Renault Avantime. Manual — parte 261
APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87
87-5
DF055
PRESENTE
O
MEMORIZADO
Sonda de nivel de aceite
CC
: Cortocircuito
CO
: Circuito abierto
CONSIGNAS
La medida del nivel de aceite se realiza al abrir la puerta del conductor.
Esta medida es efectiva 1 minuto tras el corte del +APC.
Emplear el útil Elé. 1506.
CC
CONSIGNAS
Avería presente durante la última medida.
Verificar el aislamiento respecto a la masa y al +12 Voltios de la unión entre:
Vía 1
del conector amarillo de 26 vías MOT del BCH
Vía 4
del conector de la sonda del nivel
de aceite
Reparar si es necesario.
Verificar las conexiones del conector MOT del BCH y del conector de la sonda del nivel de aceite.
Verificar el correcto funcionamiento de la sonda del nivel de aceite (valor comprendido entre 10 y 15 ohmios).
Sustituir la sonda si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir el BCH.
CO
CONSIGNAS
Avería presente durante la última medida.
Verificar la continuidad de la unión entre:
Vía 1
del conector amarillo de 26 vías MOT del BCH
Vía 4
del conector de la sonda del nivel
de aceite
Reparar si es necesario.
Verificar las conexiones del conector MOT del BCH y del conector de la sonda del nivel de aceite.
Verificar el correcto funcionamiento de la sonda del nivel de aceite (valor comprendido entre 10 y 15 ohmios).
Sustituir la sonda si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir el BCH.
TRAS LA
REPARACIÓN
Repetir el control de conformidad desde el principio.
Défauts_BCH_D66V1.0
APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87
87-6
DF058
PRESENTE
O
MEMORIZADO
Línea climatización regulada
CC.0 : Cortocircuito a masa
CO
: Circuito abierto
CC.1 : Cortocircuito al +12 Voltios
CONSIGNAS
+ACC, climatización regulada presente. Verificar la correcta configuración del BCH
"Con climatización regulada".
Emplear el útil Elé. 1506.
CC.0
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Verificar el aislamiento respecto a la masa de la unión entre:
Vía 16
del conector azul de 26 vías SS1 del BCH
Vía 12
del conector de 16 vías negro de
la UCE climatización regulada
Reparar si es necesario.
Verificar las conexiones del conector SS1 del BCH y del conector de la climatización regulada.
Si el fallo persiste, sustituir el BCH.
CC.1 - CO
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Verificar el aislamiento respecto al +12 Voltios y la continuidad de la unión entre:
Vía 16
del conector azul de 26 vías SS1 del BCH
Vía 12
del conector de 16 vías negro de
la UCE climatización regulada
Reparar si es necesario.
Verificar las conexiones del conector SS1 del BCH y del conector de la climatización regulada.
Si el fallo persiste, sustituir el BCH.
TRAS LA
REPARACIÓN
Repetir el control de conformidad desde el principio.
Défauts_BCH_D66V1.0
APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87
87-7
DF106
PRESENTE
O
MEMORIZADO
Captador de lluvia
CC.0 : Cortocircuito a masa
CO
: Circuito abierto
CC.1 : Cortocircuito al +12 Voltios
CONSIGNAS
Captador de lluvia activo.
Emplear el útil Elé. 1506.
CC.0 - CO
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Verificar el aislamiento respecto a la masa y la continuidad de la unión entre:
Vía 2
del conector azul de 12 vías SS2 del BCH
Vía 3
del conector del captador de lluvia
Reparar si es necesario.
Verificar la correcta alimentación del captador de lluvia así como sus conexiones.
Masa
en la vía 2 del conector del captador de lluvia.
+12 Voltios
en la vía 1 del conector del captador de lluvia.
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir el captador de lluvia.
CC.1
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Verificar el aislamiento respecto al +12 Voltios de la unión entre:
Vía 2
del conector azul de 12 vías SS2 del BCH
Vía 3
del conector del captador de lluvia
Verificar las conexiones del captador de lluvia.
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir el captador de lluvia.
TRAS LA
REPARACIÓN
Repetir el control de conformidad desde el principio.
Défauts_BCH_D66V1.0
APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
87
87-8
DF111
PRESENTE
O
MEMORIZADO
Circuito mando relé lavafaros
CC.1 : Cortocircuito al +12 Voltios
CONSIGNAS
Lavafaros activo.
Emplear el útil Elé. 1506.
CC.1
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Verificar el aislamiento respecto al +12 Voltios de la unión entre:
Vía 16
del conector amarillo de 26 vías MOT del BCH
Vía 2
del relé de la bomba lavafaros
Reparar si es necesario.
Verificar el soporte relé (engastado y oxidación de los terminales).
Reparar si es necesario.
Verificar el correcto funcionamiento del relé de la bomba lavafaros.
Sustituir el relé si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir el BCH.
TRAS LA
REPARACIÓN
Repetir el control de conformidad desde el principio.
Défauts_BCH_D66V1.0
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