Причина | Усунення |
А. Холодний двигун не чи погано приходить у рух. |
- Дефект у реле електроживлення.
- Паливний насос не нагнітає паливо або подає недостатньо.
- Дефект регулятора тиску.
- Вакуумна система негерметична.
- Дефект датчика температури охолоджуючої рідини.
- Дефект датчика положення дросельної заслінки.
- Дефект у системі запалювання.
- Дефект датчика частоти обертання або обрив в провідному з'єднанні.
- Дефект у блоці управління.
- Система всмоктування негерметична (з'являється додатковий повітря).
| - Перевірте, при необхідності замініть.
- Є бензин в баку? Перевірте під'єднання насоса. При необхідності демонтуйте насос з бака, виміряйте витрата подачі.
- Виміряйте системний тиск.
- Перевірте всі шлангові приєднання.
- Перевірте.
- Перевірте.
- Слід перевірити систему запалювання.
- Перевірте, при необхідності замініть.
- Перевірте.
- Перевірте всі шлангові приєднання.
|
Б. Нагріте двигун не чи погано приходить у рух. |
- Дивіться А1 – А10.
- Дефект датчика абсолютного тиску.
- Форсунки негерметичні.
| Перевірте. |
Ст. Двигун приходить в рух, але потім знову зупиняється. |
- Регулювальний двигун дросельної заслінки не працює.
- Дивіться А6.
- Дефект у лямбда-датчику.
| - Перевірте регулювальний двигун, при необхідності замініть.
- —
- Перевірте функціонування, при необхідності замініть.
|
Р. Холодний двигун трясеться на холостому ходу. |
- Дивіться А5.
- Дивіться В1.
| — |
Д. Нагріте двигун трясеться на холостому ходу. |
Дивіться В1. | — |
Е. Холостий хід обривається при включенні сильного споживача струму або при повному повороті сервоуправления. |
Дивіться В1. | — |
Ж. Двигун має пропуски роботи. |
- Паливний фільтр забруднений.
- Дивіться А2 і А7.
- Дивіться Б2.
- Дивіться В3.
| - Замініть фільтр.
|
З. Коливання частот обертання при 2000 – 4000 об/хв |
Дивіться А6 і А 10. | — |
В. Двигун працює з перебоями, потім зупиняється. |
Дивіться А3 і А7. | — |
К. Потужність двигуна недостатня. |
- Дивіться А2, А4 і А6.
- Дросельна заслінка не встановлюється в положення повного газу.
| - —
- Відрегулюйте тягу педалі газу.
|
Л. Високий витрата палива. |
Дивіться А8. | — |
М. Двигун частіше не приходить в рух. |
- Дивіться А1 – А10.
- Дивіться Б1 – Б3.
- Запобіжний вимикач системи впорскування перериває подачу палива (після аварії, сильного зіткнення, негерметичності в системіподачі палива від бака до форсунок).
| - —
- —
- Зніміть запірні пробки в правій бічній облицюванні (простір для ніг). Натисніть на выскакивающую кнопку. Встановіть у робоче положення ключ запалювання, паливний насос повинен почуте працювати. Якщо ні, усуньте негерметичності в системі.
|
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст