Renault Avantime. Manual — parte 82

GENERALIDADES

Referencias de los utillajes específicos

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Cabezas específicas para banco de reparación
CELETTE Sistema MZ

Solicitar a:

CELETTE S.A.
B.P.9
38026 VIENNE

Referencia proveedor:
– montaje de base: 741.300.
– montaje complementario: 741.307 / 741.306

9113.073 + 741.900.

Cabezas específicas para banco de reparación
BLACKHAWK Sistema MS

Solicitar a:

BLACKHAWK S.A.
Centre Eurofret
Rue de Rheinfeld
67100 STRASBOURG

Referencia proveedor:
– montaje de base: REN.88100.
– montaje complementario: 88102/88103/MOD

87009.

40-73

ESTRUCTURA INFERIOR

Travesaño extremo delantero

41

141

ESTRUCTURA INFERIOR

Travesaño extremo delantero

INTRODUCCIÓN

Esta pieza es suministrada por el A.P.R. provista de
sus refuerzos de fijación. Estos deben ir soldados en
el extremo de cada larguero si es necesario.

Si hay que sustituir uno de los dos refuerzos, serán el
travesaño nuevo y el refuerzo del vehículo, lado
opuesto al choque, los que asegurarán el
posicionamiento del travesaño sustituido.

Si los dos refuerzos están estropeados, será
necesario efectuar la operación en un banco de
reparación.

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA A.P.R.

Operaciones preliminares.

Extracción:
– del guardabarros,
– del paragolpes,
– de la protección bajo el motor.

EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN

Esta pieza es desmontable pero está pegada por la
galvanización, va fijada por cuatro bulones en sus
refuerzos de fijación soldados a su vez en el extremo
de cada larguero.

Apretar los bulones hasta que se rompan,
aproximadamente 10 daN.m.

Despegar los ensambles galvanizados con un buril
plano.

En la reposición del travesaño, si se constata una
ligera separación de los largueros, es imperativo no
agrandar los orificios del travesaño ya que este último
determina la distancia entre-ejes de los largueros.

Será necesario intervenir en los largueros para
restablecer la separación:
– bien sea levantando el peso del grupo motor-caja,
– o bien reapretando los largueros mediante un

tensor mecánico.

41-1

A

ESTRUCTURA INFERIOR

Travesaño extremo delantero (refuerzo)

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Travesaño extremo delantero (refuerzo)

UNIÓN CON ELEMENTO DE UNIÓN
TRAVESAÑO EXTREMO DELANTERO

Espesor de las chapas (mm)

Desgrapado

14 puntos eléctricos en espesor 1,50

+4 cordones mag de 25 mm

Soldadura

Extensión lateral delantera refuerzo

1,2

Sobrelarguero delantero

1,2

Larguero delantero parte delantera

1,5

Elemento cierre larguero delantero

1,2

NOTA: protección y estanquidad, consultar el
manual de pintura MR 601 capítulo 95.

41-2

A

ESTRUCTURA INFERIOR

Soporte del travesaño del radiador

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Soporte del travesaño del radiador

INTRODUCCIÓN

La sustitución de esta pieza es una operación
complementaria a la sustitución del refuerzo de
fijación del travesaño extremo delantero y del cierre
del larguero parte delantera.

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA A.P.R.

Operaciones preliminares.

Extracción:
– del guardabarros,
– de la protección bajo el motor,
– del paragolpes,
– del travesaño del radiador,
– de la bocina lado izquierdo,
– del bocal-lavaparabrisas lado derecho.

UNIÓN CON LARGUERO DELANTERO PARTE
DELANTERA

Espesor de las chapas (mm)

Desgrapado

8 puntos eléctricos en espesor 1,50

Soldadura

NOTA: protección y estanquidad, consultar el
manual de pintura MR 601 capítulo 95.

Soporte del travesaño del radiador

1,5

Larguero delantero parte delantera

1,5

41-3

B