Renault Master propulsion. Manual — parte 220
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
ALP 1
No hay comunicación con la Unidad Central del Habitáculo
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Probar el útil de diagnóstico en otro vehículo.
Verificar:
– la unión entre el útil de diagnóstico y la toma de diagnóstico (buen estado del cable),
– los fusibles del motor y del habitáculo.
Asegurarse de la presencia de un + 12 V antes de contacto en la vía 16, de un + 12 V después de contacto
en la vía 1 y de una masa en las vías 4 y 5 de la toma de diagnóstico.
Reparar si es necesario.
Conectar el bornier y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las
uniones:
UCH conector de 40 vías, vía 1
Caja de fusibles
UCH conector de 40 vías, vía 33
+ Después de contacto
UCH conector de 15 vías, vía B6
Masa
UCH conector de 40 vías, vía 40
Vía 7 de la toma de diagnóstico (línea K)
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Controlar el funcionamiento del sistema.
UCH X24
87B-46
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
ALP 2
No funciona ningún intermitente
CONSIGNAS
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante
el útil de diagnóstico.
Controlar las lámparas.
Controlar el estado de los fusibles y sustituirlos si es necesario.
Activar el intermitente derecho o izquierdo y controlar que los estados (intermitente derecho e intermitente
izquierdo) ET310 "Información intermitente izquierdo" y ET309 "Información intermitente derecho"
sean coherentes.
Si no coherente, consultar "Interpretación de los estados".
Controlar el estado del conector blanco de 15 vías de la UCH, sustituirlo si es necesario.
Asegurar la continuidad de las uniones:
Conector blanco de 15 vías clip cristal vía 4
Intermitente izquierdo
Conector blanco de 15 vías clip cristal vía 3
Intermitente derecho
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Controlar el funcionamiento del sistema.
UCH X24
87B-47
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
ALP 3
Luces de posición no funcionan
CONSIGNAS
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante
el útil de diagnóstico.
Controlar las lámparas.
Activar el mando de las luces de posición y controlar que el estado ET257 "Información luces de posición"
está activo.
Si no coherente, consultar "Interpretación de los estados".
Controlar los fusibles de alimentación de las luces de posición F15 y F14, sustituirlos si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión:
Manecilla vía B1
Fusible luces de posición (5A) F14 y F15
Reparar si es necesario.
Asegurar la continuidad de la unión:
Fusible (5A) F14 y F15
Vía 5 luces de posición izquierda y derecha y la masa en la vía 3
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Controlar el funcionamiento del sistema.
UCH X24
87B-48
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
ALP 4
Luces de cruce no funcionan
CONSIGNAS
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante
el útil de diagnóstico.
Controlar las lámparas.
Controlar los fusibles de alimentación de las luces de cruce F16 y F17, sustituirlos si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión:
Manecilla vía B4
fusible luces de cruce (10A) F16 y F17
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión:
fusible luces de cruce (10A) F16 y F17
Vía 4 luces de cruce izquierda y derecha
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Controlar el funcionamiento del sistema.
UCH X24
87B-49
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