Renault Vel Satis. Manual — parte 758

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Control de conformidad

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Control de conformidad

61B

61B-17

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente a título
indicativo.
Condición de ejecución: temperatura del motor inferior a 81

°°°°

C y temperatura

exterior inferior a 5

°°°°

C

Orden

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización

y observaciones

Diagnóstico

7

Conmutador de

sobrecalentamient

o

PR008: conmutador de

sobrecalentamie
nto valor medido

Sobrecalentamiento

si temperatura

superior a 125

°°°°

C

En caso de problemas,

aplicar la secuencia de

diagnóstico del fallo

conmutador de

sobrecalentamiento

DF005.

8

Captador de

temperatura del

agua

PR010: Captador de

temperatura del
agua valor
medido

X = temperatura del

motor

±±±±

5

°°°°

C

En caso de problemas,

aplicar la secuencia de

diagnóstico del fallo

circuito captador de

temperatura del agua

DF003.

9

Detector de llama

PR013: Detector de llama

valor medido

X = temperatura

caldera

±±±±

20

°°°°

C

En caso de problemas,

aplicar la secuencia de

diagnóstico del fallo

detector de llama DF006.

10

Tensión de

alimentación del

calculador

PR108: Tensión de

alimentación del
calculador

10,2 V < X < 16 V

En caso de problemas,

consultar el diagnóstico

del parámetro PR108.

11

Consigna

alimentación bujía

encendida

PR016: Consigna

alimentación
bujía encendida

Nada que señalar

En caso de problemas,

aplicar la secuencia de

diagnóstico del fallo bujía

de precalentamiento

DF001.

12

Frecuencia mando

bomba carburante

PR017: Frecuencia

mando bomba
carburante

X = frecuencia en

Hercios

±±±±

5%

En caso de problemas,

aplicar la secuencia de

diagnóstico del fallo

bomba de dosificación de

carburante DF002.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - interpretación de los mandos

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - interpretación de los mandos

61B

61B-18

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

Diagnóstico - interpretación de los mandos

AC002

AC003

MANDO CALDERA

AC002 : Encender la caldera
AC003 : Apagar la caldera

CONSIGNAS

Importante : al arrancar la caldera, es indispensable poner el motor en marcha,

para evitar el sobrecalentamiento debido a la no circulación del
agua.

La caldera puede arrancarse o pararse mediante el menú mando del útil de
diagnóstico. En caso de no arrancar verificar los puntos siguientes:

– que hay carburante en el depósito,
– que los fusibles están intactos,
– que los conductos de aire de combustión y de escape no están taponados.

Reparar si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector intermedio de 5 vías entre el
cableado del vehículo y la caldera, sustituir el conector si es necesario.

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de
las uniones entre:

+ Batería

vía A conector de 5 vías

Masa

Vía D conector de 5 vías

+12V Después de Contacto

Vía E conector de 5 vías

Toma de diagnóstico HK7

vía B conector de 5 vías

Reparar si es necesario.

Si el incidente persiste, sustituir la caldera.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

61B-19

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET001

+APC PRESENTE

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Si estado INACTIVO verificar que la carga de la batería sea superior a 10,2 voltios,
si no reparar el circuito de carga del vehículo.

Verificar la conexión y el estado del conector intermedio de 5 vías entre el
cableado del vehículo y la caldera, sustituir el conector si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector intermedio de 8 vías situado en
el soporte de la caldera.

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de
las uniones entre:

+ Batería

vía 1 conector de 8 vías

Masa

Vía 2 conector de 8 vías

+12 V Después de contacto

Vía 7 conector de 8 vías

Reparar si es necesario.

Si el incidente persiste, sustituir la caja de mando de la caldera.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

61B-20

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

ET005

POTENCIA CALDERA

CONSIGNAS

Sin

APAGADO

Estado normal si motor parado.

La caldera está APAGADA si la temperatura del aire exterior es superior a 5

°°°°

C.

La caldera está también APAGADA cuando la temperatura del motor es superior a
82

°°°°

C.

MÍNIMA

La caldera está a POTENCIA MÍNIMA cuando la temperatura del motor varía de
77

°°°°

C a 82

°°°°

C (temperatura en aumento) y la temperatura del aire exterior es inferior

a 5

°°°°

C.

La caldera está a POTENCIA MÍNIMA cuando la temperatura del motor varía de
82

°°°°

C a 73

°°°°

C (temperatura en disminución) y la temperatura del aire exterior es

inferior a 5

°°°°

C.

MEDIA

La caldera está en estado de POTENCIA MEDIA cuando la temperatura del aire
exterior es inferior a 5

°°°°

C y la temperatura del agua es inferior a 73

°°°°

C. Funciona a

este nivel de potencia hasta que la temperatura del agua alcanza 77

°°°°

C.

calefacción autónoma 1.0