Renault Avantime. Manual — parte 108
ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA
Panel de aleta
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EXTRACCIÓN
Extraer:
– parcialmente, las juntas de portón y de puerta,
– el resbalón de la puerta,
– la fijación lateral del paragolpes,
– el paragolpes,
– el piloto trasero,
– los guardabarros,
– la tapa, la condenación de la tapa, el tapón y la
boca de llenado de carburante (a la derecha),
– los embellecedores del anillo de bisagra del portón,
– parcialmente la junta de estanquidad de la viga de
aluminio,
– la junta del embellecedor de custodia,
– el tope lateral de portón (2 tornillos torx),
– el lamelunas del cristal de custodia.
Proteger contra la suciedad:
– la boca de carburante (según lado),
– el guarnecido interior,
Proteger, contra los accidentes eventuales debidos al
corte, la viga y la parte inferior de la carrocería,
mediante cinta adhesiva gruesa.
Extraer:
– el embellecedor de custodia (consultar el
capítulo 44A),
– el gato de portón del lado concernido y mantener el
portón abierto,
– la rótula del gato de portón.
EXTRACCIÓN
Mediante la sierra vibrante, cortar la aleta siguiendo
los dibujos y teniendo la precaución de no cortar la
parte inferior de la carrocería.
Mediante una espátula afilada o la sierra vibrante
provista de una hoja, extraer los trozos de la aleta
restante en el chasis teniendo la precaución de no
cortar la parte inferior de la carrocería.
Limpiar con un paño seco las zonas de pegado en la
estructura.
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ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA
Panel de aleta
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COLOCACIÓN DEL ELEMENTO NUEVO
Preámbulo
Controlar si la parte inferior de la carrocería no ha sido
traspasada por el útil vibrante
Si es así, mediante los productos suministrados en el
kit de pegado:
– lijar
– desengrasar,
– aplicar primario,
– colocar y alisar la cola en los cortes.
Preparación del chasis
Con el primario suministrado en el kit, untar la zona de
pegado tras haberla desengrasado:
– el cordón restante en el chasis,
– las zonas galvanizadas desnudadas o dañadas.
OBSERVACIÓN
: el pegado en un elemento nuevo del
chasis se efectúa tras haber desengrasado y untado
las zonas de pegado utilizando el primario
suministrado en el kit de pegado.
IMPORTANTE:
toda zona galvanizada rayada debe
ser cubierta con primario del kit de pegado.
PARA LA UTILIZACIÓN PRECISA DE LOS
PRODUCTOS, CONSULTAR EL CAPÍTULO 40
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Panel de aleta
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PREPARACIÓN DE LA ALETA NUEVA
Alisar (papel P180) la zona de pegado.
Desengrasar y untar con primario la zona de pegado.
Colocar el lamelunas del cristal de custodia (sirve de
tope de reglaje entre el cristal y la aleta durante la
reposición, se retirará antes de la operación de
pintura).
IMPORTANTE:
Preparar la zona de pegado del embellecedor de
custodia en la aleta trasera y el embellecedor de
custodia (consultar el capítulo 44 A).
Debe ser colocado inmediatamente después de
colocar la aleta trasera (10 minutos máximo tras la
colocación de los cordones de cola). Sirve para
posicionar la aleta en la parte superior con la
estructura superior de aluminio.
COLOCACIÓN DEL CORDÓN
Extrusionar un cordón regular en el chasis (según el
dibujo) guiándose con los restos de los antiguos
cordones.
LA ALETA DEBE SER PEGADA EN LOS
10 MINUTOS QUE SIGUEN.
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ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA
Panel de aleta
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Colocar la aleta (portón y puerta abierta) en el
chasis teniendo la precaución de no empujar los
cordones de cola.
– colocar el embellecedor de custodia (ver 44A),
– Colocar el resbalón de la cerradura de puerta,
– cerrar la puerta,
– reglar los alineamientos con la puerta, el
embellecedor de custodia, el portón y el
paragolpes,
– colocar el tope lateral de portón apretando los 2
tornillos torx,
– mantener la aleta con cinta adhesiva.
Esperar 30 minutos antes de la manipulación.
– Volver a extraer el paragolpes trasero para la
operación de pintura.
NOTA
la reposición:
– del paragolpes,
– del piloto,
– de la rótula del gato del portón,
– de los embellecedores del anillo de bisagra del
portón,
– del gato del portón,
– de las juntas de estanquidad del portón, de entrada
de la puerta y de la viga superior,
– de la boca y de la tapa de carburante (a la derecha),
se efectuará tras la operación de pintura.
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