Peugeot Expert (2022 год). Руководство по эксплуатации — часть 6

82

Эргономика и комфорт

► Убедитесь, что рычажок находится в верхнем

положении (механизм фиксации в состоянии

готовности). В противном случае поднимите

рычажок до упора, чтобы активировать фиксатор.

► Установите передний край столика на салазки.

► Стараясь не задеть рычажок, отведите столик

назад до слышимой постановки на фиксатор.

► Убедитесь, что столик прочно встал на салазки.

В противном случае осторожно переместите его

вдоль салазок до следующей канавки.

Убедитесь, что столик прочно встал на

салазки. Резкое торможение может

привести к травме.

► Отпустите рычажок так, чтобы направляющая

прочно встала на салазки.

Следите за тем, чтобы при опускании не

придавить пассажирам ноги.

Хранение снятого столика

После снятия с автомобиля разместите

столик на хранение в чистом месте во

избежание попадания в механизм посторонних

предметов.

За пределами автомобиля столик следует

положить на ровную горизонтальную

поверхность механизмом направляющей книзу,

чтобы не поцарапать его поверхность.

Будьте внимательны, прислоненный к

кузову столик может соскользнуть на

какой-то угол вправо или влево.

Любое ненадлежащее обращение со

столиком может привести к серьезным

травмам.

Никогда не используйте столик в открытом или

разложенном положении во время движения

автомобиля. В случае резкого торможения

любой находящийся на столике предмет

может превратиться в стремительно летящий

«снаряд».

Перед началом движения убедитесь, что

сложенный внизу столик убран на место и

надежно закреплен.

Никогда не садитесь и не опирайтесь на панели

столика.

Об этом напоминает этикетка на боковой

поверхности столика.

Не ставьте на столик горячие предметы

(кастрюли, сковородки) — это может

привести к повреждению поверхности и ее

возгоранию.

Панели разложенного столика

выдерживают нагрузку не более 10 кг

каждая. Более высокая нагрузка может

повредить столик или разрушить его.

Не поднимайте столик, если он установлен

между одноместными сиденьями — иначе вы

рискуете повредить его панели.

83

Эргономика и комфорт

3

Перед тем как переместить столик или

отдельное сиденье вперед или назад,

убедитесь, что спинка выпрямлена, а столик

убран.

Складывая панели, не просовывайте руки

между скользящими поверхностями. Иначе

вы рискуете прищемить себе пальцы.

Пользуйтесь специально предназначенной для

этого ручкой.

Отопление и вентиляция

Рекомендации

Использование вентиляции и

кондиционера воздуха

► Чтобы воздушные потоки распределялись

по салону равномерно, следите за чистотой

наружных воздухозаборных решеток под

ветровым стеклом, сопел, вентиляционных

решеток и воздуховодов, а также вытяжных

каналов, расположенных в багажном отделении.

► Не закрывайте от света датчик освещенности,

расположенный на панели приборов;

он работает в системе автоматического

кондиционирования воздуха.

► Чтобы обеспечить долгую и безотказную

работу кондиционера воздуха, включайте его

хотя бы на 5–10 минут не реже одного-двух раз

в месяц.

► Если кондиционер перестал охлаждать

воздух, выключите его и обратитесь в сервисную

сеть PEUGEOT или в специализированный

техцентр.

В случае буксировки прицепа с большим грузом

в гору при высокой температуре окружающего

воздуха, отключение кондиционера воздуха

позволяет облегчить нагрузку на двигатель

и, таким образом, сохранить его тяговые

возможности.

Избегайте длительного вождения при

выключенной вентиляции и длительной

работе системы рециркуляция воздуха в салоне.

Это может привести к запотеванию стекол и

ухудшению атмосферы в салоне!

Если после длительного пребывания на

солнце температура внутри салона

окажется слишком высокой, необходимо

проветрить его в течение нескольких секунд.

Настройте подачу воздуха в салон так, чтобы

быстро проветрить его.

При работе кондиционера выделяется

водяной конденсат, стекающий под

автомобиль. Это нормальное явление.

Техническое обслуживание системы

вентиляции и кондиционирования

воздуха

► Следите за чистотой салонного фильтра и

систематически заменяйте все фильтрующие

элементы.

Рекомендуется использовать салонный фильтр

комбинированного типа. Его специальная

активная добавка защищает салон от

загрязненного воздуха и неприятных запахов.

► Чтобы обеспечить надлежащую работу

кондиционера воздуха, проверяйте его в

соответствии с рекомендациями плана

технического обслуживания автопроизводителя.

84

Эргономика и комфорт

Содержит фторсодержащие

парниковые газы R134A

В зависимости от комплектации и

страны реализации автомобиля система

кондиционирования воздуха может содержать

фторсодержащие парниковые газы R134A.

Объем по газу — 0,5 кг (+/- 0,025 кг), индекс ПГП

1430 (эквивалент CO

2

: 0,715 т).

Система "

стоп-старт"

Система обогрева и система

кондиционирования воздуха работают только

при запущенном двигателе.

Временно отключите систему "стоп-старт" для

поддержания комфортной температуры в салоне

автомобиля.

Дополнительную информацию о системе "

стоп-

старт

" см. в соответствующем разделе.

Режим движения ECO

При выборе данного режима сокращается

потребление электроэнергии и ограничивается

производительность систем отопления и

кондиционирования воздуха, но данные системы

не выключаются.

Обогрев

Система

кондиционирования

воздуха с ручным

управлением

Система кондиционирования воздуха работает

только при запущенном двигателе.

1.

Температура.

2.

Подача воздуха.

3.

Распределение воздуха.

4.

Рециркуляция воздуха в салоне.

5.

Выключатель кондиционера.

Подача воздуха

► Вращая регулятор

2

, установите комфортную

подачу воздуха в салон.

При установке регулятора подачи воздуха в

положение

минимума

(выкл.) температура

в салоне не будет поддерживается. Однако

легкое перемещение воздуха по салону,

обеспечиваемое движением автомобиля,

ощущаться будет.

Температура

► Вращая регулятор

1

между символом «

LO

»

(холодный воздух) и «

HI

» (прогретый воздух) можно

регулировать температуру в салоне по своему

усмотрению.

Распределение потоков

воздуха

► Последовательно нажимая кнопку

3

, воздушные

потоки можно направлять:

– к ветровому и боковым стеклам, к ногам

пассажиров;

– к ногам пассажиров;

– к центральным и боковым вентиляционным

решеткам и ногам пассажиров;

– к ветровому стеклу, боковым окнам, центральным

и боковым вентиляционным решеткам и ногам

пассажиров;

– к центральным и боковым вентиляционным

решеткам;

– на ветровое и боковые стекла (для удаления с

них конденсата и инея).

85

Эргономика и комфорт

3

Кондиционирование воздуха

При работающем двигателе кондиционер воздуха

предназначен для работы в любое время года, при

этом окна салона должны быть закрыты.

Это позволяет:

– в летнее время охладить воздух в салоне,

– увеличить эффективность обогрева в зимнее

время, при температуре выше 3 °C.

Вкл./выкл.

► Нажмите кнопку

5

, чтобы включить/выключить

кондиционер воздуха.

Во время работы кондиционера для более быстрого

охлаждения воздуха можно на очень короткое

время включить рециркуляцию, нажав кнопку

4

.

Затем вновь включите подачу наружного воздуха.

Кондиционер не работает, если регулятор

подачи воздуха выключен.

После выключения кондиционера

атмосфера в салоне может ухудшиться

(повысится влажность, стекла покроются

конденсатом).

Автоматическая

двухзонная система

кондиционирования

воздуха

1.

Температура.

2.

Подача воздуха.

3.

Распределение воздуха.

4.

Рециркуляция воздуха в салоне.

5.

Выключатель кондиционера.

6.

Автоматический режим «комфорт».

7.

Программа обеспечения обзора.

8.

Режим «Моно» или функция вкл./выкл.

обогрева и кондиционирования воздуха сзади (в

зависимости от модификации).

Автоматический режим

«Комфорт»

► Нажмите кнопку

6

«

AUTO

», чтобы переключить

режим.

При этом на дисплее будет отображаться активный

режим:

обеспечивает спокойную и тихую работу,

ограничивая при этом подачу воздуха;

создает комфортный микроклимат при тихой

работе вентилятора;

быстро и эффективно управляет

воздушными потоками.

Если двигатель не прогрет, поток воздуха,

чтобы не переохлаждать салон, будет

постепенно увеличиваться до оптимального

уровня.

В холодную погоду система автоматически

направляет потоки подогретого воздуха прежде

всего на ветровое стекло, на боковые стекла и к

ногам пассажиров.

Ручные настройки

Можно по своему усмотрению установить вручную

режим, отличающийся от предложенного системой.

Другие функции продолжат управляться в

автоматическом режиме.

При изменении настройки символ «

AUTO

» исчезнет.

Выключение системы

► Нажмите и удерживайте кнопку

2

«

-

», пока

символ вентилятора не исчезнет.

При этом все функции системы отключатся.

Поддержка теплового комфорта в салоне

прекращается. Однако легкое перемещение воздуха

по салону, обеспечиваемое движением автомобиля,

ощущаться будет.

► Нажмите кнопку

2

«

+

», чтобы вновь включить

систему.

86

Эргономика и комфорт

Температура

Водитель и передний пассажир могут раздельно

регулировать температуру воздуха каждый в своей

зоне.

Величина, указанная на дисплее, соответствует

уровню комфортности микроклимата, а не

температуре воздуха в градусах Цельсия или

Фаренгейта.

► Переведите ручку регулятора

1

вниз или вверх,

чтобы уменьшить или увеличить эту величину.

При установке регулятора на отметке 21 в

салоне задается оптимальный

микроклимат. Но можно по собственному

усмотрению изменить его в диапазоне от 18 до

24.

Кроме того, рекомендуется, чтобы разность

настроек слева/справа не превышала 3.

Если при посадке в автомобиль окажется,

что температура воздуха в салоне намного

ниже или выше комфортной, не пытайтесь

изменить ее регулятором для установки

необходимой температуры. Система сама

автоматически настроится и в кратчайшее время

доведет температуру до комфортного уровня.

Для максимального охлаждения или

прогрева салона можно выйти за пределы

наименьшего значения 14 и наибольшего 28.

► Переведите ручку регулятора

1

вниз до

отображения символа

«LO»

или вверх до

отображения символа

«HI»

.

Режим «Моно»

Уровень комфортности микроклимата в зоне

пассажира можно выровнять с зоной водителя

(режим «монозона»).

► Нажмите соответствующую кнопку

8

, чтобы

включить/выключить эту функцию.

При включении системы загорается контрольная

лампа кнопки.

Система автоматически отключится, как только

пассажир, или пассажиры, воспользуются ручными

настройками температуры.

Обогрев и

кондиционирование воздуха в

задней части салона

► Нажмите соответствующую кнопку

8

, чтобы

включить/выключить эту функцию.

Для получения дополнительной

информации см. раздел

Обогрев и

кондиционирование воздуха в задней части

салона

.

Программа обеспечения

обзора

► Нажмите кнопку

7

«

Обзорность

», чтобы

ускорить удаление конденсата или инея с ветрового

и боковых стекол.

Система автоматически управляет работой

кондиционера воздуха, количеством, подачей и

распределением воздуха и оптимизирует потоки,

подаваемые на ветровое и боковые стекла.

► Повторно нажмите кнопку

7

«

Обзорность

»,

чтобы остановить программу.

Или

► Нажмите кнопку

6

«

AUTO

», чтобы вернуть

систему к автоматическому поддержанию

комфортного микроклимата.

Кондиционер воздуха

При работающем двигателе кондиционер воздуха

предназначен для работы в любое время года, при

этом окна салона должны быть закрыты.

Он позволяет:

– в летнее время понизить температуру воздуха в

салоне,

– зимой, при температуре выше 3°C, ускорить

удаление конденсата со стекол.

Вкл./выкл.

► Нажмите кнопку

5

, чтобы включить/выключить

кондиционер воздуха.

Во время работы кондиционера для более быстрого

охлаждения воздуха можно на очень короткое

87

Эргономика и комфорт

3

время включить рециркуляцию, нажав кнопку

4

.

Затем вновь включите подачу наружного воздуха.

Кондиционер не работает, если регулятор

подачи воздуха выключен.

После выключения кондиционера

атмосфера в салоне может ухудшиться

(повысится влажность, стекла покроются

конденсатом).

Распределение потоков

воздуха

► Последовательно нажимая кнопку

3

, воздушные

потоки можно направлять:

– к ветровому и боковым стеклам, к ногам

пассажиров;

– к ногам пассажиров;

– к центральным и боковым вентиляционным

решеткам и ногам пассажиров;

– к ветровому стеклу, боковым окнам, центральным

и боковым вентиляционным решеткам и ногам

пассажиров;

– к центральным и боковым вентиляционным

решеткам;

– на ветровое и боковые стекла (для удаления с

них конденсата и инея).

Подача воздуха

► Нажмите кнопку

2

, чтобы увеличить/уменьшить

подачу воздуха.

При этом на экране отобразится символ потока

воздуха (вентилятор). В зависимости от заданного

значения, он постепенно заполняется или пустеет.

Рециркуляция воздуха

салона

Подача воздуха в салон извне позволяет избежать

образования конденсата на ветровом стекле и

боковых окнах.

Рециркуляция позволяет изолировать салон от

наружных неприятных запахов и дыма, а также

способствует ускоренному достижению желаемой

температуры воздуха в салоне.

► Нажмите эту кнопку, чтобы включить или

выключить систему (при этом контрольная

лампа загорается или гаснет).

Удаление инея и

конденсата с ветрового

стекла

Символы на панели управления обозначают

настройки, позволяющие быстро удалять

конденсат и иней с ветрового и боковых стекол.

Отопление или ручная

настройка кондиционера

► Установите ручки регулятора подачи воздуха,

температуры и распределения воздуха в

необходимые положения.

► Чтобы включить кондиционер, нажмите

эту кнопку, при этом в ней загорится

контрольная лампа.

88

Эргономика и комфорт

Двухзонный автоматический

кондиционер воздуха

► Нажмите эту кнопку, чтобы ускорить

удаление конденсата или инея с ветрового и

боковых стекол.

Система автоматически управляет работой

кондиционера воздуха, количеством, подачей и

распределением воздуха и оптимизирует потоки,

подаваемые на ветровое и боковые стекла.

► Для выключения системы еще

раз нажмите эту кнопку или «

AUTO»

.

Система вновь активируется со значениями,

которые использовались до ее отключения.

Удаление конденсата/

наледи с заднего стекла и/

или наружных зеркал

► Нажмите одну из этих кнопок, чтобы включить/

выключить удаление конденсата/наледи с заднего

стекла и/или наружных зеркал (в зависимости от

комплектации).

При

включении

системы

загорается

контрольная

лампа кнопки.

Система обогрева выключается автоматически для

предотвращения чрезмерного потребления энергии.

Если удаление конденсата/наледи

больше не требуется, выключите обогрев,

так как экономия мощности способствует

снижению потребления электроэнергии.

Система удаления инея и конденсата

работает только при запущенном двигателе.

Обогрев и

кондиционирование

воздуха в задней части

салона

89

Эргономика и комфорт

3

При наличии на автомобиле расположенной под

потолком системы регулирования микроклимата в

зоне задних сидений охлажденный и подогретый

воздух можно подавать по воздуховоду к соплам в

зоне каждого пассажира.

Подача воздуха

► Вращая ручку регулятора, увеличьте или

уменьшите подачу воздуха в салон.

Оптимальная температура

– Для выбора необходимой температуры

поворачивайте регулятор (синяя зона

— холодный воздух, красная зона — горячий

воздух).

Данный элемент управления одновременно

регулирует температуру и место подачи воздуха:

– синий: воздух в основном направляется на уровне

крыши;

– красный: воздух в основном направляется к

дефлекторам, расположенным в 3-м ряду справа.

Включение/выключение

В зависимости от комплектации данная кнопка

расположена в передней части автомобиля на

панели управления двухзонной автоматической

системой кондиционирования.

► Нажмите кнопку, чтобы активировать/

деактивировать задние элементы

управления.

Дополнительная система

обогрева/вентиляции

Доступно только для автомобилей с дизельным

двигателем.

Обогрев

Это дополнительная автономная система, которая

прогревает салон и повышает эффективность

обогрева стекол.

Данная контрольная лампа горит, когда

система запрограммирована или включена

пультом ДУ.

Контрольная лампа мигает в течение всего времени

обогрева и гаснет в конце или при выключении

пультом ДУ.

Вентиляция салона

Система вентиляции освежает атмосферу салона

наружным воздухом, способствуя созданию

комфортной температуры в жару.

Программирование системы

На версиях с Подключенный навигатор 3D для

включения/выключения дополнительного обогрева

воспользуйтесь пультом ДУ.

Если автомобиль оборудован аудиосистемой

Bluetooth

®

или Аудиосистема с сенсорным

экраном, для включения/выключения

дополнительного обогрева и/или настройки времени

предварительного подогрева, воспользуйтесь

пультом ДУ.

С аудиосистемой Bluetooth

®

► Нажмите кнопку

MENU

, чтобы перейти к

главному меню.

► Выберите «

Предпод / Вентил

».

► Выберите «

Активирование

» и, если требуется

для программирования, выберите

«Параметры

».

► Выберите «

Отопление

» для обогрева двигателя

и салона или «

Вентиляц

» для вентилирования

салона.

► Выберите:

90

Эргономика и комфорт

• первые часы для установки/сохранения

времени достижения температуры

предварительного подогрева;

• вторые часы для установки/сохранения

второго времени достижения температуры

предварительного подогрева.

Наличие двух часовых циферблатов

позволяет выбрать то или иное время

начала поездки в зависимости от времени года.

Ваш выбор подтверждается сообщением на

экране.

На версиях с системой Аудиосистема с

сенсорным экраном

Нажмите на

Приложения

, чтобы открыть

первую страницу.

Затем нажмите

Система

программируемого подогрева/

вентиляции

.

► Перейдите на вкладку

Состояние

, чтобы

включить/выключить систему.

► Перейдите на вкладку

Другие регулировки

,

чтобы выбрать режим

Отопление

для прогрева

двигателя и салона или

Вентиляция

для

вентиляции салона.

► Программа/внесенное в память время

достижения выбранной температуры для любой из

двух функций.

Нажмите эту кнопку для подтверждения.

С Подключенный навигатор 3D

В меню

Connect-App > Приложения в

автомобиле

:

► Выберите

Программирование

температурного режима

.

► Выберите вкладку

Состояние

, чтобы включить/

выключить систему.

► Перейдите на вкладку

Параметры

, затем

выберите режим

Отопление

для обогрева

двигателя и салона или

Вентиляция

для

проветривания салона.

► Затем установите/сохраните время активации

для каждого выбора.

► Нажмите

OK

для подтверждения.

Между выполнением операций

программирования необходимо подождать

как минимум 60 минут.

В зависимости от температуры наружного

воздуха для достижения

запрограммированной температуры к

сохраненному времени активации необходимо

установить определенное время

предварительного кондиционирования.

Время предварительного кондиционирования

составляет до 45 минут.

Пульт ДУ дальнего действия

Позволяет включать и выключать подогрев в салоне

на расстоянии.

Дальность действия пульта ДУ составляет около

1 км на открытой местности.

Горит

► Нажмите и удерживайте эту кнопку,

чтобы включить обогрев (при этом на

короткое время загорится зеленая контрольная

лампа).

Выключение системы

► Нажмите и удерживайте эту кнопку,

чтобы остановить обогрев (при этом на

короткое время загорится красная контрольная

лампа).

Если автомобиль не получил сигнал, контрольная

лампа будет мигать приблизительно 2 секунды.

Затем повторите команду после изменения

местоположения.

Замена источника питания

Оранжевый цвет контрольной лампы пульта ДУ

означает, что элемент питания истощился.

Если контрольная лампа не загорается, значит

элемент питания полностью иссяк.

91

Эргономика и комфорт

3

► Откройте заглушку монетой и замените элемент

питания.

Запрещается выбрасывать разряженные

элементы питания пульта дистанционного

управления, так как в них содержатся металлы,

загрязняющие окружающую среду. Их следует

сдавать на специализированные пункты сбора

таких отходов.

Если система включена с помощью пульта

ДУ дальнего действия, максимальная

продолжительность нагрева составляет около

45 минут.

Вентиляция включается при условии

достаточного заряда АКБ.

Обогрев включается при соблюдении следующих

условий:

– при заряженной АКБ и достаточном уровне

топлива;

– после предыдущего цикла обогрева двигатель

запускался;

– между двумя запросами на обогрев прошло

60 минут.

Программируемый подогрев работает на

топливе из топливного бака автомобиля.

Перед использованием убедитесь, что уровень

топлива соответствует требованиям. Если

топливный бак работает в резервном режиме, не

рекомендуется выполнять программирование

подогрева.

Всегда выключайте дополнительный подогрев

перед тем, как приступить к заправке

автомобиля топливом. Это позволит избежать

риска воспламенения или взрыва.

Во избежание отравления или удушья не

разрешается пользоваться даже в течение

короткого времени программируемым

подогревом в закрытом помещении, не

оснащенном системой отвода отработавших

газов.

Не паркуйте автомобиль на

легковоспламеняющихся поверхностях (сухой

траве, опавшей листве, бумаге и т. п.). Может

произойти возгорание!

Стеклянные поверхности, такие как заднее

стекло или ветровое стекло, могут сильно

нагреваться.

Не кладите предметы на эти поверхности. Не

прикасайтесь к этим поверхностям. Есть риск

получить ожог!

Автономная система

дополнительного обогрева

В зависимости от страны реализации автомобиля

это дополнительная и автономная система,

которая нагревает контур горячей воды дизельного

двигателя для улучшения микроклимата и

повышения температуры холодного двигателя.

Она повышает эффективность удаления инея и

конденсата со стекол. Когда двигатель работает

на холостом ходу или автомобиль неподвижен,

можно заметить громкий свист, выброс дыма или

появление запаха.

Температура около системы обогрева не должна

превышать 120°C. Более высокая температура

(например, в окрашенной печи) может повредить

компоненты электронных схем.

Система дополнительного обогрева работает на

топливе из топливного бака автомобиля. Убедитесь,

что сигнализатор низкого уровня топлива выключен.

Во избежание отравления или удушья не

разрешается пользоваться, даже в течение

короткого времени, системой дополнительного

обогрева в закрытых помещениях, таких как

92

Эргономика и комфорт

гараж или мастерская, которые не оснащены

системой отвода отработавших газов.

Не паркуйте автомобиль на

легковоспламеняющихся поверхностях

(сухой траве, опавшей листве, бумаге и т. д.).

- Риск возгорания!

Проверяйте систему дополнительного

обогрева не реже одного раза в год в

начале зимы.

Для выполнения всех ремонтных работ или

обслуживания обращайтесь только в сервисную

сеть PEUGEOT или специализированный

техцентр.

Преднастройка

температуры (на версиях с

электрическим приводом)

Эта система служит для настройки и поддержания в

салоне заданного уровня температуры (около 21°C)

перед посадкой водителя в автомобиль в заданный

день и в выбранное время.

Она работает как на подключенном, так и на

отключенном от зарядного устройства автомобиле.

Программирование системы

На версиях с аудиосистемой Bluetooth

®

Система предварительного кондиционирования

недоступна на версиях с аудиосистемой Bluetooth

®

.

С системой Аудиосистема с сенсорным

экраном или Подключенный навигатор 3D

Программирование можно осуществлять на

смартфоне, используя приложение

MYPEUGEOT APP

.

Дополнительную информацию о

дистанционных

функциях

см. в соответствующем разделе.

На версиях с системой Подключенный

навигатор 3D

В меню

Connect-App

:

Нажмите «

Приложения в автомобиле

», чтобы

открыть стартовую страницу приложений.

Выберите

Программирование

температурного режима

.

► Нажмите

+

для добавления программы.

► Выберите время посадки в автомобиль и нужные

дни. Нажмите

ОК

.

► Нажмите

ON

для активации программы.

Система предподготовки микроклимата

срабатывает за 45 минут до заданного часа на

автомобиле, стоящем на зарядке (за 20 минут, если

он не на зарядке) и работает еще 10 минут после

заданного часа.

Систему можно настраивать на несколько

заданных параметров времени.

Все они сохраняются в ней.

В целях сохранения запаса энергии в АКБ,

программу рекомендуется включать на

автомобиле, стоящем на зарядке.

Шум работающей вентиляции в системе

предподготовки микроклимата является

естественным.

Условия работы

– Система активируется только при

выключенном

зажигании

, при этом двери

автомобиля заперты на замки

.

– Если автомобиль не подключен к зарядному

устройству, систему можно активировать, только

если заряд батареи превышает 50 %.

– Если на автомобиле, не стоящем на зарядке,

настроенная на повторное срабатывание система

предподготовки микроклимата (например,

с понедельника по пятницу) сработает два

раза подряд, а автомобиль при этом не будет

использован, система отключится.

Плафон(ы)

Спереди: плафоны загораются при

открывании любой передней или задней

двери (боковой сдвижной двери и, при наличии в

комплектации, левой распашной или дверцы

багажника).

93

Эргономика и комфорт

3

Сзади или во 2-м и 3-м ряду: горят при открывании

любой задней двери (боковой сдвижной двери и,

при наличии в комплектации, левой распашной или

дверцы багажника).

Всегда горит, зажигание включено.

Всегда выключено.

Передняя

Задняя

Автоматическое включение/

выключение

Передний плафон загорается при извлечении ключа

из замка зажигания.

Все плафоны загораются при отпирании

автомобиля, при открывании соответствующей

двери и при поиске автомобиля на стоянке при

помощи пульта ДУ.

Они медленно гаснут после включения зажигания и

при запирании автомобиля.

Следите, чтобы ничего не соприкасалось с

плафонами индивидуального освещения.

94

Эргономика и комфорт

Плафоны индивидуального

освещения

При их наличии в комплектации автомобиля

они включаются и выключаются водителем.

Включите зажигание и воспользуйтесь

соответствующим выключателем.

Следите, чтобы ничего не соприкасалось с

плафоном индивидуального освещения.

95

Освещение и обзорность

4

Выключатель световых

приборов

Главные световые приборы

Лампы выключены (зажигание выключено)/

Включены дневные ходовые огни (при

работающем двигателе)

Автоматическое включение ламп/дневных

ходовых огней

Включены только стояночные огни

Включены фары ближнего или дальнего

света

Переключатель света фар

► Потяните переключатель световых приборов,

чтобы переключиться с ближнего на дальний свет

и обратно.

В режимах «световые приборы выключены»

и «стояночные огни» потяните переключатель

световых приборов, чтобы напрямую включить

фары дальнего света («проблесковый сигнал»).

Работа включенных световых приборов

подтверждается загоранием

соответствующей контрольной лампы.

Версия без автоматического

освещения AUTO

Версия с автоматическим

освещением AUTO

Противотуманные фары

Задний противотуманный фонарь

Работает, только если включены стояночные

огни.

► Поверните кольцевой переключатель вперед/

назад для включения/выключения.

При автоматическом выключении световых

приборов (на версиях с функцией AUTO)

противотуманные фары и фары ближнего света

продолжат гореть.

96

Освещение и обзорность

Передние противотуманные фонари и

задние противотуманные фонари.

Фары и фонари работают при включенных

стояночных огнях, ближнем и дальнем

свете.

► Поверните кольцевой переключатель вперед:

• на одну позицию, чтобы включить передние

противотуманные фонари;

• на две позиции, чтобы включить задние

противотуманные фонари.

► Поверните в противоположном направлении,

чтобы выключить.

При автоматическом выключении световых

приборов (на автомобилях с функцией AUTO)

или при ручном выключении фар ближнего света

противотуманные световые приборы и стояночные

огни продолжат гореть.

► Для выключения противотуманных фар

поверните кольцевой переключатель назад; при

этом стояночные огни тоже погаснут.

В условиях достаточной видимости (в

ясную и дождливую погоду) как днем, так и

ночью, противотуманные фары использовать

запрещается. В такую погоду они могут

ослеплять других водителей. Противотуманные

фары разрешается использовать исключительно

в условиях тумана или снегопада (в разных

странах действуют разные правила).

Не забывайте выключать противотуманные

световые приборы, как только необходимость в

них отпадет.

Включение фар после выключения

зажигания

Для повторного включения системы

сопровождающего освещения при выключенных

фарах поверните кольцо в положение «

0

», а

затем по вашему выбору.

Если дверь водителя открыта, в течение

некоторого времени будет раздаваться звуковой

сигнал, указывающий на то, что фары включены.

Они выключатся автоматически по истечении

времени, которое зависит от уровня

заряженности аккумуляторной батареи (переход

в энергосберегающий режим).

Выключение световых приборов при

выключении зажигания

При выключении зажигания все световые

приборы сразу гаснут, кроме фар ближнего

света, если активировано автоматическое

сопровождающее освещение.

В определенных погодно-климатических

условиях (например, при низкой

температуре или высокой влажности) на

внутренней поверхности стекол фар и задних

фонарей может оседать конденсат — это

обычное явление; он исчезает в течение

нескольких минут после включения фар.

Зарубежные поездки

Для поездок на автомобиле в стране с

движением, противоположным принятому

в стране, где вы приобрели автомобиль,

необходимо изменить регулировку фар ближнего

света так, чтобы не ослеплять водителей

встречного транспорта. Обратитесь в сервисную

сеть PEUGEOT или в специализированный

техцентр.

Указатели поворотов

► Для включения левого или правого

указателя поворота: опустите или поднимите

выключатель световых приборов, преодолев точку

сопротивления.

Если указатели поворотов не выключается

более 20 секунд и скорость движения

автомобиля выше 80 км/ч, громкость звукового

сигнала будет нарастать.

97

Освещение и обзорность

4

Функция «три вспышки» указателя

поворота

► Кратко нажмите на переключатель вверх

или вниз, не преодолевая точки сопротивления;

соответствующие указатели поворотов мигнут 3

раза.

Дневные ходовые огни/

стояночные огни

При наличии в комплектации автомобиля дневные

ходовые огни включаются автоматически при пуске

двигателя, если выключатель световых приборов

находится в положении «

0

» или «

AUTO

».

Автоматическое включение

фар

В случае слабой внешней освещенности,

специальный датчик автоматически включает

подсветку номерных знаков, стояночные огни и

ближний свет фар без участия водителя. Кроме

того, в случае дождя, эти световые приборы могут

включаться одновременно с автоматическим

очистителем ветрового стекла.

Они выключаются, как только наружное

освещение приходит в норму, или при выключении

стеклоочистителя.

Неисправность

В случае неисправности датчика дождя/света

включаются фары, на панели приборов загорается

этот сигнализатор в сопровождении звукового

сигнала и/или сообщения.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в

специализированный техцентр.

Не закрывайте датчик дождя/света,

расположенный вверху посередине

ветрового стекла за зеркалом заднего вида,

иначе он не сможет выполнять возложенные на

него функции.

В туман или в метель датчик дождя/света

может определить освещенность как

достаточную. Это значит, что автоматическое

включение световых приборов может не

сработать.

Внутренняя поверхность ветрового стекла

может запотеть и повлиять на правильную

работу датчика дождя/света.

Регулярно удаляйте конденсат с ветрового

стекла в сырую и холодную погоду.

Сопровождающее и

встречающее освещение

Сопровождающее освещение

Ручной режим

► Для активации функции при выключенном

зажигании потяните переключатель световых

приборов на себя («проблесковый сигнал»).

Включенное вручную сопровождающее освещение

автоматически погаснет после заданного

промежутка времени.

Автоматический

Если система автоматического включения световых

приборов активирована (переключатель световых

приборов в положении «

AUTO

») и в случае

слабой внешней освещенности, фары ближнего

света автоматически загорятся при выключении

зажигания.

Если кольцевой переключатель установлен на

«

AUTO

» и в случае слабой внешней освещенности,

фары ближнего света автоматически загораются

после выключения зажигания.