Peugeot Partner (B9). Руководство — часть 290

1.3. К оммерческий автомобиль (фургон) с длинной базой

1.4. Платформа с кабиной

Рисунок : C4EM0AZD

Рисунок : C4EM0B0D

18.01.2012

Каркас данного автомобиля отвечает самым строгим требованиям ударной прочности спереди и сзади.
Кузов состоит из упрочненных зон и зон программируемой деформации, что снижает риск травмирования
для находящихся в автомобиле.
Кузовные панели выполнены из стали с применением в отдельных местах высокопрочных (THLE) и
сверхвысокопрочных (UHLE) сталей :



Верхний усилитель центральной стойки



Накладка стойки проема

Рисунок : C4EM0B1D

Возможные варианты

варианта

Легковой
автомобиль :
К ороткий

К оммерческий
автомобиль (фургон) с
короткой базой

К оммерческий
автомобиль (фургон) с
длинной базой

1 Боковая сдвижная дверь

X

X

X

2 сдвижных боковых дверей

X

X

X

К рышка багажного отделения

X

X

К рышка багажного отделения :
С открывающимся стеклом

X

X

Задние распашные
двери (остекленные)

X

X

X

Задние распашные
двери (панели без стекол)

X

X

Люк в задней части крыши

X

X

М ногофункциональная крыша X
Открывающиеся боковые
стекла (Ряд 2)

X

X

Неподвижные стекла (Ряд 2)

X

X

X

Неподвижные стекла (Ряд 3)

X

X

18.01.2012

ПРИМ ЕЧАНИЕ : Структура разработана на платформе 2 нижней части сегмента средних автомобилей.

2. Передняя часть

Структура спроектирована с учетом рассчитанного распределения энергии удара.
Для обеспечения максимального уровня безопасности предусмотрено (в зависимости от страны продажи) до
3­х зон поглощения энергии удара :



Максимальная защита салона и тех, кто в нем находится



Снижение последствий столкновения с автомобилем для пешехода



Облегчение ремонта

2.1. Основная зона поглощения энергии или верхняя зона

Рисунок : C4EM0B2D

18.01.2012

(1) Передние продольные брусья кузова.
(2) Верхняя наружная поперечина (алюминиевый сплав).

2.2. Нижняя зона поглощения энергии

(3) Нижняя передняя траверса (Защита пешехода ).
(4) Удлинители подрамника (алюминиевый сплав) (* ).
(5) Передняя подмоторная рама.

Рисунок : C4AM0SSD

Рисунок : C4AM0STD

18.01.2012