Рено Кангу. Диагностика состояния кузова при повреждениях

Перед выполнением ремонта кузова автомобиля после аварии следует произвести ряд проверок, даже если повреждения кажутся незначительными.

• ОСМОТР

При осмотре проверяется состояние несущего основания кузова вблизи мест крепления агрегатов автомобиля, а также зон сварки или наиболее уязвимых участков на предмет выявления наличия складок, вызванных деформацией.

• ПРОВЕРКА МЕТОДОМ СРАВНЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ

Осмотр может быть дополнен сравнением линейных размеров. Сравнение симметричных размеров позволяет определить степень некоторых видов деформации (более подробные сведения по каждой контрольной точке даны ниже в подразделе «Стапель для ремонта кузова»).

• ПРОВЕРКА ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

Данная проверка является единственным способом выявления влияния повреждений кузова на ходовые качества автомобиля.

Внимание: не следует пренебрегать проверкой агрегатов ходовой части на предмет выявления их возможного повреждения.

В принципе не следует выполнять замену ни одной из сварных деталей, образующих кузов, до выяснения степени повреждения его несущего основания.

40-22

ТОЧКИ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ

Точка G1:

Задняя часть переднего лонжерона.

Относительно этой точки проверяются точки (С) и (С1).

Точки С и С1:

Переднее крепления подрамника и передний конец лонжерона.

Точка G:

Задний конец переднего лонжерона.

Относительно данной точки проверяются точки (А) и (В).

Точка В:

Передняя контрольная точка заднего моста.

Точка J:

Задний конец заднего лонжерона.

Правая сторона

Для данной проверки требуется частичное отсоединение скобы подвески глушителя выпускной системы.

Левая сторона

Для данной проверки требуется частичное снятие заливной трубы топливного бака.