Renault Vel Satis. Manual — parte 695

Transmisión

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0P - BJ0V - BJ0M

77 11 311 243

"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento,
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

Edición 2 - DICIEMBRE 2001

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

EDITION ESPAGNOLE

Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización previa y por escrito de RENAULT.

© RENAULT 2001

Transmisión

Sumario

Páginas

23A

CAJA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA

Preliminares

23A-1

Interpretación de los fallos

23A-2

Control de conformidad

23A-37

Interpretación de los estados

23A-40

Interpretación de los parámetros

23A-43

Ayuda

23A-44

Efectos cliente

23A-45

Árbol de localización de averías

23A-47

Edición 2

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Preliminares

23A

23A-1

SU1 2001

N

°

Vdiag: 08

123A

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Preliminares

SECUENCIA GENERAL DE DIAGNÓSTICO:

– Preparación de uno de los útiles de diagnóstico para efectuar la identificación del sistema que equipa el

vehículo (lectura de la familia del calculador, del N

°°°°

de programa, del Vdiag...).

– Búsqueda de los documentos de "Diagnóstico" que corresponden al sistema identificado.

– Se asumen las informaciones aportadas por los capítulos Preliminares.

– Lectura de los fallos registrados en la memoria del calculador y explotación de la parte "Interpretación de

los fallos" de los documentos.
RECUERDE: cada fallo es interpretado para un tipo de memorización particular (fallo presente, fallo
memorizado, fallo presente o memorizado). Los controles definidos para el tratamiento de cada fallo sólo
se podrán aplicar en el vehículo cuando el fallo declarado con el útil de diagnóstico sea interpretado en el
documento para su tipo de memorización. El tipo de memorización se considerará al actuar el útil de
diagnóstico tras cortar y poner el contacto.
Si un fallo es interpretado cuando éste se declara "memorizado", las condiciones de aplicación del
diagnóstico figuran en el cuadro "Consignas". Cuando no se satisfacen las condiciones, hay que usar el
diagnóstico para controlar el circuito del elemento incriminado, ya que la avería no está presente en el
vehículo. Hay que seguir la misma secuencia cuando el fallo se ha declarado memorizado con el útil de
diagnóstico y sólo es interpretado en la documentación para un fallo "presente".

– Realizar el control de conformidad (para evidenciar los posibles disfuncionamientos que no han sido

declarados todavía por el autodiagnóstico del sistema) y aplicar los diagnósticos asociados dependiendo
de los resultados.

– Validación de la reparación (desaparición del efecto cliente).

– Explotación del diagnóstico por "Efecto Cliente" si el problema persiste.

Utillaje indispensable para intervenir en las cajas de velocidades automáticas SU1 2001:

– Útiles de diagnóstico (salvo XR25)
– Multímetro.

Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores de CAJA DE
VELOCIDADES AUTOMÁTICA SU1 2001 - con VDIAG 08 montados en Vel Satis.

Para emprender un diagnóstico de este sistema, es imperativo disponer de los elementos siguientes:

– el esquema eléctrico de la función para el vehículo considerado,
– los útiles definidos en el apartado "Utillaje indispensable".

X73BVASU1 2001 08 1.0

Edición 2

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

23A

23A-2

SU1 2001

N

°

Vdiag: 08

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

DF002

PRESENTE

CALCULADOR

1.DEF : Anomalía electrónica interna

CONSIGNAS

Particularidades: asegurarse de que el fallo no aparece tras una reprogramación, si
no relanzarla respetando escrupulosamente el proceso.

Sustituir el calculador de la caja de velocidades automática si el fallo aparece en utilización normal o persiste
tras varias tentativas de reprogramación.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar las memorias del calculador, cortar el contacto después efectuar
imperativamente una prueba en carretera para inicializar los autoadaptativos.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico.

X73BVASU1 2001 08 1.0

Edición 2