Двигатель трактора МТЗ-310, МТЗ-320
Возможные неисправности трактора МТЗ-310, МТЗ-320
и методы их устранения
| Неисправность, внешнее проявление | Способ устранения |
|---|---|
| Двигатель не запускается | |
| Наличие воздуха в системе подачи топлива. | Прокачайте систему ручным топливным насосом, как указано в разделе Г "Подготовка трактора к работе". |
| Засорен фильтр тонкой очистки топлива или фильтр - отстойник. | Замените топливный фильтр. |
| Очистите и промойте фильтр - отстойник. | |
| Засорен один из топливопроводов. | Прочистите топливопроводы, удалите воздух из системы подачи топлива. |
| Неисправны форсунки. | Определите неисправную форсунку, замените ее. |
| Зависание клапана распределительного топливного насоса высокого давления. | Разберите топливный насос, прочистите и промойте клапан*. |
| Неисправен подкачивающий топливный насос. | Разберите подкачивающий насос, устраните неисправность или замените насос*. |
| Зависание клапана механизма газораспределения. | Снимите головку блока цилиндров, разберите клапанный механизм, устраните зависание клапана*. |
| Ослаблены гайки головки блока цилиндров. | Подтяните крепление головки блока цилиндров*. |
| Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя. | См. неисправности электрооборудования. |
| Двигатель запускается только на короткое время | |
| Низкая частота вращения холостого хода. | Отрегулируйте частоту вращения холостого хода*. |
| Засорен один из топливных фильтров. | Прочистите и промойте фильтр - отстойник. При необходимости замените фильтр тонкой очистки. |
| Наличие воздуха в системе подачи топлива. | Прокачайте систему ручным подкачивающим насосом для удаления воздуха. |
| Неисправен подкачивающий насос. | Определите и устраните неисправность*. |
| Двигатель не развивает обороты | |
| Перегрузка двигателя | Уменьшите нагрузку на двигатель. |
| Нарушена установка угла опережения подачи топлива. | Обратитесь в специализированную мастерскую*. |
| Поломана пружина регулятора. | То же. |
| Заклинивание регулировочной рейки распределительного топливного насоса высокого давления. | То же. |
| Неустойчивая частота вращения коленчатого вала | |
| Нарушена регулировка рычага регулятора. | Отрегулируйте топливный насос*. |
| Заедание регулировочной рейки распределительного топливного насоса высокого давления. | Разберите регулятор топливного насоса, устраните заедание*. |
| Высокий уровень масла в картере двигателя. | Доведите до нормы уровень масла. |
| Двигатель дымит: черный дым | |
| Засорен фильтр воздухоочистителя. | Замените фильтр. |
| Зависание иглы распылителя форсунки. | Определите неисправную форсунку и замените распылитель или форсунку в сборе. |
| Прерывистая подача топлива. | Определите причину и устраните. |
| Нарушена регулировка распределительного топливного насоса. | Проверьте регулировку топливного насоса*. |
| Двигатель дымит: белый дым | |
| Повышенная частота вращения холостого хода. | Отрегулируйте регулятор топливного насоса высокого давления*. |
| Двигатель работает с переохлаждением. | Прогрейте двигатель, поддерживайте температуру охлаждающей жидкости в пределах 75...95° С. |
| Наличие воды в топливе. | Замените топливо. |
| При работе в цилиндры двигателя попадает охлаждающая жидкость. | Произведите ремонт двигателя*. |
| Низкое давление масла в системе смазки (горит контрольная лампа аварийного давления масла в двигателе) | |
| Износ коренных или шатунных подшипников. | Произведите ремонт двигателя*. |
| Подсос воздуха во всасывающем маслопроводе. | Устраните подсос воздуха. |
| Засорен всасывающий маслопровод. | Прочистите и промойте маслопровод. |
| Нарушена регулировка или зависание клапана давления масла в системе. | Разберите клапан, промойте и отрегулируйте давление*. |
| Муфта сцепления не передает полный крутящий момент | |
| Нет свободного хода педали | Отрегулируйте свободный ход педали. |
| Изношены накладки ведомого диска. | Замените ведомый диск в сборе. |
| Муфта сцепления выключается не полностью ("ведет") | |
| Увеличен свободный ход педали. | Отрегулируйте свободный ход педали. |
| Передачи включаются со скрежетом | |
| Неполное выключение сцепления, сцепление "ведет". | Отрегулируйте свободный ход педали сцепления. |
| Повышенный шум в главной (конической) паре | |
| Нарушена регулировка зацепления зубьев шестерен главной передачи и подшипников дифференциала. | Отрегулируйте зацепление и зазор подшипников (см. стр. В24). |
| Тормоза не держат | |
| Нарушена регулировка управления тормозами. | Отрегулируйте управление тормозами (см. стр. Е22). |
| Передний ведущий мост (MT3-320) | |
| Течь масла по сопряжению корпус ПВМ - рукав | |
| Износ уплотнительных колец | Замените уплотнительные кольца. |
| Течь масла из рукавов в местах выхода карданных шарниров | |
| Изношены или повреждены уплотни - : тельные манжеты. | Замените уплотнение. |
| Быстрый износ и расслоение шин передних колес | |
| Нарушена регулировка сходимости передних колес. | Отрегулируйте сходимость (см. стр. Е27) |
| Несоответствие давления в шинах рекомендуемым нормам. | Поддерживайте давление согласно рекомендациям настоящего руководства. |
| Повышенный шум в корпусе ПВМ | |
| Нарушена регулировка зацепления шестерен главной передачи. | Отрегулируйте зазор, который должен быть в пределах 0,08...0,3 мм (см. стр. В34) |
| Повышенное усилие на рулевом колесе | |
| Отсутствует или недостаточное давление в гидросистеме руля по причинам: | Давление в гидросистеме руля должно быть 140...155 кгс/см² (в упоре). |
| • недостаточный уровень масла в баке; насос питания не развивает требуемого давления; | Заполните бак маслом до требуемого уровня. Прокачайте гидросистему для удаления воздуха, для чего при работающем двигателе поверните рулевое колесо 2 - 3 раза от упора до упора. |
| • предохранительный клапан насоса - дозатора завис в открытом положении или настроен на низкое давление; | Промойте предохранительный клапан и отрегулируйте на давление 140...155 кгс/см² при работе двигателя на номинальных оборотах. |
| • значительное трение или подклинивание в механических элементах рулевой колонки; | Проверьте и устраните причины, препятствующие свободному перемещению в механических элементах рулевой колонки. |
| • подсос воздуха во всасывающей магистрали системы. | Проверьте всасывающую магистраль, устраните негерметичность. Прокачайте систему для удаления воздуха. |
| Рулевое колесо вращается без поворота управляемых колес | |
| Недостаточный уровень масла в маслобаке. | Заполните бак до требуемого уровня и прокачайте гидросистему для удаления воздуха. |
| Изношены уплотнения поршня гидроцилиндра. | Замените уплотнения или гидроцилиндр. |
| Повышенное страгивающее усилие в начале вращения рулевого колеса | |
| Повышенная вязкость масла (масло холодное). | Прогрейте масло при работающем дизеле. |
| Рулевое колесо не возвращается в "нейтраль", "моторение" насоса - дозатора | |
| Повышенное трение или подклинивание в механических элементах рулевой колонки. | Устраните причины трения и подклинивания. |
| Шлицевой хвостовик рулевой колонки и насос - дозатор установлены несоосно (распор карданного вала) или с недостаточным зазором. | Освободите кардан. Для увеличения зазора установите дополнительные шайбы толщиной не более 1,5 мм между насосом - дозатором и кронштейном рулевой колонки. |
| Увеличенный люфт рулевого колеса | |
| Не затянуты конусные пальцы гидроцилиндра или рулевой тяги. | Затяните гайки пальцев моментом 12...14 кгсм и зашплинтуйте. |
| Повышенный люфт шлицевого соединения "кардан рулевого вала - насос - дозатор". | Замените нижнюю вилку кардана. |
| Неодинаковые минимальные радиусы поворота трактора вправо - влево | |
| Не отрегулирована сходимость колес. | Отрегулируйте сходимость колес как указано в разделе Е "Техническое обслуживание". |
| Неполный угол поворота направляющих колес | |
| Недостаточное давление в гидросистеме рулевого управления. | Отрегулируйте давление в пределах 140...155 кгс/см². |
| Неисправен насос питания. | Отремонтируйте или замените насос. |
| Навеска с грузом не поднимается | |
| Отсутствует давление в гидросистеме: | |
| • не включен насос гидросистемы; | Включите насос. |
| • отсутствует или недостаточен уровень масла в баке; | Залейте масло в бак до верхней метки масломера. |
| • зависание перепускного клапана распределителя; | Выньте клапан, промойте и установите на место. Клапан должен свободно перемещаться. |
| • засорение предохранительного клапана, выпадение шарика клапана из гнезда; | Разберите клапан, промойте, установите на место. Отрегулируйте давление срабатывания клапана. |
| Медленный подъем навески с грузом | |
| Подсос воздуха в гидросистему. | Определите место подсоса и устраните. |
| Повышенные утечки масла в насосе. | Проверьте производительность насоса, при необходимости замените. |
| Вспенивание масла в баке и выплескивание через сапун | |
| Подсос воздуха во всасывающей магистрали. | Определите место подсоса воздуха и устраните дефект. |
| Подсос воздуха через уплотнение масляного насоса. | Проверьте состояние манжет, при необходимости замените. |
| Повышенный нагрев масла при работе гидросистемы | |
| Недостаточное количество масла в баке. | Долейте масло до верхней метки масломера. |
| Погнуты или смяты маслопроводы. | Устраните вмятины или замените маслопровод. |
| Засорен фильтр масляного бака. | Замените фильтрующий элемент. |
| Навеска с поднятым грузом не удерживается в заданном положении (самопроизвольное опускание) | |
| Утечка масла по уплотнительным кольцам поршня гидроцилиндра. | Замените уплотнение поршня гидроцилиндра. |
| Негерметичен гидрозамок распределителя. | Замените распределитель. |
| Течь масла через сапун гидроцилиндра | |
| Утечка масла по уплотнительным кольцам поршня гидроцилиндра. | Замените уплотнение поршня гидроцилиндра. |
| Аккумуляторная батарея имеет низкую степень заряда (горит контрольная лампа индикатора заряда батареи при работающем двигателе) | |
| Низкий уровень регулируемого напряжения. | Замените регулятор напряжения генератора (в специализированной мастерской). |
| Увеличено переходное сопротивление между клеммами аккумуляторной батареи и наконечниками проводов вследствие ослабления или окисления. | Зачистите клеммы соединений, затяните и смажьте неконтактные части техническим вазелином. Подтяните крепление выключателя «массы» и перемычки «массы». |
| Неисправен генератор (отсутствует напряжение на клеммах). | Направьте генератор в специализированную мастерскую для ремонта. |
| Неисправна аккумуляторная батарея. | Замените батарею. |
| Пробуксовка приводного ремня. | Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора (см. раздел Е "Техническое обслуживание"). |
| Аккумуляторная батарея «кипит» и требует частой доливки дистиллированной воды | |
| Высокий уровень регулируемого напряжения | Замените регулятор напряжения генератора. |
| Неисправна аккумуляторная батарея. | Замените. |
| При включении стартера не проворачивается коленчатый вал дизеля или вращается очень медленно | |
| Слабая затяжка клемм аккумуляторной батареи или окисление наконечников проводов. | Зачистите наконечники и затяните клеммы. |
| Разрядилась аккумуляторная батарея ниже допустимого предела. | Зарядите или замените аккумуляторную батарею. |
| Неисправен стартер. | Направьте стартер в специализированную мастерскую для ремонта. |
| Сработало блокирующее устройство запуска двигателя или неисправен его выключатель | Установите рычаг КП в нейтральное положение, проверьте работу выключателя блокировки. |
| Двигатель не подготовлен к пуску при температуре ниже + 5° С, | Подготовьте двигатель к пуску при низких температурах. |
| Низкое (недостаточное) давление воздуха в баллоне, давление медленно нарастает. Давление быстро падает при остановке дизеля. | |
| Утечка воздуха в системе. | Выявите места утечек и устраните. |
| Недостаточное натяжение ремня привода компрессора. | Отрегулируйте. |
| Неисправен компрессор. | Снимите и отправьте в мастерскую. |
| Давление воздуха в баллоне быстро снижается при нажатиина педали тормозов | |
| Неисправен тормозной кран. | Снимите и отправьте в мастерскую. |
| Повышенный выброс масла в пневмосистему, уровень масла в компрессоре быстро снижается | |
| Неисправен компрессор. | Снимите и отправьте в мастерскую. |
| Нет отбора воздуха для накачки шин | |
| Недостаточно - повернута гайка шланга для накачки шин на штуцер масловла - гоотделителя. | Наверните полностью гайку шланга на штуцер. |
| Тормоза прицепа действуют неэффективно, медленно опускаются | |
| Недостаточное давление воздуха в пневмоприводе. | Проверьте и устраните выявленные дефекты. |
| Разрегулирован привод тормозного крана. | Отрегулируйте. |
| Разрегулирован тормозной кран. | Снимите кран и отправьте в специализированную мастерскую. |
| Неисправна тормозная система прицепа. | Устраните неисправность. |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст