Зовнішня мийка
ТЕХНІЧНИЙ СЛОВНИК
Засоби по догляду для зовнішньої мийки Автошампунь: очищає поліровані поверхні і видаляє залишки масла. |
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
- Зачиніть всі двері і вікна. Промокла оббивка не доставить потім задоволення.
- Спочатку почистіть колісні ніші, обода і дверні пороги. Користь: залишкову бруд можна лише тільки змити.
- При необхідності почистіть днище з допомогою пароструйной установки або водяним шлангом з разбрызгивающим соплом. У зимовий час живіт вашого mondeo слід чистити після кожного миття автомобіля. Можна раз або два рази в рік підняти на поміст свій автомобіль (в майстерні або на заправній станції), щоб візуально перевірити стан захисного облицювання днища.
- Передні диски забруднюються значно сильніше. Оскільки під час кожного процесу гальмування бруд активно бере участь в стиранні гальм, то за передніми колесами слід частіше доглядати за допомогою очищувача дисків. Обов'язково при цьому звертайте увагу на небезпечні для навколишнього середовища продукти і враховуйте приписи виробника. Після чистки у кожному випадку проведіть мийку сильної водяній струменем.
- Для декоративних дисків з легких металів найкраще використовувати очищувач високого тиску. При цьому обережно користуйтеся очисниками дисків, які надають роз'їдає дія: диски з легких металів дуже чутливо на це реагують.
З терпінням або високим тиском: філігранні алюмінієві диски швидше всього можна почистити за допомогою пневматичного очисника. Для сталевих дисків разом з колісними ковпаками цілкомпідійде стара губка, просочена холодним очисником. Штучна колісна облицювання засяє найчастіше вже після миття розчином шампуню. - Якщо очищувач високого тиску відсутня, то найбільш ефективно куточки і крайки можна почистити зубною щіткою. Щоб довго насолоджуватися отриманим результатом, після чистки пройдіться по поверхні прозорим розпилювальний воском. Частинки від стирання гальм і бруд осідають на восковому шарі.
Увага: не зволожуйте розпилювальний воском гальмівні диски і гальмівні накладки. Добре змочуйте дорожню бруд!
- Добре змочуйте автомобіль м'якою струменем води. В автоматичних мийних установках з очищувачем високого тиску вибирайте програму Промивка .
- При ручній мийці промиваються завжди всі поверхні, починайте з даху і рухайтеся вниз.
Менше – найчастіше краще: обов'язково звертайте увагу на керівництво по експлуатації мийних засобів і постійно тримаєте мийну губку на полірованої поверхні мокрій наскрізь. Особливо зручно для мийки: мийка автомобіля з набором мийних щіток. Чисті мийні щітки ви зможете отримати на добре екіпірованих мийних станціях. - Мийна піна круговими рухами і при найменшому зусиллі розподіляється по поверхні. Піна повинна деякий час надавати свою дію.
- Грязьовий бульйон змивається за допомогою водяного шланга. На автомийках – це режим Промивання .
- І в останню чергу промиваються колеса за допомогою щітки і шланга.
- Після миття автомобіль слід відразу насухо протерти замшевої або фланелевою ганчіркою. Висушені На повітрі краплі води залишають після себе сірий вапняний наліт, який може шкідливо діяти на поліровку.
- Перед використанням добре промийте шкіру в чистій воді. Потім відіжміть, розправте, покладіть на кузов, а далі переміщуйте.
Швидко і старанно вбиває водяні краплі: замша для протирання стекол. Добре змочена і чиста фланель не залишає на полірованих поверхнях ніяких слідів подряпин. - Перед випискою завжди слід промивати фланель. Бережіть гарну фланель. Залишки бруду швидко руйнують її. Тому погано доступні закутки (наприклад, колісні ніші) прочищайте сатиновою ганчіркою або старою сухою фланеллю.
- І в кінці на черзі зовнішні поверхні скла. Дотримуйтесь відповідним інструкцій, які відносяться до миття внутрішніх поверхонь стекол. При цьому перевірте переднє скло на наявність подряпин, тріщин і дефектів від ударів каменів.
- Почистіть склоочисники губкою або сухою фланеллю. Перевірте гумові ущільнювачі на пошкодження і еластичність – при необхідності замініть затверділу гуму.
- Після миття перевірте забарвлення, скла фар і передній бампер на наявність закоренілих забруднень: залишки комах, пташиний послід, залишки квіткового пилку і бітумна смола надають агресивну дію і тому повинні бути видалені спеціальними очисниками.
- Не використовуйте розчин для видалення смоли на нові або недавно фарбованого поверхнях – міститься в ньому розчиняє засіб може пошкодити поліровку.
ПРАКТИЧНИЙ РАДА
Гарне освітлення – тільки з чистими фарами
Фари слід мити частіше, ніж кузов автомобіля. Забруднюючі частинки на покривному склі перешкоджають проходженню світлових променів і відхиляють їх не в тому напрямку. І як наслідок: неконтрольоване розсіювання, мала дальність видимості, сильне засліплення, особливо при тумані. Вже через півгодини їзди по вологій дорозі фари автомобіля більш ніж на 60% будуть забруднені. Звідси і тьмяне світло і мала світлова віддача – відповідно підвищений рівень небезпеки для себе та інших учасників руху.
Відхилення розсіювання світлових променів грязьовими частинками. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст