Шкода Superb (2018 год). Руководство по эксплуатации — часть 53
Педали
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 213.
Ничто не должно мешать управлению педалями!
В пространстве для ног водителя можно использовать только один коврик
(штатный или из ассортимента оригинальных аксессуаров и принадлежно-
стей ŠKODA), закреплённый в соответствующих точках.
ВНИМАНИЕ
В пространстве для ног водителя не должно быть никаких посторонних
предметов, иначе они помешают управлению педалями — опасность
аварии!
Автоматическая коробка передач
Введение
В автоматической коробке передачи переключаются автоматически, в за-
висимости от нагрузки на двигатель, положения педали акселератора,
скорости автомобиля и выбранного режима движения.
Режимы автоматической коробки передач выбираются с помощью селек-
тора.
ВНИМАНИЕ
■
Перед началом движения, переводя рычаг селектора в положение пе-
реднего хода, не держите педаль акселератора нажатой — опасность
аварии!
■
Никогда не переводите рычаг селектора в положение R или P во вре-
мя движения автомобиля — опасность аварии!
■
Чтобы при работающем двигателе и селекторе в положении D, S, R
или в режиме Tiptronic автомобиль оставался неподвижным, его необ-
ходимо удерживать на месте педалью тормоза или с помощью функции
Auto Hold. Некоторый крутящий момент продолжает передаваться к
ВНИМАНИЕ (продолжение)
колёсам автомобиля и в режиме холостых оборотов двигателя — неза-
торможенный автомобиль будет медленно двигаться вперёд (или на-
зад).
■
Выходя из автомобиля, обязательно установите селектор АКП в по-
ложение P. Иначе автомобиль может начать движение — опасность
аварии.
ОСТОРОЖНО
■
Если нужно перевести селектор из положения N в положение D/S
во время движения, двигатель должен работать на оборотах холостого хо-
да.
■
При остановке на уклоне никогда не удерживайте автомобиль на месте
педалями сцепления и акселератора — опасность повреждения деталей
трансмиссии.
Выбор положения селектора
Илл. 242
Положения селектора/инди-
кация на дисплее
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 214.
Переводом селектора можно установить в одно из следующих положений
. В некоторых положениях нужно нажимать кнопку блокировки
, Блокировка рычага селектора.
При включённом зажигании на дисплее отображается режим коробки пе-
редач и включённая передача
214
Движение
Парковка — в это положение селектор устанавливается только при
неподвижном автомобиле.
Ведущие колёса заблокированы механически.
Передача заднего хода — в это положение селектор устанавливает-
ся только при неподвижном автомобиле с работающим на холостом
ходу двигателем.
Нейтраль (положение холостого хода) — крутящий момент на веду-
щие колёса не передаётся.
Движение вперёд/спортивная программа — в положении S переда-
чи переключаются при более высоких оборотах двигателя, чем в ре-
жиме D
(положение без фиксации) — выбор между положениями D и S
Если при работающем двигателе выбирается режим Спорт,
бор режима движения (Driving Mode Selection), коробка передач автомати-
чески переходит в режим S.
E — экономичный режим
Если выбирается режим движения Эко или Индивидуальный (Привод —
Эко)
и селектор при этом находится в положении D/S, коробка
передач автоматически переключается в режим E. Рычагом селектора
этот режим не включается.
В режиме E передачи переднего хода автоматически переключаются
вверх или вниз при более низких оборотах двигателя, чем в режиме D.
Блокировка рычага селектора
Илл. 243
Кнопка блокировки
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 214.
В режимах P и N рычаг селектора блокируется во избежание случайного
включения режима для движения вперёд.
P
R
N
D/S
Рычаг селектора блокируется при неподвижном автомобиле или при дви-
жении со скоростью до 5 км/ч.
Горящая контрольная лампа
свидетельствует о блокировке селектора.
Перевод рычага селектора из положений P или N
›
Нажмите на педаль тормоза и одновременно нажмите на кнопку блоки-
ровки в направлении стрелки
1
.
Для перевода рычага селектора из положения N в положение D/S нужно
нажать только педаль тормоза.
При быстром переключении с переходом через положение N (например,
из R в D/S) селектор не блокируется. Это позволяет, например, высвобож-
дать застрявший в снегу автомобиль враскачку. Если рычаг селектора при
ненажатой педали тормоза находится в положении N дольше 2 секунд, то
он блокируется в этом положении.
Если рычаг селектора невозможно вывести из положения P обычным спо-
собом, можно выполнить его аварийную разблокировку
.
Примечание
Для перевода из режима P в режим D/S или наоборот рычаг селектора
следует двигать быстро. Это воспрепятствует случайному включению ре-
жима R или N.
215
Трогание с места и езда
Переключение передач вручную (Tiptronic)
Илл. 244 Рычаг селектора/многофункциональное рулевое колесо
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 214.
Режим Tiptronic позволяет переключать передачи рычагом селектора или
лепестковыми переключателями под многофункциональным рулевым ко-
лесом.
Переход на ручное переключение передач рычагом селектора
›
Отведите рычаг селектора из положения D/S вправо (на автомобиле с
правосторонним расположением рулевого управления — влево). Теку-
щая включённая передача сохраняется.
Переход на ручное переключение передач лепестковыми
переключателями под многофункциональным рулевым колесом
›
Для перехода на ручное переключение коротко потяните один из кача-
ющихся переключателей выбора передач
–
/
+
к рулевому колесу
›
Для отмены ручного переключения потяните лепестковый переключа-
тель
+
к рулевому колесу и удерживайте более 1 секунды.
Если лепестковые переключатели
–
/
+
не используются дольше опре-
делённого времени, то ручной режим переключения автоматически от-
ключается.
Переключение передач
›
Для переключения на более высокую передачу толкните рычаг селек-
тора вперёд
+
или коротко потяните лепестковый переключатель
+
к
рулевому колесу
.
›
Для переключения на более низкую передачу толкните рычаг селекто-
ра назад
–
или коротко потяните лепестковый переключатель
–
к ру-
левому колесу
.
Включённая передача помечена буквой M на дисплее комбинации прибо-
ров.
Соблюдайте рекомендации по переключению передач
.
При разгоне коробка передач будет автоматически переключаться вверх
незадолго до достижения максимально допустимого числа оборотов дви-
гателя. При выборе одной из более низких передач автоматика переклю-
чится на неё только, если обороты двигателя после этого не превысят до-
пустимый максимум.
Примечание
Ручное переключение может пригодиться, например, при движении по
уклону вниз. В этой ситуации переключение на более низкую передачу
уменьшит нагрузку на тормоза и сократит их износ.
Трогание с места и движение
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 214.
Трогание с места и кратковременная остановка
›
Нажмите на педаль тормоза и держите её нажатой.
›
Заведите двигатель.
›
Нажмите кнопку блокировки и переведите рычаг селектора в нужное по-
ложение
.
›
Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора.
При кратковременной остановке (например, на перекрёстке) переводить
рычаг селектора в положение N не требуется. Однако нужно нажать пе-
даль тормоза, чтобы удерживать автомобиль от качения.
Максимальное ускорение во время движения (функция kick-down)
При нажатии педали акселератора до упора в режиме для движения впе-
рёд включается функция Kick-down.
Переключение передач адаптируется соответствующим образом, чтобы
достичь максимального ускорения.
216
Движение
Максимальное ускорение при трогании с места (функция
Launch Control)
Функция Launch Control доступна в режиме S или Tiptronic.
›
Отключите систему ASR
» стр. 221
, Тормозные системы и системы под-
›
Отключите систему старт-стоп
›
Левой ногой нажмите и удерживайте педаль тормоза.
›
Правой ногой полностью выжмите педаль акселератора.
›
Отпустите педаль тормоза — автомобиль тронется с места с максималь-
ным ускорением.
Движение на холостом ходу («режим движения накатом»)
При отпускании педали акселератора автомобиль движется без торможе-
ния двигателем.
Условия работы
▶
Рычаг селектора находится в положении D/S.
▶
Выбран режим движения Эко или Индивидуальный (Привод — Эко)
, Выбор режима движения (Driving Mode Selection).
▶
Скорость движения выше 20 км/ч.
▶
К розетке для прицепа не подключён прицеп или другое дополнитель-
ное оборудование.
Передача автоматически включается снова, если нажать педаль акселера-
тора или тормоза или потянуть один из переключателей
-
/
+
к рулевому
колесу
, Переключение передач вручную (Tiptronic).
ВНИМАНИЕ
Резкий разгон может привести (например, на скользком дорожном по-
крытии) к потере контроля над автомобилем — опасность аварии!
Обкатка двигателя и экономичная езда
Обкатка двигателя
На протяжении первых 1500 км качество обкатки нового двигателя в зна-
чительной степени зависит от стиля вождения.
На протяжении первых 1000 км не нагружайте двигатель высокими обо-
ротами (более 3/4 от максимально допустимых) и не буксируйте прицеп.
В диапазоне от 1000 до 1500 км можно повышать нагрузку на двигатель
до максимально допустимых оборотов.
Советы по экономичной езде
Расход топлива зависит от стиля вождения, состояния дорог, погодных
условий и пр.
Для экономичной езды нужно соблюдать следующие правила.
▶
Избегайте ненужных ускорений и торможений.
▶
Учитывайте рекомендации по переключению передач
.
▶
Избегайте движения с нажатой до упора педалью акселератора и с мак-
симальной скоростью.
▶
Сокращайте работу двигателя на холостом ходу.
▶
Избегайте поездок на короткие расстояния.
▶
Поддерживайте рекомендованное давление в шинах
.
▶
Не возите с собой лишний груз.
▶
Перед началом движения снимите с крыши багажник, если он не нужен.
▶
Включайте электрические потребители (например, подогрев сидений)
ровно настолько, насколько это необходимо. На дисплее Infotainment в
меню
/ → → Сис-мы комфорта могут отображаться от одного до
трёх потребителей энергии, на которые в настоящий момент приходится
наибольший расход топлива.
▶
Перед включением кондиционера немного проветрите салон, не поль-
зуйтесь кондиционером при опущенных стёклах.
▶
Не оставляйте стёкла опущенными при движении на высокой скорости.
Функция DriveGreen
Илл. 245
Индикация на дисплее
Infotainment
Функция DriveGreen (далее просто DriveGreen) оценивает экономичность
стиля вождения на основании данных о характере движения.
217
Трогание с места и езда
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст