Renault Vel Satis. Manual — parte 800

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Árboles de localización de averías

82A

82A-54

N˚ VDIAG: 10

ALP 2

El + accesorios no está conmutado

CONSIGNAS

Hacer antes de nada un diagnóstico de la función.
Y verificar que el estado tarjeta vista presente por la Unidad Central del Habitáculo
está activo cuando la tarjeta está insertada a medio recorrido.
(si no es así, consultar el capítulo que trata de los estados).

Verificar que los dos relés "+ accesorios" (relé n

°

19 y 23) estén conmutados.

Consultar el proceso de control de los relés en la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo: PRO1

Verificar el cableado entre la salida de la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo y la pantalla, la radio, el
cerrojo de columna de dirección, las tomas de accesorios.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar las averías memorizadas.
Si se ha cambiado la Caja de Fusibles y Relés, es necesario colocar los shunts.

vscX732.0

Edición 2

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Árboles de localización de averías

82A

82A-55

N˚ VDIAG: 10

ALP 3

El contacto no está puesto y el testigo antiarranque parpadea

lentamente en el cuadro de instrumentos

En este caso, el contacto de la tarjeta a fondo no ha funcionado:

Hacer un diagnóstico de la función y verificar que el estado tarjeta a fondo está realmente activo cuando la
tarjeta está insertada a fondo.
(Si no consultar el capítulo que trata de los estados).

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar las averías memorizadas.

vscX732.0

Edición 2

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Árboles de localización de averías

82A

82A-56

N˚ VDIAG: 10

ALP 4

El contacto no está puesto y el testigo antiarranque parpadea

rápidamente en el cuadro de instrumentos

En este caso, la tarjeta no ha sido autentificada por la Unidad Central del Habitáculo:

– hacer un diagnóstico de la función,
– Verificar que el estado código de la tarjeta válido está activo (si no consultar el capítulo que trata de los

estados),

– verificar que no hay fallo.

Lanzar el mando comprobar la unión Unidad Central del Habitáculo - lector de tarjeta y verificar que las
uniones son correctas (si no consultar el tratamiento de este mando).

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar las averías memorizadas.

vscX732.0

Edición 2

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Árboles de localización de averías

82A

82A-57

N˚ VDIAG: 10

ALP 5

El contacto no está puesto y el testigo antiarranque se enciende

fijo en el cuadro de instrumentos

CONSIGNAS

Hacer antes de nada un diagnóstico de la red multiplexada y un diagnóstico de la
función.

Verificar especialmente que el estado mando del + Después de contacto esté
inactivo (si no consultar el capítulo que trata de los estados).

Mover el volante para verificar que el pivote del cerrojo de columna de dirección no está atrapado por la
columna.
Repetir la operación introduciendo la tarjeta a fondo.

En el diagnóstico, verificar los estados del cerrojo de columna cuando se introduce la tarjeta a fondo en el
lector.
Verificar en particular que el cerrojo funciona y que no hay fallo.
Consultar el capítulo "tratamiento de los fallos y de los estados".

Verificar el cableado entre la Unidad Central del Habitáculo y el cerrojo de columna

Unidad Central del Habitáculo vía 9 conector blanco

cerrojo de columna vía 4.

Verificar el relé "+ después de contacto" (n

°

22). Consultar el proceso de control PRO1.

Mediante el útil de diagnóstico, efectuar un mando de puesta del contacto para comprobar el relé.

Reparar el cableado, cambiar el fusible, el relé o la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo, si es necesario.

Con la tarjeta a medio recorrido, mediante el
útil de diagnóstico, efectuar un mando de
bloqueo de la columna de dirección en
posición desbloqueada. Verificar que el mando
ha sido recibido por el cerrojo de columna.

Consultar el tratamiento de este mando.

sí

Cambiar el cerrojo de columna.
Si el problema no se soluciona, cambiar la
Unidad Central del Habitáculo.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar las averías memorizadas.

vscX732.0

Edición 2