Шкода Фабия. Проверка клапана давления наддува двигателя
Нумерация контактов соединительной колодки клапана давления наддува
| | 1, 2 – контакты |
| 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. |
| 2. Отсоедините от клапана давления наддува колодку с проводами. |
| 3. Подсоедините омметр к контактам клапана и измерьте сопротивление, оно должно составлять 14–20 Ом. Если сопротивление клапана отличается от указанного, замените клапан. |
| 4. Проверьте напряжение питания клапана. Для этого подсоедините вольтметр к контакту 1 колодки, отсоединенной от клапана, и «массе» двигателя. Включите зажигание, вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. В противном случае проверьте провода на обрыв и короткое замыкание. |
Моменты затяжки, Н·м
| Болт крепления впускной трубы двигателя 1,9 л, 74 кВт | 25 |
| Гайка крепления выпускного коллектора | 25 |
| Болт крепления кронштейна турбокомпрессора | 40 |
| Болт крепления турбокомпрессора | 25 |
| Болт крепления трубки слива масла из турбокомпрессора | 17 |
| Накидная гайка трубки слива масла из турбокомпрессора | 35 |
| Болт крепления промежуточного охладителя воздуха | 8 |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст