Снимите наружное кольцо подшипника, уперев во внутреннее кольцо отрезок трубы наружным диаметром 65 мм (рис. 4.20).
ВНИМАНИЕ
Не используйте как опору держатель датчика (если он установлен).
Установка
ВНИМАНИЕ
Не перемещайте автомобиль с неустановленными в ступицы колес и не затянутыми требуемым моментом приводными валами, так как это может привести к разрушению подшипников ступиц колес и к повреждению зубчатого сигнального диска АБС.
ВНИМАНИЕ
Обязательно проверьте состояние поверхности ступицы и отверстия поворотного кулака перед установкой подшипника. Замените поврежденный поворотный кулак.
Очистите:
– внутренние и наружные поверхности нового подшипника, соприкасающиеся с поворотным кулаком и со ступицей;
– поверхности поворотного кулака, соприкасающиеся с новым подшипником;
– поверхности ступицы, соприкасающиеся с новым подшипником.
Установите держатель датчика.
Если автомобиль оборудован датчиком скорости вращения колеса, расположите держатель датчика под углом X
Рис. 4.21. Установка держателя датчика скорости вращения колеса
35° ±5° от вертикальной оси поворотного кулака: это положение соответствует центру посадочного места (рис. 4.21).
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст