороне шасси за передней проушиной.
2. Нанесен на правый нижний угол ветрового стекла, виден снаружи.
3. На пластине, прикрепленной к коробке педали тормоза в моторном отсеке.
VIN-номер - Великобритания, Европа и остальные страны
| Положение VIN-номера | Символ | Расшифровка |
| 1 - 3 - Всемирный идентификатор | SAL | Land Rover(Великобритания) |
| 4,5 - Тип автомобиля | LD | Defender |
| 6 - Класс | H | 110 дюймов |
| 6 - Класс | K | 130 дюймов |
| 6 - Класс | V | 90 дюймов |
| 6 - Класс | B | 110 дюймов, для очень тяжелых условий эксплуатации |
| 6 - Класс | W | 90 дюймов, для очень тяжелых условий эксплуатации |
| 7 - Тип кузова | A | Стандартный |
| 7 - Тип кузова | B | 3-дверный универсал |
| 7 - Тип кузова | Ф | 4-дверный, сдвоенная кабина, обычная грузоподъемность |
| 7 - Тип кузова | H | Повышенной грузоподъемности с 4-дверной сдвоенной кабиной или без нее |
| 7 - Тип кузова | L | Мягкий верх Soft Top |
| 7 - Тип кузова | M | 5-дверный универсал |
| 7 - Тип кузова | N | Жесткий верх |
| 7 - Тип кузова | R | Пикап с одной кабиной |
| 7 - Тип кузова | С | Пикап со сдвоенной кабиной |
| 7 - Тип кузова | T | 2-дверный пикап с высокой грузоподъемностью |
| 7 - Тип кузова | V | Пикап со сдвоенной кабиной высокой грузоподъемности |
| 7 - Тип кузова | W | Шасси с 2-дверной кабиной |
| 7 - Тип кузова | X | Шасси с 4-дверной кабиной |
| 7 - Тип кузова | Y | 5-дверный универсал |
| 8 - Двигатель | P | 2.2L для европейского рынка (EU5) |
| 8 - Двигатель | R | 2.2L для прочих стран (не EU5) |
| 8 - Двигатель | С | 2.4L для европейского рынка (EU4) |
| 8 - Двигатель | T | 2.4L для прочих стран (EU2) |
| 8 - Двигатель | N | 2.4L 24В для европейского рынка, комплектация военного назначения (EU4) |
| 8 - Двигатель | W | 2.4L 24В для прочих стран, комплектация военного назначения (EU2) |
| 9 - Коробка передач и расположение рулевого управления | 7 | Правостороннее управление, 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| 9 - Коробка передач и расположение рулевого управления | 8 | Левостороннее управление, 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| 10 - Модельный год | 7 | 2007 модельный год |
| 10 - Модельный год | 8 | 2008 модельный год |
| 10 - Модельный год | 9 | 2009 модельный год |
| 10 - Модельный год | A | 2010 модельный год |
| 10 - Модельный год | B | 2011 модельный год |
| 10 - Модельный год | C | 2012 модельный год |
| 11 - Завод | A | г.Солихал (Solihull) |
| 11 - Завод | C | Зимбабве |
| 11 - Завод | D | Таиланд |
| 11 - Завод | Ф | KD |
| 11 - Завод | J | Малайзия |
| 11 - Завод | K | Кения |
| 11 - Завод | P | Пакистан |
| 11 - Завод | W | Турция |
VIN-номер - страны Северной Америки
| Положение VIN-номера | Символ | Расшифровка |
| 1 - 3 - Всемирный идентификатор | SAL | Land Rover (Великобритания) |
| 4 - тип автомобиля | D | Defender |
| 5 - Класс | H | 110 дюймов |
| 5 - Класс | W | 90 дюймов, для очень тяжелых условий эксплуатации |
| 6 - Тип кузова | B | 3-дверный универсал |
| 6 - Тип кузова | M | 5-дверный универсал |
| 7 - Двигатель | P | 2.2L для европейского рынка (EU5) |
| 7 - Двигатель | R | 2.2L для прочих стран (не EU5) |
| 7 - Двигатель | С | 2.4L для европейского рынка (EU4) |
| 8 - Коробка передач и расположение рулевого управления | 8 | Левостороннее управление, 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| 9- контрольная цифра | * | Определяется расчетным путем |
| 10 - Модельный год | 7 | 2007 модельный год |
| 10 - Модельный год | 8 | 2008 модельный год |
| 10 - Модельный год | 9 | 2009 модельный год |
| 10 - Модельный год | A | 2010 модельный год |
| 10 - Модельный год | B | 2011 модельный год |
| 10 - Модельный год | C | 2012 модельный год |
| 11 - Завод | A | г.Солихал (Solihull) |
Идентификационная табличка автомобиля
Идентификационная табличка автомобиля содержит следующую информацию:
A - Номер сертификата транспортного средства
B -Идентификационный номер автомобиля
C - Максимально допустимый буксируемый вес
D - Максимальный вес автомобиля и прицепа
E - Максимальная нагрузка - передняя ось
F - Максимальная нагрузка - задняя ось
G - Код цвета кузова
H - Уровень отделки
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст