Peugeot Traveller. Руководство — часть 68

285

8

В случае неисправности

Комплект находится в инструментальном ящике.

В набор входят компрессор и флакон с
герметиком для заделки проколов.
С его помощью можно отремонтировать
шину

на короткое время.

Это позволит вам доехать до ближайшей
мастерской.
С таким набором можно заделать
большинство проколов, способных вывести
колесо из строя, расположенных либо по
центру протектора, либо на его боковине.
Имеющийся в нем компрессор можно
использовать для контроля давления в
шинах и их подкачивания.

Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине

Местонахождение ремкомплекта

1.

Компрессор 12 вольт.

Содержит емкость с герметиком для
временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.

2.

Кольцо для буксировки.

Давление воздуха в шинах указано в этой
табличке.

Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу включенного в нее
компрессора на время, необходимое
для ремонта поврежденного колеса или
корректировки давления в спущенной
шине.

Дополнительную информацию о

Буксировке прицепа читайте в

соответствующей рубрике.

Перечень инструментов

Эти инструменты предназначены только для вашего
автомобиля, а их набор зависит от комплектации
автомобиля. Не используйте их для других целей.

Дополнительную информацию о

Ящике с инструментами читайте в

соответствующей рубрике.

286

В случае неисправности

A.

Переключатель режимов "Ремонт" и

"Накачивание".

B.

Выключатель: "включено"

"I" /

"выключено"

"O".

C.

Кнопка для выпуска воздуха из шины.

D. Манометр (градуировка: бар и psi).

E. Отделение, в которое складывается

электрошнур с адаптером для
включения в розетку 12 В.

Описание комплекта

F.

Флакон с герметиком.

G. Белый шланг с заглушкой для ремонта

шины.

H.

Черный шланг для накачивания.

I.

Самоклеящаяся табличка с

напоминанием о необходимости
ограничивать скорость.

Самоклеящуюся табличку I необходимо
наклеить на руль чтобы не забыть, что
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
ремкомплекта, не превышайте скорость
80 км/час.

287

8

В случае неисправности

Порядок действий при ремонте колеса

1. Заделка прокола

F

Вытяните во всю длину белый шланг

G.

F

Отверните заглушку белого шланга.

F

Соедините белый шланг с вентилем

проколотого колеса.

F

Вставьте электрошнур компрессора в

бортовую розетку 12 В.

F

Запустите двигатель и оставьте его

работать.

Будьте осторожны в обращении с герметиком -
в нем содержатся вещества, раздражающие
слизистую дыхательных путей и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых
для детей.

При заделке прокола постарайтесь не
извлекать застрявшее в шине инородное тело.

Не включайте компрессор, если
его белый шланг не подсоединен
к вентилю колеса: иначе герметик
прольется на пол.

F

Выключите зажигание.

F

Поверните ручку A в

положение "Ремонт".

F

Убедитесь, что выключатель

В

находится в положении

"O".

288

В случае неисправности

Если через пять-семь минут
давление в шине не достигнет
этого параметра, значит она не
подлежит ремонту; обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где
ваш автомобиль отремонтируют.

F

Переведите кнопку выключателя

В

в положение

"I", чтобы включить

компрессор и накачайте колесо до
достижения давления в нем 2,0 бар.

Герметик подается под давлением в
шину; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не
испачкаться брызгами).

F

Уберите комплект и закройте белый

шланг заглушкой.

Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика. Комплект
держите на всякий случай неподалеку.

2. Накачивание

F

Поверните переключатель A в

положение "Накачивание".

F

Вытяните во всю длину черный

шланг H.

F

Подсоедините черный шланг к вентилю

отремонтированного колеса.

F

Поезжайте сразу же, при этом около

пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/ч),
чтобы дать составу закрыть прокол.

F

Сделайте остановку, чтобы проверить

состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.