Renault Master propulsion. Manual — parte 215
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Control de conformidad
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: bajo contacto.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
3
Limpiaparabri-
sas
ET005:
Parada fija del
limpiaparabrisas
ACTIVO
durante la parada del
limpiaparabrisas en
posición intermitente
En caso de problemas,
consultar la interpretación
de los estados y mandos
correspondientes.
ET184:
Posición
manecilla
limpiaparabrisas:
cadenciado
SÍ
manecilla en
posición de barrido
cadenciado
ET311:
Información
lavaparabrisas
PRESENTE
al actuar en la
manecilla de
lavaparabrisas
AC064:
Limpiaparabrisas
velocidad lenta
El limpiaparabrisas
debe barrer el
parabrisas a
velocidad lenta
4
Velocidad
PR001:
Velocidad del
vehículo
0 km/h
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del parámetro PR001
5
Deshielo
ET008:
Botón deshielo
trasero
PULSADO / SIN
PULSAR
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del estado ET008
AC043:
Luneta térmica
El deshielo trasero
debe funcionar al
activarse el mando
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del mando AC043
6
Condenación
AC052:
Descondenación
de los abrientes
Con el contacto
puesto, las puertas
deben condenarse y
descondenarse
En caso de problemas,
consultar la interpretación
de los estados y mandos
correspondientes
AC063:
Condenación de
los abrientes
UCH X24
87B-26
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados
Estado del útil
Designación del útil de diagnóstico
ET002
+ 12 V Después de contacto
ET005
Parada fija del limpiaparabrisas
ET008
Tecla deshielo trasero
ET184
Posición manecilla limpiaparabrisas: cadenciado
ET242
Motor girando
ET257
Información luces de posición
ET291
Información luces de precaución
ET309
Información intermitente derecho
ET310
Información intermitente izquierdo
ET311
Información lavaparabrisas
UCH X24
87B-27
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
Diagnóstico - Interpretación de los estados
ET002
+ 12 V DESPUÉS DE CONTACTO
PRESENTE
AUSENTE
CONSIGNAS
Aplicar los controles únicamente si los estados "Presente" y "Ausente" son
incoherentes con la posición del contacto.
ET002 "PRESENTE" contacto puesto
Efectuar un control del fusible habitáculo F2 (10A).
Verificar mediante un multímetro la presencia de + 12 V con el contacto puesto a la altura del portafusibles.
Reparar si es necesario.
Verificar mediante un multímetro la presencia de + 12 V con el contacto puesto en la vía 33 del conector de
40 vías de la UCH. Si la tensión está presente, contactar con el teléfono técnico.
Si la tensión está ausente, asegurar la continuidad y el aislamiento a masa entre la vía 33 del conector de
40 vías de la UCH y el fusible F2 (10A) de la caja de fusibles del habitáculo.
Reparar si es necesario.
ET002 "AUSENTE" con el contacto cortado
Verificar mediante un multímetro la presencia de + 12 V con el contacto puesto a la altura del portafusibles del
habitáculo.
Reparar si es necesario.
Si la tensión está ausente, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Efectuar un nuevo control mediante el útil de diagnóstico.
Efectuar un borrado de la memoria de fallo.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCH X24
87B-28
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
UCH
N
°°°°
Programa: 6.2 y superior
N
°°°°
Vdiag: 04h y superior
ET008
TECLA DESHIELO TRASERO
SIN PULSAR
PULSADA
CONSIGNAS
Aplicar los controles únicamente si los estados "pulsada" y "sin pulsar" son
incoherentes con la posición de la tecla de deshielo trasero.
ET008 "SIN PULSAR" tecla pulsada
Controlar el fusible F23 (20A) de la luneta térmica.
Sustituirlo si es necesario.
Verificar la conexión y el estado del conector de la tecla de deshielo.
Verificar la continuidad entre las vías B1 y B2 del conector de la tecla de deshielo cuando está pulsada.
Sustituir la tecla de deshielo si es necesario.
Verificar mediante un multímetro la presencia de una masa tecla pulsada en la vía 4 del conector de 40 vías
de la UCH.
Reparar si es necesario.
Si la masa está ausente, asegurar el aislamiento y la continuidad de la unión:
Conector de 40 vías UCH vía 4
Vía B1 tecla de deshielo trasero
Verificar la presencia de masa en la vía B2 de la tecla de deshielo trasero.
Reparar si es necesario.
Sustituir la tecla de deshielo trasero.
ET008 "PULSADA" tecla sin pulsar
Verificar la conexión y el estado del conector de la tecla de deshielo, sustituirla si es necesario.
Verificar la ausencia de masa en la vía B1 de la tecla de deshielo trasero en posición sin pulsar.
Si hay presencia de masa, sustituir la tecla de deshielo trasero.
Verificar la ausencia de masa en la vía 4 de la UCH.
Si hay presencia de masa, asegurar el aislamiento a masa de la unión:
Conector de 40 vías UCH vía 4
Vía B1 tecla de deshielo trasero
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Efectuar un nuevo control mediante el útil de diagnóstico.
Efectuar un borrado de la memoria de fallo.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCH X24
87B-29
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