8.3.6. Регулировка шестерен главной передачи
Измерение осевого зазора между полуосевыми шестернями и коробкой дифференциала
 |
Измерение момента сопротивления вращения шестерни главной передачи при помощи динамометра 15.041 и втулки 15.073
 |
| 1. Установить фланцы (см. рис. Детали заднего моста) регулировки зазора подшипников коробки дифференциала без прокладок круглого сечения. | |
 | 2. Установить смазанные маслом подшипники коробки дифференциала, а также замещающую коробку дифференциала. |
| 3. Завинтить рукой фланцы регулировки зазора подшипников коробки дифференциала до контакта их с подшипниками и затянуть накатанную гайку фиксации замещающей коробки. | |
| 4. Повернуть многократно замещающую коробку для точной укладки роликов подшипников. | |
| 5. Установить индикатор часового типа на картере, а его измерительный наконечник упереть в середину замещающей коробки. | |
| 6. Выполнить один полный оборот замещающей коробки и наблюдать за колебаниями стрелки индикатора. | |
| 7. Установить замещающую коробку в положение, в котором стрелка индикатора стоит в среднем положении между крайними показаниями. Замещающую коробку больше не вращать. | |
 | 8. Установить индикатор часового типа на держателе (приспособление 15.008). Упереть его измерительный наконечник в шаблон приспособления 15.075 и отрегулировать индикатор. Для моста 7,5" использовать нижнюю плоскость шаблона, а для моста 7" – верхнюю плоскость. |
| 9. Упереть держатель индикатора в торец шестерни главной передачи, а измерительный наконечник индикатора – в середину замещающей коробки. | |
| 10. Снять разницу относительно расстояния, установленного в соответствии с шаблоном. | |
| 11. Скорректировать измеряемое расстояние, подбирая толщину прокладки между внутренним подшипником ведущей шестерни и шестерней главной передачи так, чтобы отклонение от нулевого показания индикатора составляло не более чем 0,01 мм. | |
| 12. После затягивания гайки крепления подшипников шестерен ее следует зачеканить. | |
| 13. При помощи приспособления 15.047 А установить новое уплотнительное кольцо шестерни главной передачи. | |
| 14. Установить фланец шестерни главной передачи (для соединения с задним шарниром карданного вала) и затянуть гайку крепления фланца соответствующим моментом. | |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст