Peugeot 308 CC. Руководство — часть 43

11

172

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатели

1,6 л e-HDi

112 л.с.

2,0 л HDi

163 л.с.

Коробки передач

Механич.

(6 ступ.)

Механич.

(6 ступ.)

Автомат.

(6 ступ.)

Коды вариантов исполнения:

4B...

9HR-8/S

RHH-8

RHH-A

Рабочий объем двигателя, см

3

1 560

1 997

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

75 x 88,3

85 x 88

Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт *

82

120

Частота вращения при макс. мощности, об/мин

3 600

3 750

Макс. крутящий момент: по стандарту ЕС, Нм

270

340

Частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин

1 750

2 000

Топливо

Дизельное топливо

Дизельное иопливо

Каталитический нейтрализатор

Есть

Есть

Сажевый фильтр (FAP)

Есть

Есть

Заправочная емкость системы смазки

двигателя , л

(с масл. фильтром)

3,75

-

* Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом (директива

1999/99/CE).

ДВИГАТЕЛИ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДИЗЕЛЬНЫХ МОДИФИКАЦИЙ

.../S: версия e-HDi с системой "Стоп-Старт".

11

173

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатели

1,6 л e-HDi

112 л.с.

2,0 л HDi

163 л.с.

Коробки передач

Механич.

Механич.

Автомат.

Код варианта исполнения: 4B...

9HR-8/S

RHH-8

RHH-A

- Масса порожнего автомобиля

1 535

1 577

1 625

- Масса в снаряженном состоянии

1 610

1 652

1 700

-

Макс. допустимая масса груженого

автомобиля (МДМГА)

1 950

2 025

2 050

-

Разрешенная максимальная масса

автопоезда (РММА)

на уклоне 12 %

3 050

3 525

3 550

-

Макс. масса прицепа, оборудованного

тормозной системой (в пределах РММА)

на уклоне 10% или 12 %

1 100

1 500

1 500

-

Макс. масса прицепа, оборудованного тормозной системой **

(с перераспределением нагрузки в пределах РММА)

1 200

1 500

1 500

-

Макс. масса прицепа, не оборудованного тормозной системой

750

750

750

-

Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

64

64

64

Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.

В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь принятых в Вашей стране правил).

При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически сни-

жаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки. При температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ (ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДИФИКАЦИИ), КГ

** Масса прицепа с тормозной системой может быть увеличена в пределах РММА при условии уменьшения массы МДМГА буксирующего

автомобиля; при этом следует помнить, что курсовая устойчивость слишком легкого тягача может ухудшиться.

11

174

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

11

i

175

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Различные средства маркировки для иден-

тификации и поиска автомобиля.

Недостаточное давление воздуха в ши-

нах ведет к перерасходу топлива.

Давление воздуха следует проверять

на холодных шинах не реже одного

раза в месяц.

A. Серийный номер в моторном отсеке.

Этот номер выбит на панели возле верх-

ней опоры стойки подвески.

Чтобы его прочитать, необходимо снять

пластиковую крышку.

B. Серийный номер на нижней попере-

чине рамы ветрового стекла.

Этот номер содержится на наклеенной

табличке и просматривается через ве-

тровое стекло.

C. Табличка с заводским номером.

Этот номер содержится в табличке, на-

клеенной на центральную стойку с пра-

вой стороны под фиксатором замка.

D. Бирка с данными шин и декоративно-

го покрытия.

Эта табличка наклеена в дверном про-

еме со стороны водителя.

На ней указаны:

- давление для порожнего и нагруженного

автомобиля,

- размеры шин,

- давление воздуха в запасном колесе,

- артикул цвета декоративного покрытия

кузова.