2.2.21. Система выпуска отработавших газов
| 1 – болт, 30–40 Н•м; 2 – прокладка; 3 – каталитический нейтрализатор; 4 – центральный глушитель; 5 – главный глушитель; 6 – подвеска; | 7 – гайка, 30–40 Н•м; 8 – болт, 40–60 Н•м; 9 – приемная выхлопная труба; 10 – датчик кислорода; 11 – каталитический нейтрализатор. |
Снятие
Главный глушитель
Предупреждение элементов системы выпуска отработавших газов убедитесь, что она достаточно остыла.
 | 1. Отсоедините глушитель от центральной трубы. |
 | 2. Снимите резиновые подвески и снимите главный глушитель с автомобиля. |
Центральная труба
| 1. Отделите центральный глушитель от приемной выхлопной трубы. | |
 | 2. Снимите резиновые подвески и снимите центральный глушитель с автомобиля. |
Каталитический нейтрализатор
| 1. Снимите каталитический нейтрализатор с приемной выхлопной трубы. | |
 | 2. Снимите каталитический нейтрализатор с головки блока цилиндров. |
Приемная выхлопная труба
| 1. Отсоедините разъем от датчика кислорода. |
| 2. Отделите приемную выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора или выпускного коллектора. |
| 3. Выверните передний зажимной болт выхлопной трубы и гайку крепления центрального глушителя. |
Проверка
| 1. Проверьте глушители и трубы на отсутствие коррозии и повреждений. |
| 2. Проверьте резиновые подвески на отсутствие старения и трещин. |
Установка
| 1. Временно установите сборку каталитического нейтрализатора, приемной выхлопной трубы, центрального и заднего глушителей. |
| 2. Надежно затяните все соединения элементов системы выпуска отработавших газов. Перемещая в стороны выхлопную систему автомобиля, проверьте, чтобы она не касалась кузова автомобиля. В противном случае замените резиновые подвески выхлопной системы. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст