Renault Avantime. Manual — parte 47

MANDOS - SEÑALIZACIÓN

Retrovisor interior

84

84-13

Retrovisor interior

RETROVISOR INTERIOR

El retrovisor interior puede estar equipado del sistema
de modificación del color en función de la luminosidad
(electrocromo).

Este sistema funciona comparando la luminosidad
entre dos captadores:
– un captador (A) situado en el lado del parabrisas,
– un captador (B) situado en el lado del espejo.

OBSERVACIÓN: los retrovisores exteriores pueden
estar equipados con este sistema. En este caso, la
modificación del color es activada por el retrovisor
interior (los retrovisores exteriores no poseen captador
de luminosidad).

LIMPIAS

Limpiaparabrisas

85

85-1

185

LIMPIAS

Limpiaparabrisas

EXTRACCIÓN DEL CONJUNTO MECANISMO CON
MOTOR

Asegurarse que el motor está en parada fija. Abrir el
capot motor.

Desconectar la batería.

Quitar las tuercas de fijación de los dos
portaescobillas.

Sacar los portaescobillas de sus ejes empleando el útil
Elé. 1294-01.

Sacar la rejilla de alero, lado motor.

Desconectar el tubo de los surtidores del
lavaparabrisas.

Extraer la rejilla de alero.

Desconectar el conector (A) del limpiaparabrisas.

Quitar los cuatro tornillos de fijación del conjunto
mecanismo con el motor.

Quitar las tuercas de los ejes del limpiaparabrisas
(casquillo de diámetro 36).

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Elé.

1294-01

Útil para extraer los
portaescobillas

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Los cuatro tornillos

1

Las tuercas

1,5

Los portaescobillas

3,2

LIMPIAS

Limpiaparabrisas

85

85-2

REPOSICIÓN

Colocar el mecanismo del limpiaparabrisas.

Verificar que el motor está realmente en la posición
parada fija antes de extraer los portaescobillas.

Para ello:
– Conectar la batería.
– Conectar el conector (A).
– Poner el mando del limpiaparabrisas en posición

velocidad lenta y después en posición parada.

– Desconectar el conector (A).

Limpiar las acanaladuras en los ejes de los
portaescobillas mediante un cepillo metálico.

Montar los portaescobillas colocando la escobilla en
las marcas grabadas en la serigrafía del parabrisas.

Poner unas tuercas nuevas para la fijación de los
portaescobillas y apretar al par de 3,2 daN.m.

Conectar:
– el conector (A),
– la batería.

EXTRACCIÓN DEL MOTOR

Extraer:
– el conjunto mecanismo con su motor siguiendo el

método descrito anteriormente,

– la tuerca del eje del motor y sacar la bieleta tras

haber marcado su posición,

– los tres tornillos de fijación del motor.

Sacar el motor.

Desgrapar el conector del soporte.

REPOSICIÓN DEL MOTOR

Fijar el conector en su soporte.

Fijar el motor en la platina.

ATENCIÓN al paso del cableado.

Verificar que el motor está realmente en la posición
parada fija antes de fijar la manivela.

Para ello:
– Conectar el conector (A).
– Conectar la batería.
– Poner el mando del limpiaparabrisas en posición

velocidad lenta y después en posición parada.

– Desconectar el conector (A).

Posicionar la manivela de arrastre de tal forma que la
manivela del eje del brazo del limpiaparabrisas del
conductor se encuentre lo más lejos posible del eje del
motor (manivela de arrastre ocultada por el varillaje).

Poner el bulón del eje del motor y tensarlo con una
llave plana, después girar el conjunto del mecanismo
mediante esta misma tuerca hasta que aparezca el
bulón del eje del motor.

Apretar el bulón del eje del motor al par prescrito

Posicionar el mecanismo en su posición parada fija o
proceder al método de calado citado anteriormente.

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tuerca del portaescobillas

3,2

Tornillos

1

Tuercas de 36

1,5

LIMPIAS

Limpialuneta

85

85-3

Limpialuneta

EXTRACCIÓN DEL CONJUNTO MECANISMO CON
MOTOR

Desconectar la batería.

Extraer:
– la tuerca de fijación del portaescobillas,
– el portaescobillas de su eje del limpiaparabrisas,
– los tres tornillos (B) de fijación de la tapa del

mecanismo del limpiaparabrisas.

– Desconectar el conector del limpialuneta,
– quitar los tres tornillos (A) de fijación del conjunto

mecanismo con el motor.

REPOSICIÓN DEL CONJUNTO MECANISMO CON
MOTOR

Asegurarse que el motor está realmente en la posición
parada fija antes de montar los portaescobillas:

Para ello:
– conectar la batería,
– poner el mando limpialuneta en posición marcha

cadenciada y después posición parada,

– desconectar el conector del motor del limpialuneta.

Colocar el portaescobillas en posición horizontal hacia
la derecha (180

°

de oscilación) y después apretar el

portaescobillas al par prescrito

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tuerca del portaescobillas

1,2

Tornillos (A)

1