Трактор Беларус 320, 321, 310. Руководство — часть 1

Б Е Л А Р У С

3 2 0 / 3 2 0 . 2

3 2 1 / 3 2 1 . 2

3 1 0 / 3 1 0 . 2

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

320-0000010 РЭ

В связи с политикой РУП «МТЗ» («БЕЛАРУС»), направленной на постоянное

совершенствование выпускаемых изделий, в конструкцию отдельных составных
частей могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем издании.

Некоторые технические данные и иллюстрации, приведенные в этой книге,

могут отличаться от фактических на Вашем тракторе. Подробную информацию Вы
можете получить у дилера.

Введение

3

ВВЕДЕНИЕ

Настоящее руководство содержит описание конструкции, технические
данные, правила эксплуатации и технического обслуживания
тракторов «».

Трактор «БЕЛАРУС-320» – базовая модель, выполнена по колесной формуле
4х4 (с передним ведущим мостом), оборудован кабиной или тент-каркасом или
дугой безопасности. Трактор предназначен для выполнения различных работ в
агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами в сельском хо-
зяйстве, промышленности, коммунальном хозяйстве и строительстве.

Трактор «БЕЛАРУС-321» – является модификацией трактора «БЕЛАРУС-320»,
выполняет весь комплекс работ базового трактора «БЕЛАРУС-320» и имеет
упрощенную конструкцию поста управления с дугой безопасности, меньшую
эксплуатационную массу и меньшую колею передних и задних колес.

Трактор «БЕЛАРУС-310» – является модификацией трактора «БЕЛАРУС-320»,
выполнен по колесной формуле 4х2, оборудован передней осью, кабиной или
тент-каркасом или дугой безопасности. Трактор выполняет весь комплекс работ
базового трактора «БЕЛАРУС-320».

Принятые сокращения и условные обозначения

АКБ — аккумуляторная батарея;
БД —

блокировка дифференциала;

ВОМ — вал отбора мощности;
ВМТ — верхняя мертвая точка;
ГНС — гидронавесная система;
ГОРУ — гидрообъемное рулевое управление;
ЕТО — ежесменное техническое обслуживание;
ЗИП —

запасные части, инструмент и принадлежности.

ЗНУ — заднее навесное устройство;
КП —

коробка передач;

МС —

муфта сцепления;

МТА — машинно-тракторный агрегат;
СТО — сезонное техническое обслуживание;
ТСУ — тягово-сцепное устройство;
ТО-1 — техническое обслуживание №1;
ТО-2 — техническое обслуживание №2;
ТО-3 — техническое обслуживание №3.

Введение

4

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СИМВОЛЫ

Изготовитель использует стандартные международные символы, касающиеся
применения приборов и органов управления.

Ниже даны символы с указанием их значений:

смотри инструкцию

манипуляции управлением

тормоз

быстро

ручной тормоз

медленно

сигнал

вперед

аварийная сигнализация

назад

топливо

зарядка аккумуляторов

охлаждающая жидкость

плафон кабины

свеча предпускового
подогревателя

габаритные огни

обороты дизеля

сигнал поворота